TRANSALPAGE

Salut, j'ai eu le problème sur mon 250 4t ktm. Rien de visible extérieurement mais dans le noir çà arquait en plein milieu du corps de l'antipatate. Démarrage très difficile à chaud malgré les jeu soupapes et autres réglés. Changement pour un antipatate NGK racing (rouge) et plus de Pb depuis 7 ans.

Le même pb sur mon VTR.
Démontage du carter ,perçage et taraudage M14 dans le six pans du bouchon.
Vis CHC de par l’intérieur du carter. Clé à choc .
Le bouchon coûte 25€ environs.

Je m'attend à la même sur ma bourgeoise...

Salut, quelques questions .
Pour faire le pignon ,tu prends quelle nuance d'acier? La trempe et le revenu sont faits pour avoir combien de dureté hrc final ?
Sinon, tour ,traitement thermique et reprise au fil pour réaliser la bête ?

J'aime jouer de la musique dans une banda(les shows du cuivre) au sax baryton.Je dis bien du cuivre...On se détend entre potes le jeudi soir en plus des sortie toujours festives. Sinon, les enduros FFM avec ma ktoche250 exc-f. Le prochain le 14/09/14 à Bellou en houlme(61). Venez voir, c'est sympa e...

Eh bien moi, c'est de la mesure,du contrôle de pièce sur tridi numérique. Grosso modo de la métrologie du millimètre jusqu'au 1/100è de millimètre.Mécanique générale, outilleur de formation.

Un aihro modulable exécutive. Mon 1er modulable après 24 ans d'integrale nolan puis shark.
Satisfait pour le moment.

Pour revenir à la programmation de clé, quel est la procédure exacte. Mise à part le câble commun à toutes les honda, y-a t-il des manips spécifiques à chaques modèles?
Qui posséde une revue technique hayne qui semble t-il décrit les étapes pour le transalp.

Transalpement vôtre...

Tout est dit dans le titre. je veux programmer une clé en plus sur mon destrier. Sur youtube on trouve tout sauf le t@ 650. J'ai bien ciblé les fisl utilisés.La clé est taillé et reste juste le programme de transpondeur . Il me reste une clé d'origine donc j'anticipe le potentiel probleme de perte. ...

OUi je suis dans le dunois et pas loin de Lisle ou Pezou(35 km).
Je passe en enduro par là bas quelque fois.

Bonjour à toutes et à tous,
Après 15 années sur mon VTR et 100000 km, me voilà heureux sur un 650 de 2006 totalisant 12000 km.
Je suis du sud de l'Eure et Loir.