TRANSALPAGE

C’est fait

\o/ Merci à tous pour vos messages, l’annéepasse tellement vite, mais c’est comme ça :pasmafote Il passe ici le @guiguy56 ? J'en entends souvent parler... Il doit être sur Atoc non ? Oui Flan, je passes de temps en temps lire les post sur le forum mais il est vrai que je suis plus souvent sur ATOC, ...

Merci pour tous pour vos messages, j'y ai mis tout mon coeur :-D :-D C'est vrai qu'il y a beaucoup de boulot, surtout quand on ne prends pas le kit complet Boano (qui coute un bras), Il faut tout fabriquer les pièces et les adapter. J'ai quand même réussi a tirer les coûts, mon copain qui m'a fait l...

Bonjour a toutes et tous, Bon voila, j'ai décidé de mettre ma mamie T@ dans la terre :mrgreen: , et pour cela je l'ai modifié pour y aller. Certain d'entre vous sont également sur ATOC et on suivi la transformation dont voici le lien https://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=21&t=12446 El...

Je pensais qu'une transalp n'avait pas besoin d'être bridée car pas assez puissante :arrow: elle doit faire un kw en trop..! m'enfin ça se bridait encore ils y a 3 ans! 2 pipes a 100€ Le problème c’est le certificat qui sert à modifier la carte grise en MTT1, et ce certificat, me semble t-il, n’est...

La 600 T@ n’est plus bridable car il me semble que Honda ne délivre plus de certificat pour ce modèle.

l'habillage arrière est joli, ça lui fait une belle croupe :-D il manque juste une photo de l'arrière pour bien se rendre compte. Par contre la fixation plastique sur le silencieux est surprenante, outre le transfert de chaleur , ça n'engendre pas de bruit parasite (vibration plastique) ?? Sur le s...

HELECTRICMAN a écrit :Bravo elle est magnifique

Tu les a trouvé ou ces prolongateurs ?
cela donne une bonne finition

Je les ai trouvé chez DD moto team, il me semble qu’il lui reste deux kit.

J'ai effectué 300 km pour l'instant, fin Octobre, je devrait pouvoir faire les 700 kms restant de rodage. Si tout est Ok, je passerais a l'étape final, la peinture :youpiii . Pour l'instant j'y apporte des petite améliorations. J’ai trouvé des prolongateurs de cache sous selle (d'époque et neuf), qu...

Bonjour a toutes et tous ça fait un bout de temps que je ne suis pas venu chez vous, et j'en suis désoler :( . Je viens vous raconter la suite, mais pas encore la fin, de la reconstruction de ma T@. La belle est restée plus de 6 mois sans que j'y touche, et courant Juin, m'y suis remis. Le sablage e...

Merci pour vos commentaires, ce n’est que l’entrée, le plat de résistance va suivre. Je suis toujours en réflexion concernant la peinture du cadre, pour l’instant, afin de garder la teinte d’origine Honda, je n’ai que la solution peinture à l’eau et vernis ou brillant directe (plus difficile à trouv...

Allez, petit résumé de deux petites semaines au ralenti, mais P..in :mrgreen: qu’est ce que je m’amuse avec mon kit du parfait chimiste. (...) Gaffe à pas faire sauter la baraque et tout ton beau boulot :mrgreen: Pas de soucis, il n’y a pas de produit explosifs, mais il faut tout de même ce protége...

Allez, petit résumé de deux petites semaines au ralenti, mais P..in :mrgreen: qu’est ce que je m’amuse avec mon kit du parfait chimiste. Donc voici la suite. Démontage de la pompe à eau, microbillage du corps en alu brut, sablage de la partie noir et mise en peinture, brossage et traitement des vis....

TiTi a écrit :Il est trop beau pour le remonter sur une bécane

C’est vrai, du coup je dois refaite tout le reste de la moto

Merci les gars pour vos messages :wink: En parallèle je me renseigne pour la peinture du cadre à la teinte d’origine, mais pour l’instant tous les fournisseurs que j’ai contacté ne la font pas en epoxy ou en poudre (thermolaquage), je vais sûrement devoir l’âpreté et y mettre une peinture brillant d...

Allez la suite. Fabrication d’un bloc vilebrequin afin de pouvoir serrer les vis au couple https://i69.servimg.com/u/f69/17/29/66/75/b4cf3410.jpg https://i69.servimg.com/u/f69/17/29/66/75/f3e11d10.jpg https://i69.servimg.com/u/f69/17/29/66/75/9fc4a410.jpg Pose de la culasse avant, montage et calage ...

Bonjours à tous, Cela fait longtemps que je n’ai pas posté, mais après mes déboires, j'ai décidé de démonter entièrement la T@ afin de lui faire une complète. Première étape, trouver un carter moteur (de 87) et un vilebrequin, chose faite grasse a Sterfter :bisou . J'ai également trouvé, pour une bo...

Question con, mais est que la lamette du contact était bien mise dans la gorge de la tige de la pompe.

Autre piste, a tu essayé la pompe sans la diode

Bizarre ce truc en effet :ahhhhh Mais bon comme tu dis ça forge l'expérience. :wink: Tu vas faire quoi? Remonter un autre moteur ou réparer celui là s'il peut l'être? Malheureusement le vilebrequin et les carters (surtout le gauche) ne sont pas récupérables. Du coup je cherche un autre moteur ou le...

Une pâte à joint ou autre traitement ptet... ptain dans tous les cas tu aurais fini comme ça, donc pas trop de regret. :pasmafote Si je regrette de ne pas m’avoir écouté et de ne pas l’avoir ouvert dès le début, mais bon c’est comme ça que l’on apprend de ses erreurs. Ce n’etait pas de la patte à j...

Ce n’est pas la limaille qui bouchait la crépine, c’était comme une patte marron qui recouvrait quasiment toute la crépine, dû sûrement à une mauvaise qualité d’huile ou un mauvais entretient.

Bon ben voilà, là je crois que c’est mort pour ce moteur qui m’a tant fait chi... :evil: Je m’en veux car j’aurai dû m’ecouter :énervé et ouvrir complètement ce moteur dés le départ, maintenant c’est fait et je ne peux pas revenir en arrière. Voici l’etat du coussinet vilebrequin côté gauche :cry: h...

Flan a écrit :Merci pour l'effort en tous cas, mais je ne comprends toujours pas comment ça fonctionne
L'essentiel étant que ça soit résolu!

Le semaine prochaine je vais essayer de te faire un schémas pour expliquer son fonctionnement

Autopsie du tendeur de distribution J’ai enfin trouvé le temps de démonter le tendeur de distribution défectueux pour essayer de comprendre son disfonctionnement. Petite vidéo du tendeur actionné à la main qX5sFZfI6UI Maintenant démontage du tendeur https://i62.servimg.com/u/f62/17/29/66/75/8c27e01...

Guiguy, cette autopsie ... :fume Elle va venir, j’ai le tendeur avec moi au taf, et ses derniers jours, je n’ai pas eu le temps d’y toucher. Guiguy :fume :fume :fume Oui oui, je sais, vous l’attendez :lol: :lol: Dès que le peut m’y mettre je vous fais signe, mais avant de tout le démonter, je voudr...

Pour info, je viens de modifier les liens des vidéos sur mes postes car je viens de comprendre le fonctionnement de la touche « YouTube » (vaux mieux tard que jamais) :lol: :lol: :lol: Bon revenons à mon mouton, cela fait deux soir que je la fait tourner en statique dans le garage en lui faisant des...

marcopolo a écrit :J'y tiens plus Guiguy. Tu vas nous le démonter ce tendeur pour qu'on ait l'épilogue de cette affaire.

Je vais essayer de le démonter, mais au premier regard il parait OK.
Je vous ferai des photos pour que vous fassiez une idée

Merci les gars pour toutes vos pistes et pour résumer : moteur d’origine, pas de pièces venant d’un modèle plus récent, position des arbres à came revérifier (même si j’etais déjà sûr de mon coup la première fois). Depuis une semaine je me creuse la tête pour comprendre et il y a qu’une seule pièce ...

Exact, je l’ai acheté avec le problème de décalage de distri, mais j’avais mis cela sur le compte de l’usure plus que avancée des chaînes de distri, à l’epoque, l’idee du tendeur de chaine défectueux ne m’avais même pas traversé l’esprit. De plus rien d’autre ne laissait présager que cela recommence...

J'ai mis un peu à jour le titre de ton topic pour attirer plus de monde (et surtout des idées) ici :-D Merci pour le titre Le tendeur cassé ? :ouioui Et bien non, ce serait trop simple :? , mais je soupçonne le coin (qui sert à bloquer le système de rattrapage de jeux) du tendeur qui ne serait pas ...