TRANSALPAGE

Je dirais même deux fois deux fois !

Pas facile de choisir en tout cas, il y a de très jolies photos !

Bonne année à tous !

J'ai eu des Michelin Anakee sur ma T@ et mon @T pas de reprochent a leur faire et ils ont une bonne longévité.

Perso j'ai moyennement confiance au clefs dynamo a 50€ que tu trouves dans les brico, j'ai donc préféré acheter deux clefs KS Tools pour l'instant, une 1 - 25Nm et une autre 20 - 200Nm.

Avec toutes ces modifs sur ta T@, tu as quand même eu le temps de finir la toiture de la maison avant la neige ?!

Sympa le teaser, j'ai hâte de voir la suite !

Up J'ai essayé le polissage ( à l'eau) en 500, 800, 1000 puis 2000 en manuel et le résultat est pire qu'au départ. Il faut passer en mécanique pour avoir le résultat escompté ? C'est ce que je fais, j'imagine qu'a ce stade ton phare est opaque. Il faut finir par un coup de polish, perso j'utilise l...

Ok d'accord ! En regardant de plus près, ça doit être des stickers que tu as mis de chaque cotés sur la bande rouge du bas.

Dans le délire éclairage aussi, je me demandais si quelqu'un avait déjà mis des longues portés à la place des clignos avant ?! Oui, ça été fait, faut chercher sur le forum, Titi aura sûrement meilleure mémoire que moi. L’emplacement des clignos a été réutilisé pour monter des LPs, et des clignos on...

je parle des clignos de ce genre :

J'ai pas dit que c'était dispo !
C'était juste pour te montrer le prix de départ ! 25€ ça fait cher le plastique !

11,50€ https://www.cmsnl.com/honda-xl650v-tran ... 2mcb610za/

Pour les clignos, il y a moyen de mettre des clignos style "goutte d'eau" autre part sur le carénage. Moi j'ai monté des crash bar, mais vu que je compte faire un peu de off road je ne veux pas monter de phares additionnels dessus, ça serait con qu'a cause d'un phare je pète le carénage en...

Dans le délire éclairage aussi, je me demandais si quelqu'un avait déjà mis des longues portés à la place des clignos avant ?!

Vraiment sympa cette T@ !

J'ai remarqué sur les dernières photos que tu avais remplacé les tétons des flancs de carénage par des vis au niveau des fixation dans le réservoir, enfin du moins c'est ce que je crois voir !
Tu peux dire comment tu as fait si c'est bien ça ?

J'ai reçu les H4 Ralbay, vendu dans une boite par 2. https://i.servimg.com/u/f97/19/20/57/53/th/img_2023.jpg https://i.servimg.com/u/f97/19/20/57/53/th/img_2024.jpg https://i.servimg.com/u/f97/19/20/57/53/th/img_2025.jpg https://i.servimg.com/u/f97/19/20/57/53/th/img_2026.jpg Je vais essayer de mont...

Il y a ce modèle aussi :
https://www.la-becanerie.com/extras/ate ... e-tek.html

Oui déjà vu ce genre de béquille je ne sais plus où !
C'est effectivement super pratique en cas de crevaison.

Richard a écrit :Je ne comprend pas, c'est bien une H4 qui est installée, d'origine, non?

Oui !

vous les trouvez ou ces ampoules leds et aussi les projecteurs?? sites chinois alli ou autre?? Sur la bay et l'amazone Salut. La semaine dernière j'ai monté une h4 Xtreme vision. J'en suis satisfait. Par contre, j'ai démonté l'optique. Et j'ai remonté le ressort qui cale l'ampoule comme j'ai pu, ça...

D'accord, j'espère que c'est quand même assez fiable ces ampoules led car je n'ai pas envie de me retrouver sans lumière un matin en allant au taf...
Et comme tu l'as dit, ce n'est pas simple de remplacer l'ampoule sur ces machines là !

Tu as mis quoi finalement ?! Rajout d'un phare led ou remplacement d'ampoule ? Moi c'est pareil, je trouve que la T@ n'éclaire pas beaucoup j'ai essayé une halogène Xtrem Vision, c'est un peu mieux mais pas encore super. J'ai donc voulu commander deux feux leds : https://i97.servimg.com/u/f97/19/20/...

Salut Richard !

Je n'avais pas vu que tu étais arrivé par ici !
Bonne lecture du forum !

Juste par supposition si ça ne vient pas de tes carburateurs, tu n'aurais pas une prise d'air au niveau des pipes d'admission ?

banu a écrit :

gilou64 a écrit :Rien de mieux pour faire pourrir une moto......

ça dépend...si tu fais des trous partout l'air circule....

Ouai ou si tu l'a laisse dans l'emballage !

Sinon la fenêtre transparente c'est pour rouler avec la bache ?!
Ils pensent vraiment à tout !!!

Pour les deux accès coté allumage avec les clefs Allen, si tu veux les desserrer sans forcer il faut les chauffer au décapeur thermique ou lampe a souder.

Je me suis bien pris la tête a réparer les tétine des deux carénages latéraux de la tête de fourche avec de la pâte ABS. J'ai rouler tous les jours, environ 3000km et ça a fini par se re-casser au dessus de la réparation. J'ai fini par faire des guides avec des chevilles a placo et vis qui rentrent ...

Ou c'est l'inverse !? Désolé c'est la fin de la semaine et je suis HS aussi !

Merci pour ta réponse, c'est sur ma PD10 le problème. J'ai lu ton topic, et ton problème était lié au TCI que tu as remplacé par un CDI. Je crois que les PD10 sont déjà en CDI si je ne dis pas de connerie. Le problème c'est vraiment les boisseaux qui grippent dans les carbus, je ne sais pas trop ave...

Dites, j'ai toujours un souci de trou lors des reprises, moins qu'avant et c'est pas a chaque fois. La dernière fois que j'ai démonté, j'ai remarqué que les boisseaux accrochaient un peu par endroit en remontant donc je pense que le problème vient de la. Je les ais poncé un peu avec du 3000 le derni...