TRANSALPAGE

Pareil: déjà 2 Cap Nord, et encore une folle envie de retourner en Norvege (moins fan de la Suède car paysage trop répétitif dans sa globalité: des bois, des bois et des bois.

Ou un super enrouleur de fil dans le top-case .

Il y a un concessionnaire zéro vers chez moi et c'est marrant car ils ont en vitrine la version sport Avec des valises... M'enfin vu l'autonomie pour faire Paris Marseille il te faut une semaine!!!

La pauvre: vous voyez bien qu’elle est toute désa « pointée » de pas pouvoir fermer son chemisier

C'est bôôô

Avant j'etait sur Tourance Next (un paquet de trains)... Et les prochains seront les Pirelli Scorpion Trail 2 dont on m'a dit le plus grand bien

Bienvenue Vincent! Signé Vincent

Bienvenue Nours!

Ca qui est dommage, c'est que nulle part on ne puisse en essayer une rabaissée... Je voudrais bien l'essayer mais avec mon mètre 74, c'est vraiment trop juste...

Suis curieux de savoir ce que va dire Honda France...

En tout cas, ça donne sacrément envie!

Prochain coup je testerai les Pirelli dragon Trail sur ma bavaroise

Aïe, le truc c*** qui peut arriver n'importe quand

Yes, ca m'intéresse aussi!

Surtout envie d'aller au bureau du coup

Bienvenue, presque voisin (j'habite à Neuilly-Plaisance)

Il semblerait bien! Moi qui peux passer jusqu'à 3 trains par an . Mais bon je roule peut-être un peu plus

2002???? Il était fossilisé

Ah ben oui, je n'avais pas cliqué sur les images :titanic Merci pour tous ces retours éclairés. Je pense commencer par le guidon et on verra si les réhausses sont nécessaires. Bonne idée pour les silent-blocs même si pour l'instant je n'ai rien à signaler de ce côté-là. Peut-être qu'après la premier...

Ghjuvanpaulud a écrit :Bon ba voilà reçu aujourd'hui le pneu, j'ai pris un Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A41

Plus cas le monter et tester

Bah tu diras... Perso j'ai ça sur la 1250 GS et je n'aime pas avec des petites glissouilles sous la pluie et une montée en température longue.
Bon après c'est chacun son ressenti

justement en farfouillant ce matin sur des sites, je me demandais si le 11001 ne serait pas plus adapté car proche, me semble-t-il, des côtes d'origine... Donc si pas plus large, cela doit réduire les problèmes longueur de câbles et durites (après tout dépend de la réhausse)

Salut Xavier! Mon guidon est nickel... Mais je ne le vends pas :lol: . En fait je me constitue une deuxième version en mode enduro, pour préserver toutes mes pieces d'origine en bon état. Je me suis donc trouvé 2 jantes pour la monte off road et là je collecte des éléments de carénages. Bonne recher...

Eh non, ce n'est pas un topic GPS :pasmafote ... Je compte changer le guidon de ma t@ par anticipation de mes futures gaufres pas forcément liégeoises. Certes, ce n'est pas une obligation ni un but, mais bon j'imagine qu'un jour où l'autre Newton se rappèlera à moi :shock: Donc je cherche la bonne r...

Beau boulot en tout cas!

Sinon un dentifrice blanchissant avec un peu de patience, ça fait des miracles.
Un feu et une bulle tout neufs

Merci à tous pour votre accueil. Haha oui je peux rouler en ancienne sur Paris puisque je l'ai faite immatriculer collection (et tant qu'on a le droit de circuler ainsi j'en profite). Après de fastidieuses démarches évidemment ! @Dgero et @Malo avec plaisir pour une session mécanique dès qu'on aura...

Bienvenue, jeune voisin

Faut pas faire ça!!! Un jour ils vont bien nous relâcher

Bienvenue par ici!

Wunderbar! J'ai l'impression que plus ça va et plus ils mettent de bitume liquide: parfois la GS finit dans des états!!!

Le WD40 ça marche bien contre le goudron.... Après faut virer le gras...