TRANSALPAGE

Pareil pour 1984 et le meilleur des mondes... Ça m'a marqué et laissé une vraie méfiance...
Ces livres sont géniaux !

Salut J'ai cherché pendant très longtemps un appareil avec un maximum de réglages manuels facilement accessibles (je n'aime pas aller dans des sous menus) et d'un rapport poids /encombrement optimisé (je le trimballe quasi tout le temps avec moi)... Je fais essentiellement de la photo de paysage et ...

Belles images, mais moi ça me saoule au bout d'un moment les images de drones.
Rien ne vaut le vécu. Être dedans !

Une 800 cc serait effectivement la bienvenue.
Par contre si elle est plus petite et plus routière, ça sera sans moi !

En routière je mettrais la pan european 1100.
Une moto increvable. Le plus gros budget c'est les pneus, sinon ras.
Ça se trouve pas très cher et tu peux faire quelques centaines de milliers de km avec !

Pour un tarif quasi identique (en neuf), L'Africa s'impose. Bon pour de l'occase, il faudra patienter un peu. Heu quand même... 8-° Sur de l'achat en neuf, une 800 gs se trouve assez facilement pour 10.000 euros (parfois full options). Une africa c'est 13.000 euros sans aucune option... La différen...

Salut Si tu aimes le genre trail sportif (et que tu es grand) , essaye peut-être la 800 gs. Il y a eu quelques soucis de jeunesse (rien de grave mais c'est toujours insupportable) , mais depuis 2012, je n'ai rien vu de particulier sur ces motos. Le bloc moteur est robuste. Beaucoup ont dépassé les 1...

Bon courage. On croise les doigts pour toi !

Flan a écrit :Ha mince j'aurai du souscrire...

Bon en même temps j'ai pas (encore) acheté la CRF du coup, bim! J'ai gagné 13 ooo € Merci Honda!

Pareil !
Cela dit, il est vrai que l'entretien est plutôt cher chez Honda en général, donc ça semble intéressant ton contrat.

Flan a écrit :Réservoir parfait pour le TT debout sur la RD03-04, mais les grandes jambes ne logent pas dans l'échancrure des flancs

J'avais pas de problème avec ma rd03, mais j'avais une selle moillot et des coques de genoux souples sur mon pantalon... Ça aide bien.

Je faisais référence à l'africa 1000.
La bonne vieille rd03 était très bien pour moi avec sa selle un peu rehaussée.
La rd07a ça allait bien aussi mais c'est un souvenir lointain maintenant.

Oui, je pense que t'as raison. Encore faudra-t-il que Yamaha comprenne que tout le monde ne mesure pas 1m90 et + en France :mrgreen: En même temps les gens de moins de 1.90 m peuvent rouler avec toutes les autres motos (ou presque) ! Pour avoir une bonne ergonomie en faisant plus de 1.90 m il y a p...

Un peu plus de choix dans les trails avec ce genre de cylindrée en bi-cylindre c'est très bien
La plupart des trails actuels sont trop gros,trop lourds,trop puissants, trop chers...
J'ai hâte de voir en vrai.

la 800GS est moins puissante/coupleuse que les deux autre par contre. je ne l'aurai pas mis dans le comparo. +1 Mais à priori aussi efficace sinon plus (souplesse moteur et poids moins important notamment). Cela dit la 800 gs n'est pas vraiment sur le même terrain que la nouvelle africa. C'est plus...

stefter a écrit : j'ai plus de séquelles ,autres que celles que j'avais avant l'AVC j'entends...

Tu as bien fait de préciser !
Bisous

OK pas bête multiplier par deux la cotisation Transalpage :lol: ... ha mince zéro fois deux égal zéro ... :prof Mais plus sérieusement si elle me plait beaucoup je vais forcément étudier un plan :ouioui sur combien d'années par contre ... Lance une cotisation pour t'acheter une africa.. Si ça se tr...

Il y a peut-être une légère faute de goût sur les couleurs...
Excellent

Bon courage Michel !
Je croise les doigts pour une opération parfaite.

On devrait ouvrir un post sur les mash.
À propos de ces motos j'ai été surpris par l'incompatibilité formelle avec le e10 ! Difficile quand même !

L'Africa est la plus belle c'est sur !
Objectif... Oui oui

En tout cas quelques soient les préférences, ça fait du bien d'avoir un peu de nouveauté !
Pourvu qu'on ait l'ivresse !

L'Africa va venir faire de la concurrence à la GS c'est sûr, mais aucune moto ne peut concurrencer l'Africa. Il y en a qui vont essayer. Ils ont essayer de copier la Transalp il y a 25 ans. Personne n'a réussi. ;) La nouvelle africa est à priori entre la 1200 gs et la 800 gs. Elle ne concurrence vr...

http://m.20minutes.fr/societe/1756299-2 ... ee-fevrier

Ça y est le "test" est lancé !

Je parlais du ressenti vtec sur mon 1,4 en ligne... Lol Je n'ai pas essayé sur le V4 ! À propos de ce que tu dis sur la puissance. Hier j'ai essayé la gs 1200 lc. La nouvelle partie cycle semble bien réussie (vive et précise) mais franchement c'est trop puissant pour un un usage raisonnable. Heureus...

Ouais enfin le vtec c'est surtout pas de puissance et pas de couple à bas régimes.. Lol
Mais moteur hyper souple. Tu peux quasiment rouler au régime du ralenti sur le dernier rapport !
En gros c'est comme si tu roules avec une cylindrée inférieure à bas régimes.

Salut
C'est vrai que c'est assez particulier le système vtec.
J'ai l'ai sur ma bagnole. J'aime bien.
Ça donne deux types de conduite : une sorte d'eco-conduite dans les bas régimes et un comportement sportif dans les tours.
Mais pour une moto ça me tente moins.

C'est ça l'aventure !
Pareil pour moi, il faut que j'arrive à pousser sans trop de difficultés ma moto dans des passages trop difficiles pour mon niveau de pilotage.
Surtout en cas de balade solo au fin fond de la brousse...
Il y parfois des moments de grande solitude...

Une des grandes différences Honda et certains autres constructeurs, c'est le volume des ventes (mondial). Honda ne fait généralement pas son RD sur le dos des acheteurs. Il y a certainement une baisse de qualité sur certains composants (optimisation pour le constructeur, normes environnementales,......

Oui certainement.
Reste par contre à Honda la fiabilité et la tranquillité d'usage dont ne peuvent pas (encore ?) se targuer bm ou triumpf...
En espérant que Honda continue à être aussi fiable !

Ouais c'est à priori presque kif-kif le poids de la nouvelle africa par rapport à la rd07a. Même si le centre de gravité est très bien travaillé - et je n'en doute pas - ça restera une machine très (probablement trop) lourde pour un usage TT Moi je rêvais d'une africa moderne avec 20 kg de moins. En...