TRANSALPAGE

Salut Et au niveau souplesse/agrément de conduite tu a vu du changement? Hello, Tout à fait c'est une autre bécane, le top en souplesse et confort de conduite la moto ne "cogne" plus à bas régime et pas de problème de reprise un collègue m'a conseillé de mettre un filtre à air haute perfo...

Comme vous tous, de ce que j'ai pu lire l'amortisseur de la T@700 est un bout de bois :sniff je n'avais jamais eu ce soucis ni sur ma 600 ni sur ma 650 j'ai donc monté un EMC taré au poids du pilote (dont je tairai le poids) et de ma passagère depuis nous flottons au-dessus des irrégularités de l'en...

Hello les Transalpiens, ça y est le tube Leovince et le module Boosterplug sont montés et testés, un régal comme sur mon ex BMW à injection, je n'ai pas modifié la sonde lambda par contre si quelqu'un peut éclairer ma lanterne concernant la VALVE PAIR et l'intérêt de la Bypasser ce serait le bienven...

Voilà ma bouille:

Welcome Guillaume

Hello

Pyrre /700/1x15 dents

Merciiiii

... me revoilà avec un nouveau pseudo, Pirlouit est "périmé"... Pourquoi changer ?? Ben parce que, j'ai essayé "mot de passe oublié" mais sans succès :roll: Sinon pignon, couronne, disques etc... toujours gravures vers l'extérieur ;) C'est bien comme cela que j'ai toujours fait,...

Bonjour à toutes et tous, me revoilà avec un nouveau pseudo, Pirlouit est "périmé". Dans ma première présentation, je "caressais" l'envie d'acquérir une Transalp 700 et bien après ma 650, ma BMW R1150R, Varadero 1000, 1100 Bulldog, me voilà de retour sur ma troisième valeur sûre ...