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Vieux møtard a écrit : ↑

17 sept. 2023, 13:52

L'ehpad à la maison pour ma mère c'est mieux que l'ehpad-mourroir,

salut Michel
à notre age on passe tous par cette difficile période ,

courage


biz

OK pour nous (2)

bonjour c'est rarement le relais qui est en cause , mais surtout ses fiches femelles sous le cache rouge elles chauffent , se desserent , charbonnent et il est impossible de les resserrer en place , faut les sortir , et c'est pas facile car souvent le plastique est fondu sinon voici une modif https:...

bonjour
le WD 40 est un piètre dégrippant
du Transyl ça va bien !
ou à défaut du GO
et laisser agir quelques jours
recommencer si besoin

pour couper mon ecran
je l'avais scotché au papier large puis coupé à la scie sauteuse à vitesse lente et lubrifié au pétrole ( ou au White ) pour ne pas que ça se recolle
et en epaulant l'ecran pour eviter qu'il vibre
ensuite fini à la ponceuse à bande

salut sur mon casque equipé d'un ecran fumé retractable j'avais avec un probleme réverbération en roulant face au soleil couchant ! par moment je n'y voyais plus rien , ( lunettes ) et le temps de chopper ce p_tain de bouton introuvable c'etait dangereux ! j'ai donc coupé mon ecran dans sa hauteur d...

bienvenue ici voisin
je t'ai repondu en MP
sinon pour ta HM dans notre coin ça va être compliqué pour s'en servir sans faire le délinquant ,
toutes les pistes y sont fermées ( conservatoire du littoral etc etc )

lequel ?
général 30 ah , ou "ignition"
c'est toi qui as trouvé ou Honda ?

bonjour regardes peut etre les fiches sous le cache rouge du relai de démarreur (là où il y a le fusible general de 30 ah) souvent elles se desserrent , charbonnent , et coupent l'alim générale , il arrive que ça fasse comme les faux contacts aux bornes de batterie , le jus passe au repos mais dés q...

salut

j'ai eu ce probleme sur une chaine en fin de vie ,
ses rouleaux d'usure externes avaient pris du jeu ,
alors que ses axes principaux etaient en BE,
en graissant beaucoup le bruit diminue mais revient tres vite ,

chaine à remplacer , mais rien d'ugent ni de dangereux

bonjour c'est tres rare que les disques soient usés ! faut vraiment des bornes et quand ça s'use ça diminue la garde au levier ( ça tend le cable) je verrais plutôt le cable HS ( tres courant à partir de 70 mk) apres faut voir si le petit roulement du plateau de pression n'est pas mort ( rare et tu ...

bonjour
on m'avait dit qu'il suffisait de coudre au bout du doigt
( du gant ça fait moins mal)
un fil à coudre cuivré quelques points traversants au niveau du touché
ainsi le tactile marcherait ?
mais je ne l'ai jamais testé !

Autre piste
un mauvais montage de la membranne du robinet ( ou déchirée )pourrait peut être laisser passer l'essence qui serait aspirée par le tuyau de depression

Par contre si les TCI sont en pricipe tres fiables
un survoltage ( probleme regulateur) peut les mettre en defaut

Sinon tu avais bien.verifié les starters ? Le libre coulissement de leur boisseaux ? L'etat de leur ressort ? et leur possibilité de ramener le cable ? Leur garde ? ( jeux imperatif de 2 ou 3 mm entre leur gaines et leur butées au niveau des carbus )( faut retirer le caoutchouc dans l'arrondi pour s...

Plein fait ? Au GO ? :-D Euuuuhhh juste une question très con : c'est bien du SP95 ou 98 dans le réservoir ? Il a répondu que oui :wink: J'ai quelques fois vu le cas de personnes qui avaient fait le plein de GO à la place de l'essence, tous etaient persuadés que non ! ( d'un autre coté cest normal,...

Bonsoir

Plein fait ?
Au GO ?

salut
pour moi s'il n'y a pas de fuite , inutile de tout demonter,
il manque simplement de la pression dans la bonbonne,

une valve , gonfler à 15 bars avec une pompe pour fourche de VTT
et c'est neuf

Vieux møtard a écrit : ↑

01 août 2020, 20:58

Il y a peut-être moyen de fractionner en faisant 2x90° + manchon + soudure...

ah oui 2 x 90 c'est facile à faire

bonjour faudrait travailler avec une mingori ( cintreuse hydrolique) avec des galets adaptés et des tubes de plomberie de 15/21 et de 20/27 j'ai eu fait quelques portes bagages comme ça et ça se passe bien mais faut avoir en fait il faudrait trouver une poulie qui rentre juste autour du tube afin de...

je rends souvent mon disque AR bleu et j'en avais aussi fendu un ( un EBC)
pourtant tout est bien libre
mais j'ai la manie d'assoir ma mob avec le frein AR avant chaque entrée de virage pour eviter que ça plonge
mais voilà en duo et chargé ça chauffe tres vite

ça m'est aussi arrivé !
rien a voir avec la monte du pneu ,
avec la chauffe du disque , oui

salut
j'en parle là viewtopic.php?p=677385#p677385

idem pour moi
Motoblouz parfait

beau travail
sinon lors d'une refection ,
c'est bien de les reculer et de les incliner
j'avais remarqué que les origines n'etaient usés que sur l'AV

essayer etrier demonté , de le coucher et de remplir le trou de degrippant ( du vrai , pas du WD) attendre si possible quelques jours puis pince etau sur l'axe entre les plaquettes , quant aux queues de cochon ( extracteurs coniques) ça ne marche pratiquement jamais , ils gonflent la vis et surbloqu...

oui , et pourtant je ne suis pas un pilote
loin de là !
ballades cool uniquement ,
mais bien sur je cherche comme beaucoup les petites routes sinueuses

apres ça depend aussi quand on les change les miens s'usent en vagues sur les cotés , et dés qu'un coté est à 0 avec la carcasse , je change mais il en reste encore au milieu sur la bande de roulement, c'est sur que la chaleur ou les grands trajets autoroutiers doivent contribuer à leur usure sinon ...

32 mk je sais pas comment tu fais ?

en conduite cool je change mes AR
tous les 8 mk
utilisation voyage/ ballade duo et chargé
et l'AV tous les 2 AR
sur 750 AT RD07A
(140 avec bande centrale)
mais je les aime bien , les seul vraiment mixtes

salut
ne me comptez pas ,
car je ne pense pas pouvoir venir
merci