TRANSALPAGE

ou la je ne fais pas de politique m enfin estes vous allé en chine pour bosser ? connaissez vous réellement l origine et le process de fabrication des composants de votre moto , voiture et tph d ou viennent les composant, on parle de la chine allez voir au viet nam aussi. alors facile de s insurger ...

salut
j ai firefox sur mon smart phone sous android (chintoc lol) avec ublock origine en module complémentaire comme sur l ordi
ça marche très bien plus de pubs invasives et surf rapide

ZONTES 310 T j ai eu l occasion d 'essayer leur gamme suite a la tournée organisée par motor live et les importateurs. comme vous je ne connaissais les chinois que par leurs produits bas de gamme motos. mais l industrie chinoise et leur ingénierie sont au top et inconnus pour ceux qui ne sont pas da...

salut ils ont l air similaires même le bo . la boucle ar est différente pour les selles plus longues et angle de chasse différent car roue et suspattes differentes . la duke pour les gabarits pas très grands est super facile et très légère. pour avoir essayé les deux non la ktm marche plus fort mont...

pour répondre a flan ben non elle est bien en duo ,un peu mieux avec la refonte de la selle je fais 1m86 et ma femme 1m 60 et ma fille 1m70( 12 ans!) elles sont bien derrière et la préfère au tiger !!! . bon pas plus de 250 km , on est déjà dans le sud . je trouve que même en fringues d hivers on a ...

en effet j ai faillit me tuer avec la mt09 gros side en sortie de virage et impossible enfin pour moi de stabiliser le train avant, bon avec du ohlins ca doit le faire la mt07 mes potes du boulot en ont ben sur nos nationales ils sont en cata , pas possible de me suive malgré la différence de puissa...

et mince on en dit du bien de la cb500x , c'est drôle non depuis sa sortie moto assez dénigrée c 'est un poumon suspensions pas terrible ect ... arrêtez de dire du bien de cette moto !! on m a volée une que j ai remplacée le lendemain par la même , pas envie de que l on me la re gaule hein !! non c&...

je l ai essayée elle est top elle se conduit comme un roadster sportif sur route et en tt c'est une enduro ( pour gros bras !!) , juste le moteur entre 2000 et 3000 tours cogne un peu mais en jouant sur les cartos en roulant on peut limiter l effet, partir en mode street c'est plus souple , des que ...

salut "tamalou"
en effet la v9 est raide et petite d ailleurs un couple en essai voilait l échanger a la pause avec la v85 que j avais !
bon je connais déjà ce modèle donc j ai préféré le confort de la v85 juste j ai changé pour une avec d autres pneus lol !

salut a tous comme je passe de temps en temps pour voir vos bidouille en mécanique toujours aussi instructif , je viens de l essayer a la sunday classic très belle moto et bien finie j ai fais un essai en duo sur un parcours ( merci a l equipe ) typique de nos routes avec un stop afin d essayer en é...

la yam est superbe et très certainement notre regretté jc olivier l aurait adoré car en filiation directe des protos du Dakar qu il aimait tant !! maintenant ou faire du tt c'est dur en france , bon elle est super mais un trail avec une selle enduro heu vous n avez mal aux fesses vous ?? je ne me vo...

les jambes c est une question d habitude et de position sur la selle. je suis comme vm un tamalou !! la cb500x me permet de rouler 300 a 400 km sans fatigue ni crampe , alors avec la transalp ce n était pas le cas certainement l angle jambe bassin dos qui doit me convenir. sinon les reposes pieds so...

ca fait 3 ans que je roule en cbx , franchement elle est géniale ok moteur pas trop puisant mais efficace , j ai juste un amorto wilbers a l arrière et changé la visco de la fourche et pneus rs 3. ben elle envoie du lourd sur route , tout en étant confortable , en sortie rapide coulée et monté a toc...

salut a tous après avoir pas mal roulé avec la 790 duke il est facile d extrapoler l aventure . la duke est bien plus légère que ma cb500x et plus maniable .avec un moteur facile et puissant en haut , un peu a la japonaise mais pas façon gros bi avec le couple marqué a mi régime . moto tres facile a...

je ne pense pas regarde le mec dessus , c'est une moto basse et un moteur tout petit , pour moi son seul défaut c'est la 19 pouces devant mieux une 17 pour la route et le choix en pneus. sur que ça doit être comme la mt07 tracer voir même plus léger mais moins de protection. le conducteur est assis ...

en effet ma fille l aime bien , car malgré son gabarit elle est très bien pour le duo ( bon faut tricoter du sélecteur) la protection haut du corps bien le reste au vent !, comme elle fait 80% de ville je voulais un peu de protection contre le froid le matin ,mais un petit volume , elle remplace une...

http://www.imageshotel.org/images/olivier13/e0416castelletm0169.jpg ma moto de gonzesse que ma fille adore sinon j ai aussi essayé la nouvelle duke 800 si tu veux des sensations avec un truc léger attention outils mais je ne sais pas si pour rouler tous les jours la meilleure bécane mais même en 10...

il est vraiment chouette le klr !!! en effet un vrai trail c est cool ou tu vis .ici dans le sud la pratique du tt est problématique d ailleurs quand j ai envie , je vais sur des centres tt je loue une cross pour 2 heures et je rentre avec les bottes dans le top case, la seule solution pour faire du...

klr de route c'est 690 duke !! il est vrai que kawa a bien bossé sur ce moteur caractère sympa même si pas très puissant mais fun et efficace . la crfl y en a un paquet avec de faibles bornes en occase et souvent moins chères chez honda que le bon coin les mecs les revendent surtout en auto. ben l a...

merci vm. la cb500x n est pas soporifique mais son moteur est doux super quand tu roules par tous les temps et la nuit. ça aide, maintenant avec un wilbergs a l ar et ses rsm 3 , elle tient très bien la route et si on reste entre 5500 et 9000 tm elle envoie bien sur nationales. mais aux niveau sensa...

vm j ai un kienbock a un stade douloureux et inflammatoire a un poignet le second bof sans parler que je n ai plus de ménisques aux deux genoux et divers broches ..alouette !!!! sur route même la transalp me faisait souffrir. je l ai remplacée par la cb500x qui elle m a donné le plaisir de rouler sa...

ben non la 2007 fait 200 a vide , c est un vélo
faut essayer mais c'est vraiment cool

comme toi je suis bien fracassé, je viens de me prendre tiger 1050 de 2007 ben c'est un roadster mais avec la position haute.
elle soulagera un peu mon cb500x que j ai plaisir d avoir après un 600 fazer et un 1200 inazuma pour les dernières.
vive les suv routier .

salut super pneus , j en avais sur ma 1ere transalp , sur route j ai été étonné du comportement très bon grip même sur le mouillé juste un peu moins précis de l avant sur l angle a cause des crampons mais l avant reste soudé en tt pas mal essayé sur de la piste roulante avec cailloux bonne directivi...

en moto de tous les jours je suis a ma 2eme cb500x , et croyez moi je ne regrette pas du tout la vente de ma transalp. c'est un trail pour les chemins roulants, j ai un amorto wilberg ar . avec des pneus tt elle passe très bien la partie cycle est au top , centre de gravité plus bas que la transalp ...

franchement c'est pas mon truc le scoot , mais la au bout d une heure je ne voulais plus le rendre je préfère la 3eme position sport pour justement le frein moteur plus important . il faudrait d autre pneus car les dumlop d origine grévent énormément la maniabilité , j ai mis une autre monte sur ma ...

oui y a de tout ici dans le sud t as le mec qui roule en 12 gs parce qu a Marseille il y a que ca ou des tmax ! lui il a la meilleure moto du monde et tout les reste est de la merde . la en sortie on lui fait la misère car le mec se croit doué mais en fait comme la moto est facile et d une efficacit...

y en a qui ont trouvé une solution pas chère


http://forums.moto-station.com/la-moto/ ... win-6.html

j ai des motos qui ont fait des tonneaux sur route jamais un cadre plié de la sorte , la boucle vrillée ou cassée sur la partie haute mais jamais en bas sauf choc frontal . pas de chance pour le proprio . enfin faire du tt hard avec la crf , franchement chapeau :premier un truc aussi lourd y a du mé...

en effet , mais cela viendrait concurrencer la gamme cross tourer ! ils ont fait un trail 1000 cm3 voila avec ses avantages et défauts , maintenant le moteur si il est agréable et suffisamment puissant il manque de couple a bas régimes manque un petit quelque chose de gros bi dessus mais pour une ve...