Tonton a répondu : les réparations ne peuvent être effectuées QUE par un pro...Flan a écrit :Et comment on fait après avec un RSV? Je veux dire au niveau CG, faut retrouver un cadre non?
Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
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Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
On peut faire plein de belles figures avec un GS !
http://www.youtube.com/watch?v=ONk6YNY6M6A
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Mon atelier mécanique vélo ambulant : http://www.olivelo.fr
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Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
Très belle motoLeSavoyard a écrit :je viens de signer pour la nouvelle GS 1200
La 1200 GS Adventure me faisait et j'étais sceptique sur le fait que BMW pouvait l'améliorer... je me suis trompé, je trouve la nouvelle encore plus belle et mieux finie
Work hard, play hard
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
LeSavoyard a écrit :Bonjour à tous,
désolé pour ces joutes verbales...mais mon choix est fait, livraison début mai.
Fin mai, tour de Sardaigne, je vous dirai si je me suis trompé..! dans mon choix.
Je vais lacher la Transalp...mais avec de merveilleux souvenirs.
Le problème de cette moto, c'est quand tu es 2 + les bagages, en montagnes, c'est trop juste.
En conducteur individuel...la Transalp ...elle est superbe.
Pour info, un motard de la région a investit dans un Crosstourer et après 6 mois il cherche à le revendre..personne ne veut l'acheter et mais le Concessionnaire veut pas la reprendre.
Pour ceux qui veulent voir...la nouvelle BMW..... les autres s'abstenir.
http://www.youtube.com/watch?v=Fi4vj9JE ... ture=share
A bientôt
La transalp (Bonette pour moi) c'est effectivement génial quand t'es seul.
Mais c'est vrai qu'à 2 c'est un peu juste surtout quand le pilote prend de la place ce qui est mon cas.
Attention j'ai pas dis que j'étais gros je suis juste grand, beau, blond mais dépasse le quintal.
Tout ça pour dire que ça limite quand même le rayon d'action pour les balades en couple (en tout cas pour nous)
Moi je l'aime bien la GS, le superT aussi mais ce qui retient c'est quand même le budget équivalent à celui d'une bar...
Entonnement, ce n'est pas la GS 1200 (avec 211 kg) qui à le poids utile le plus important mais les GS 700 et 800 (avec 227 et 228 kg). Je crois que la Bonette culmine à 200 kg. Après c'est clair que ce n'est pas le seul facteur pour être bien en duo mais c'est à prendre en compte tout de même.
Beau tour de Sardaigne et n'oublie pas de nous raconter tout ça en photos
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
Promis je vous raconterai,on part les même que pour la Corse en 2012 mais avec 4 nouvelles motos sur 6:
> Z 700
> Z 800
> Suzuki 650
> GS 1200
> Z 700
> Z 800
> Suzuki 650
> GS 1200
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
Et la bonne nouvelle la GS sera là plus tôt le 27 Avril
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
Et sans divulguer...la Bonnette est partit à côté de la Roche sur Foron en plus un mec bien
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
cé ki!
la victoire est éphémère et l'échec n'est jamais définitif!
Re: Sorry les amis mais je quitte Honda ..!
Bonjour à tous,
La GS est là. Et bien après 300 kms.. fantastique. Une puissance impressionnante et moins de 4000 t/mn...rodage.
Tenue de route surprenante. Commandes un petit compliquer mais ça va mieux.
Pour l'instant rien à dire. Le GPS super à programmer sur PC.
Je vous dirai au retour de Sardaigne.
La GS est là. Et bien après 300 kms.. fantastique. Une puissance impressionnante et moins de 4000 t/mn...rodage.
Tenue de route surprenante. Commandes un petit compliquer mais ça va mieux.
Pour l'instant rien à dire. Le GPS super à programmer sur PC.
Je vous dirai au retour de Sardaigne.