Modification / préparation boîte à air Africa Twin

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Modification / préparation boîte à air Africa Twin

Message par fabienlegall »

\o/ à tous,

Quelqu'un peut-il me dire quel est l'intérêt de modifier / préparer sa boîte à aire de la sorte :arrow:

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:?:
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TiTi
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Re: Modification / préparation boîte à air Africa Twin

Message par TiTi »

Augmentation des entrées d'air.

Mais avec les trous du haut déjà, la boîte ne sert presque à rien !

Comme avec le filtre mousse "cloche".
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fabienlegall
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Re: Modification / préparation boîte à air Africa Twin

Message par fabienlegall »

Je suis content que tu répondes Ti², il me semble que tu avais préparé une boîte à air sur ton RD07A, non :?:
TiTi a écrit :Augmentation des entrées d'air. Mais avec les trous du haut déjà, la boîte ne sert presque à rien !
Du coup c'est quoi le but: meilleur refroidissement :?: Meilleur rendement moteur :?:
TiTi a écrit : Comme avec le filtre mousse "cloche".
Tu peux stp m'en dire + :?: Il me semblait qu'un filtre mousse obstruait plus qu'un filtre papier / qu'un filtre K&N :?:
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Re: Modification / préparation boîte à air Africa Twin

Message par TiTi »

Avec le filtre normal (ou KN), l'air rentre par le bas de la boîte, circule, passe par le filtre avant de descendre sur les carbus.

Entrée d'air d'origine :
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Avec un filtre cloche, l'air rentre directement par le haut (sous la plaque). Et on l'entend bien aspirer :D

J'ai récupéré le dessus d'un filtre normal, et modifié pour tenir le filtre cloche :
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Filtre WR250 de mémoire (faut boucher le trou) :
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Re: Modification / préparation boîte à air Africa Twin

Message par TiTi »

Il n'y a d'intérêt qu'en préparant le reste (carbus, échappement...).
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fabienlegall
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Re: Modification / préparation boîte à air Africa Twin

Message par fabienlegall »

OK thx
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