Durit d'essence qui gonfle... !?

[Flan]

Ayant déposé le réservoir de mon 350 DR Suzuki, je suis surpris de constater qu'en quelques heures, un peu d'essence ayant suinté au bout du tuyau, celui ci a gonflé à l'extrémité... (c'est pas sexuel). Une fois sec il se rétracte comme si de rien n'était... m'enfin!?
Je suppose que l'intérieur se déforme autant au passage du carburant, mais il est maintenu plus ou moins en forme par l'extérieur, qui lui est resté sec. Pas rassurant...
Le tout a une odeur un peu bizarre, je suis peut être en train de psychoter mais pour moi ça pue pas que le SP, alors, ... la faute au matériau mal choisi (j'ai pas toute l'historique de la moto) ? à l'age... ?

Bref, je vais pas me poser de questions: Je change!

Auriez vous une bonne adresse où commander ce tuyau, sachant je privilégie dans mes critères, la qualité au prix. Merci
Pour la dimension, j'ai mesuré le tuyau de métal qui arrive au carbu c'est 8mm, mais y a un petit "col roulé" en bout de tube à 9,2 mm, je prends pile poil 8 du coup?

[dgero]

Bonjour FLAN,

Perso, je vais dans une boutique qui s'appelle TRANSFLEX, c'est des spécialistes en flex industriel et ils vendent au particulier.

Ils vendent de la durite à la coupe, ils ont les petits serflex qui vont bien, les ptis raccords à la con que tu ne trouves nulle par, les diamètres merdiques.

En fonction de ce que tu veux faire circuler dedans (huile, essence, Ldr, exct.....) + contrainte de pression, température, exct...., ils te conseilleront sue le choix de la durite, flex, exct...

Si y a pas sur ton secteur, fais une recherche Page Jaune" flexibles industriels", il y a peut être d'autres enseignes qui font.

[Phil807]

bonjour David,
pour les durites essence je vais soit chez un réparateur motoculture - espace verts soit chez un réparateur moto. Dernièrement j'ai déchiré la durite qui va du robinet aux carbus et je l'ai trouvée chez HONDA MOTO (marque BIHR) vendue à la mesure.

[Vieux møtard]

http://www.silverperformance.fr/tuyau-d ... 77233.html

Le ø9.2mm, c'est pour que la durite reste bien prise dessus.
Tu peux mettre du 9mm, mais dans ce cas il faut des serflex 8-12mm inox pour qu'ils tiennent bien.

[Flan]

Merci à tout le monde pour les bonnes idées, j'ai un fournisseur de matos agricole dans mon village je vais aller voir demain, sinon j'ai une commande à faire chez SIlverperf, mais mon 7,5m de durit à € ça fait un peu mal
Dgera j'ai regardé c'est un peu loin pour moi la boite, mais je vais chercher aussi un équivalent

[TiTi]

Tu dois en trouver au mètre en différents diamètres chez tous les fournisseurs de pièces auto.

[citropascal]

Ce qu'il faut que tu prennes comme tuyau c'est du bi-carburant, c'est écrit dessus, et il ne bougera pas. (pas d'érection)
fallait bien que qlq'un la fasse...
En fait ça gonfle parce que dans tous les carburants sur le marché actuel, ils rajoutent toujours un peu d'éthanol (dixit le beau père à mon frère qui est directeur de Total au Yémen)

[Flan]

bi-carburant c'est quoi? essence et ethanol ou essence gazole?
Merci du tuyau

[citropascal]

Oui...

Non plus sérieusement j'ai regardé ce matin au garage, y a plus écrit bi-carburant mais multi - carburant sur les tuyaux que j'ai.
Va voir un petit garagiste, il aura qlqe chose de correct, en centre feu rouge ou ouest auto y te vendront que la cochonnerie qu'ils auront sous la main.

[Flan]

Je vais prendre de la durite Bihr tressée chez mon bouclard, je ne serai plus embêté, pas le plus économique, mais là dessus faire des économies n'est pas un bon plan.
Je vous tiens au jus!