Métallurgie et particularité de la visserie

[Bazoom]

Bonjour,

Je dois remplacer la visserie d'origine des pontets de guidon par des modèles plus long.

J'ai trouvé des vis inoxydables marquées A2 en remplacement mais je me demandais si leurs performances mécaniques étaient appropriées par cet usage... par rapport à une qualité 8.8 qui me semble être, sauf erreur de ma part, généralement utilisée

Je suppose que la résistance des A2 est inférieure à celle des 8.8 ou c'est juste une histoire de traitement??

Il y a un risque de monter des vis A2 sur les pontets?

Qu'en pensez-vous?

[richard41]

salut a toi
attention les vis inox posé dans de l'acier ou de l'alu ont tendance a s’oxyder dans les filets rapidement,( démontage impossible) je suis chaudronnier soudeur et pour moi une vis acier avec de la graisse est le meilleur
nous en construction de garde corps ou de fixation extérieur vis acier 8.8 zingué avec peinture sur la tete de vis pour la propreté

[Bazoom]

Ah zut.
J’ai pas fait gaffe lorsque j’ai commandé les vis.
Merci à toi

[richard41]

provisoirement tu peut les monter avec de l'inox mais graisse bien le filetage et ne tarde pas a les changer

[Bazoom]

Pour info j’avais pris cela
https://boltbase.com/product/a2-stainle ... nk-screws/

[Vieux møtard]

(...)
attention les vis inox posé dans de l'acier ou de l'alu ont tendance a s’oxyder dans les filets rapidement,( démontage impossible) je suis chaudronnier soudeur et pour moi une vis acier avec de la graisse est le meilleur (...)

Je confirme.
Je n'en ai mis que pour les plastiques, dont les vis d'origine sont littéralement tombés en poussière blanche en 3 ans sur mon XRV 750 de 2003 et je suis obligé de mettre de l'anti-seize sur les filetages à chaque révision, pour ne pas que la vis se soude avec le temps.

[Bazoom]

Vous pensez que celles-ci seraient mieux?
https://boltbase.com/product/10-9-high- ... nk-screws/

Sinon, où achetez vous vos vis sans être obligé de prendre un paquet de 100?

[Vieux møtard]

Les vis noires de l'industrie sont costaudes, mais ça a tendance à rouiller sur une moto, c'est ce que je mettais au début et j'ai laissé, il fallait dérouiller tous les ans, c'est chiant.

Sur les parties qui demandent une bonne résistance (+ que l'inox), mais non nécessaire à la sécurité (fixation d'un garde chaîne, d'une selle, d'un filtre à air...), je me fourni en visserie acier-zingué dans n'importe quel bricocastomerlin. En boite de 10 ou 25 pas trop cher, on trouve et ça ne rouille pas, en tout cas pas dans l'année.

Sur les visseries de sécurité (roues, freins, moteur, fixations moteur, T de fourche...), si j'ai à changer, je me fournis en origine sur bike part ou CMSNL.

[Bazoom]

Salut Michel

Le problème est que ce n’est pas de la visserie d’origine étant donné que j’ai installé une protection de pare mains qui demande des vis plus longue car se fixe à la place des vis de pontet.

Je peux donc oublier bike part.
Les casto machin et Leroy malin....ben j’ai pas trouvé en M8 x 50 avec têtes fraisées et empreintes 5 pans.

En France, c’est mini boîte de 100 donc bon

Les noirs sont en acier 10.9 ( donc costaud ) mais le site indique que c’est pour une utilisation en intérieur

[Vieux møtard]

Et en inox tu trouves en moins grand nombre?
Au pire tu fais comme moi, démontage régulier (chaque révision ou au moins une fois par an) et passage du filetage au stick anti-seize
C'est plus contraignant que l'acier zingué, mais quand on ne trouve pas à moins de 100 pièces par sachet, pas trop le choix.

Si tu choisie les noires, faudra dérouiller souvent si tu roules en toute saison.

[richard41]

En France, c’est mini boîte de 100 donc bon

combien de pièce a tu besoin, je reprends le travail mardi je doit pouvoir te trouver ça a l’atelier

[Bazoom]

C’est très gentil à toi Richard mais il doit bien y avoir moyen de trouver cela quelque part.

Elle sont certes particulières ( et différentes des origines ) car la tête est fraisée et vient se loger dans une rondelle en coupelle venant serrer la protection de pare mains sur les pontets ( raison pour laquelle les vis sont plus longues ).

Il m’en faudrait donc 4 et j’ai écris à Hepco & becker, le fabricant, il y a plus d’une semaine pour savoir s’il pouvait m’en vendre...sans réponse pour l’heure.

Les vis vendues avec la protection sont marquées 8.8 et à empreintes 6 pans de faible taille.
Au 1er montage, j’ai mis du frein filet.

J’ai été contraint dernièrement de modifier l’inclinaison du guidon et j’ai abimé l’empreinte des vis

Je pense que la raison est d’éviter un serrage excessif des vis de pontet !

[JJ62]

MANO MANO vend a l'unité.. plein de modéles.. vis et mêmes rondelles etc..

[Bazoom]

Merci.
J’ai finalement trouvé en commandant directement sur RS components et ai pris des vis acier de qualité 10.9

[richard41]

ok super

[Vieux møtard]

Nickel