Chaîne de pompe à huile?

[Billou]

Hello,
Question pour les spécialistes : le frein moteur agit-il aussi sur la chaîne de pompe à huile comme sur la chaîne de transmission? Le brin mou change-t-il de côté?
Merci de vos lanternes. J'ai un bruit côté PSB en frein moteur et je n'arrive pas à savoir d'où ça vient. La chaîne de transmission n'est pas usée mais a beaucoup de points durs...

[drakkarced]

Question pour les spécialistes : le frein moteur agit-il aussi sur la chaîne de pompe à huile comme sur la chaîne de transmission? Le brin mou change-t-il de côté?
Merci de vos lanternes.

A priori, pas de raison que le brin mou change de coté sur la chaine de pompe à huile puisque la charge de cette chaine est justement la pompe à huile et que celle ci continue a débiter en permanence...

J'ai un bruit côté PSB en frein moteur et je n'arrive pas à savoir d'où ça vient. La chaîne de transmission n'est pas usée mais a beaucoup de points durs...

Beaucoup de points dur...Ben ta chaine est morte, commence déjà par la changer ou essaye de la récupérer en la trempant dans un bain d'huile chaude (Mais si tes joints de maillons sont morts, ca y fera pas grand chose...)
Tu peut aussi inspecter ton carter de PSB, si ça se trouve, en frein moteur, tes maillons bloqués tapent dedans.

Enfin bon, tfasson faudra bien la changer un jour cette chaine

[TiTi]

+1 ! Poubelle !

[Billou]

Ca fait raler parce qu'elle a presque pas roulée. Le gars ne se servait pas souvent de sa moto. Le kit doit avoir même pas 5000 km.

En tout cas merci de vos avis!

[marcopolo]

Mon avis, c'est que si la chaîne n'a que 5000 kms elle n'a pas de points durs.
As-tu vérifié à la main en faisant travailler les maillons consécutifs ?

[dgero]

A 5000 Kms, 2 hypothèses pour les points durs:

- Soit la transmission a fonctionné trop tendu à la barbare, éventuellement non lubrifiée.
- Soit c'est un gommage, graisse figée ou pas de graisse du tout et les toriques collent.

Un bon trempage dans le G.OIL devrait détremper tout cela et ramener de la souplesse dans les articulations

[Billou]

Petit retour suite à vos (bienveillants) conseils.
J'ai changé ma chaine par un modèle renforcé. Seulement voilà : nouveau bruit de chaine à la déccélération! Après fine analyse j'ai conclu que la chaine touchait le carter de PSB. J'ai calé le carter avec des rondelles et ça roule!

[marcopolo]

Ah oui le coup du carter qui touche, déjà entendu. Faudra que je retienne pour le prochain cas ...

[TiTi]

Faut juste meuler l'intérieur de l'arceau métallique du cache PSB

[Billou]

Ok merci, je verrais ça au prochain démontage. J'ai cherché des égratignures ou des traces et j'ai rien vu.