TRANSALPAGE

Je suis à Saumur , je rentre d'une virée éclair en Bretagne.
Allo docteur :
Depuis quelques kms , j'ai un bruit de moteur genre feraille quand j'accélère.
A l'arrêt aucun problème , je monte à 5000 t/mn ça tourne impeccable aucun bruit suspect.
En roulant autour de 4000/4500 t/mn si j'accélère ce bruit de féraille revient , je relâche l'accélération ça disparaît.
Le moteur tourne bien , pas de râté , la puissance est bien là ,
.En écoutant bien , j'ai bien l'impression que ça vient du moteur...
Je pense la pompe à essence ? qui racasse ?? Mais ça le ferait aussi à l'arrêt ?
Elle à été changé par le modèle que vous conseillez , je ne me souviens plus du nom... c'est le docteur Brunoma qui me l'a monté ça doit faire 3 ans.
Pire :
La boîte de vitesses ?? mais ça ne le fait qu'en accélération
La chaîne ??

Je ne sais pas quoi penser

Je continue ma route dans la tempête pour rentrer
à la maison comme prévu.
Ça me fera un petit 1400 kms sur 2 jours pourri.

Bjr Claude,

ça serait pas un bruit d'échappement ? Un morceau dessoudé de chicane !

J'y ai pensé , mais je ne pense pas , ça le ferait aussi à l'arrêt ?

Dans les gags à la con où on cherche longtemps, il y a celui du sabot moteur, vis desserrée, ou objet étranger tombé dans ce dit sabot, genre gravillon ...

Non non.... ça le fait uniquement à l'accélération.
Les vis du sabot sont bien en place.

Je penserai à l'embrayage ? C'est possible ???
Je suis rendu à Poitiers ça roule bien , direction Confolens

Tu testes en posant le pied sur la tranche du sabot à droite...

Mon premier réflexe serait de regarder de près côté chaine. Trop détendue ?
Quel age a le kit chaine (en kms) ?
Peut-être ouvrir le cache PSB, voir si elle ne frotte pas qquepart.

Oui, il faut usiner l'arc intérieur du renfort métallique.

Mais cache ou sabot c'est facile de tester en les démontant

Salut Claude,

Ca vient du coté droit ou gauche?

Je viens de renter de mon périple "tempête" 1400 kms en 2 jours jusqu'en Bretagne
J'ai roulé sur une route transformée en piscine pendant facilement 500 kms.
J'ai trouvé la panne qui n'en ai pas une tout à fait par hasard
Oui je suis bien une brêle en mécanique , imaginez quand les frontières seront ouverte et que je pourrai aller au Sénégal ....

Pour revenir à ce bruit de ferraille c'est Rolibulle qui est le plus près de la vérité
Je me suis arrêté à Confolens pour faire le plein environ tous les 200 kms....et à chaque fois je
met en marche mon graisseur de chaîne modèle Cobra , 1/4 de tour à chaque fois.
Là comme j'ai roulé pas mal sous la pluie j'ai fait 1/2 tour , et par miracle plus de bruit de ferraille au bout de 100 mètres !!

En fait hier soir avant d'aller à l’hôtel j'ai fait le plein mais pas de graissage puisque j'allais m'arrêter au bout de quelques centaine de mètres.
J'ai ,oublié de mettre mon graisseur en marche en partant et la chaîne devait être bien lavé de la veille .
C'est donc la chaîne qui réclamait un graissage et qui ferraillait.......elle n'a qu'à parler français je comprendrai plus vite

c'est bien la première fois que ça m'arrive je n'avais encore jamais atteint ce point.
Cette aventure pourra servir à d'autres , c'est impressionnant ce bruit , on a l'impression que le moteur va tomber, que tout ce dévisse , ou qu'un piston va passer à travers la culasse

La moto marche de mieux en mieux , le rodage va bientôt être fini j'arrive dans peut de temps à 80 000 kms
- 1400 kms en 2 jours ne me pose aucun problème , juste le c*l au bout de 8 heures non stop qui se fait sentir.
Je m'arrête uniquement pour faire le plein , le midi pas de repas. Même pas un bistrot

brunoma18 a écrit : ↑

22 oct. 2020, 13:37

Salut Claude,

Ca vient du coté droit ou gauche?

J'ai failli faire un détour par Chateaumeillant

claude19 a écrit : ↑

22 oct. 2020, 17:37

C'est donc la chaîne qui réclamait un graissage et qui ferraillait.......elle n'a qu'à parler français je comprendrai plus vite

Ca ne nous dit pas combien de kms a ton kit chaine (ou disons plutôt ta chaine) ?
Le besoin de graissage peut aussi traduire un fort degré d'usure ...

Mais le meulage du renfort intérieur du cache PSB est à prévoir quand même !

claude19 a écrit : ↑

22 oct. 2020, 17:39

brunoma18 a écrit : ↑

22 oct. 2020, 13:37

Salut Claude,

Ca vient du coté droit ou gauche?

J'ai failli faire un détour par Chateaumeillant

Tu aurais pu

Pas de repas, pas de bistrots, c'est un coup à faire un AR en en une journée.

faut toujours graisser avant et pendant qu'on sort son engin

Rolibulle a écrit : ↑

22 oct. 2020, 18:06

claude19 a écrit : ↑

22 oct. 2020, 17:37

C'est donc la chaîne qui réclamait un graissage et qui ferraillait.......elle n'a qu'à parler français je comprendrai plus vite

Ca ne nous dit pas combien de kms a ton kit chaine (ou disons plutôt ta chaine) ?
Le besoin de graissage peut aussi traduire un fort degré d'usure ...

Le kit chaîne a au moins 35 000 kms

claude19 a écrit : ↑

22 oct. 2020, 20:01

[Le kit chaîne a au moins 35 000 kms

Ah bah voila, il est fort possible que ceci explique cela ...
Après bon, ce n'est pas vraiment dangereux mécaniquement si ça frotte, ... juste pénible ...

Maintenant que la chaîne est bien graissée , pas de problème , plus de bruit , ça fonctionne normalement.
Il y a encore plusieurs crans sur l'escargot de réglage.

Maux Tôt a écrit : ↑

22 oct. 2020, 19:59

faut toujours graisser avant et pendant qu'on sort son engin