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Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... Du coup @TiTi , tu leur prend 2 durites et c'est tout ? Ou bien 3 durites pour former un "pont" comme on voit des fois ?
Ton message ci-dessous pour les angles des banjos est valable sur une T@ 2000 ?
Merci beaucoup
Installation d'un guidon Starbar 11ooo de chez Tonnycat
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Greggy MacFire
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Re: Installation d'un guidon Starbar 11ooo de chez Tonnycat
Ton message ci-dessous pour les angles des banjos est valable sur une T@ 2000 ?
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TiTi
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Re: Installation d'un guidon Starbar 11ooo de chez Tonnycat
Autant prendre le kit complet 3 durites, 1 AR et 2 AV MC>étriers. Le pont n'est pas pratique pour démonter le garde-boue par exemple.
Pour l'angle il faudrait vérifier mais ça doit être bon aussi (0° étrier, 90° MC).
Et l'idéal serait de mesurer avec un truc semi rigide pour avoir les bonnes longueurs (plus long à gauche).
Pour l'angle il faudrait vérifier mais ça doit être bon aussi (0° étrier, 90° MC).
Et l'idéal serait de mesurer avec un truc semi rigide pour avoir les bonnes longueurs (plus long à gauche).
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Greggy MacFire
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Re: Installation d'un guidon Starbar 11ooo de chez Tonnycat
OK super, et pour les gars du 34 dont tu parles @TiTi , le mieux c'est peut-être de les appeler ? Après mesures ?
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Greggy MacFire
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Re: Installation d'un guidon Starbar 11ooo de chez Tonnycat
Super alors je tente demain.
Avec un câble rigide j'ai mesuré 100cm étrier de droite et 110cm celui de gauche.
Voir si ça correspond à ce qu'ils ont dans leurs dossiers.
Et banjos ils sont coudés d'origine côté étrier je dirai donc 20°, tout droit j'ai peur que ça gêne avec la vis de purge droit devant.
Avec un câble rigide j'ai mesuré 100cm étrier de droite et 110cm celui de gauche.
Voir si ça correspond à ce qu'ils ont dans leurs dossiers.
Et banjos ils sont coudés d'origine côté étrier je dirai donc 20°, tout droit j'ai peur que ça gêne avec la vis de purge droit devant.