poluxx a ramener la 600 de wolwerine sur 300 bornes sans batterie sans probleme!
mais avec des CDI!
en effet la batterie neuve n'avait pas d'acide n'dans!
donc ça pouvais pas demarrer ,mais a la poussette si et une fois en route pas de bleme!
hormit le compte tours olé olé et les phares clignotant !
on a mis de l'acide dans la batterie et roule sans probleme depuis!
essai de remonter tes CDI pour rentrer ça devrait marché en la demarrant a la poussette
MOSFET + et - inversés
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- stefter
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Re: MOSFET + et - inversés
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- Alambic
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Re: MOSFET + et - inversés
J'ai prêté mes CDI à des copains du forum dans la merde, et je crois qu'ils les ont un peu beaucoup gardés. :D
- Alambic
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Re: MOSFET + et - inversés
Bon j'ai changé le fusible. Puis fais un test à la poussette avec ma vieille batterie au plomb : pas de soucis, ça démarre et ça débite 14 V au régulateur.
Puis j'ai testé avec la batterie lithium : même chose. J'ai roulé un peu, et elle affiche 13 V de charge. Je la laisse cette nuit pour voir si ça décharge tout seul. Puis je prendrais le risque de faire un gros trajet si tout à l'air bon.
Puis j'ai testé avec la batterie lithium : même chose. J'ai roulé un peu, et elle affiche 13 V de charge. Je la laisse cette nuit pour voir si ça décharge tout seul. Puis je prendrais le risque de faire un gros trajet si tout à l'air bon.