Refection entiere d'une t@ 600 89

ImageIci on place les topic des furieux et des amoureux qui retapent leurs motos, la refont, que ce soit à l'origine, ou avec des modifications.
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johnny
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Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Depuis que j'attend sont arrivé a la maison elle est enfin la
Transalp 600 de 89 avec 80000 km 530 eurod avec une batterie neuve et tournante 8)

Image

Donc carenage moyen et sinon dans l'ensemble c'est propre

Je prevoir de changer la distri les joints de que de soupape histoire de repartir proprement
Sablage et peinture du cadre bras et differente pieces metal
Auhmenté la hauteur de la moto
Mettre des e09 un garde boue haut et des crashbars heavy duties et un arrow dakar replica

Pour les carenages soit trouvé un lot sur lbc reservoir compris soit une peinture ou covering

Voila pour le plus gros

Apres 4 bonne heures de demontage :

Image

Je suis bloqué a l'axe moteur bras qui ne sort pas j'ai mis du wd40 je reprends prochainement

A la prochaine :-D

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Flan
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Flan »

Ha ces jeunes, beau projet! Moi je l'aimais bien d'origine, mais comme je sens que tu vas faire un truc sérieux je vais suivre ça avec attention :premier J'irai même donner un coup de main (ou de planche à pain) à l'occasion si t'as pas déjà tout fini avant.
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johnny
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Ba pour le coup les carenages sont vraiment moche surtout a gauche suite a une chute
Et oui viens quand tu veux a la maison :-D

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Jeanmivd
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Jeanmivd »

Ah ouais, courage mec!

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Dremu »

Chic une rénovation!
:popcorn
Bonne chance!

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barth64
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par barth64 »

Mets du scotch sur chaque extrémités des durites pour les repérer
Tu peux aussi le faire sur les connections
Je déteste le montage des durites !!!
Retrouvez tous mes albums photos : https://www.flickr.com/photos/barth64/sets
Modified because stock sucks !
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

barth64 a écrit :Mets du scotch sur chaque extrémités des durites pour les repérer
Tu peux aussi le faire sur les connections
Je déteste le montage des durites !!!
Je prend beaucoup de photo mais je vais faire ca pour lz suite merci de l'astuce :)

SavoieLibre
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par SavoieLibre »

Beau projet.
Courage à toi.
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ex RD07A
ex PD10

Projet remontage a neuf
viewtopic.php?f=49&t=27314

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Flan »

johnny a écrit :
barth64 a écrit :Mets du scotch sur chaque extrémités des durites pour les repérer
Tu peux aussi le faire sur les connections
Je déteste le montage des durites !!!
Je prend beaucoup de photo mais je vais faire ca pour lz suite merci de l'astuce :)
Sur les photos tu verras pas forcément où vont les extrémités une fois la durit démontée, parfois tu as des diamètres différents aux deux bouts, parfois non, parfois tu as deux durits presque semblables, parfois t'en a deux qui arrivent au même endroit (comme dans le vase d'expansion, ou le robinet de réservoir, j'ai déjà vu des inversions), et les photos c'est une super idée pour le passage des câbles et des durits! Et ça peut servir aux autres , hésite pas à les mettre ici ;)
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Flan a écrit :
johnny a écrit :
barth64 a écrit :Mets du scotch sur chaque extrémités des durites pour les repérer
Tu peux aussi le faire sur les connections
Je déteste le montage des durites !!!
Je prend beaucoup de photo mais je vais faire ca pour lz suite merci de l'astuce :)
Sur les photos tu verras pas forcément où vont les extrémités une fois la durit démontée, parfois tu as des diamètres différents aux deux bouts, parfois non, parfois tu as deux durits presque semblables, parfois t'en a deux qui arrivent au même endroit (comme dans le vase d'expansion, ou le robinet de réservoir, j'ai déjà vu des inversions), et les photos c'est une super idée pour le passage des câbles et des durits! Et ça peut servir aux autres , hésite pas à les mettre ici ;)


Pas de soucis je vais en faire beaucoup plus au remontage :respect

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Tiens certains savent me dire comment enlever la boite a air ? Plus de fixation impossible de la sortir :-D

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Rolibulle »

Ce n'est pas "impossible" ... mais presque :mrgreen:
Il y a une position et une seule où ça passe mais je ne sais plus comment j'avais fait :oops:
Juste pour dire qu'il faut y croire et continuer à essayer, pas hésiter à la faire tourner dans tous les sens en ayant viré tout ce qui est autour.
Un truc sympa pour les nerfs :greuh
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par TiTi »

Rolibulle a écrit :... en ayant viré tout ce qui est autour...
TOUT ! Surtout la roue AR et peut-être même le BO...
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Jeanmivd »

johnny a écrit :Tiens certains savent me dire comment enlever la boite a air ? Plus de fixation impossible de la sortir :-D
Ca me rappelle une pu.... de prise de tête sur M'mâ :stress :stress A devenir dingue! Je l'ai tournée et retournée dans tout les sens :pasfou
Pis d'un coup d'un seul, pof, c'te fichue boîte me tombe dans les mains!

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par barth64 »

johnny a écrit :Tiens certains savent me dire comment enlever la boite a air ? Plus de fixation impossible de la sortir :-D
Ca se remonte en premier avec le faisceau electrique...donc ça se démonte quand y a plus rien :lol:
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Merci je test demain :)

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Michedepain »

Alors comment se passe la réfection? \o/

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Je travail beaucoup en ce moment (les aléas du commerce ) donc c'est en arret pour le moment je test le soir des choses pour l'axe moteur bras mais rien a faire :oops:

A suivre

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Jeanmivd
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Jeanmivd »

Courage! Je rame pas mal avec M'mâ... mais le forum aide beaucoup, tant pour la technique que pour le moral!
Merci encore à vous tous :wink:

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Jeanmivd a écrit :Courage! Je rame pas mal avec M'mâ... mais le forum aide beaucoup, tant pour la technique que pour le moral!
Merci encore à vous tous :wink:
Oui c'est clair

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Moteur sur la table enfin apres la galere de l'axe

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Resultat pas de surprise tendeur de chaine av : 3'49 ar 2,89 donc pas d'usure de fou je suis bien content

Le moteur propre en apparement et sonne plutot bien donc je pense faire un bon decrassage et un reglage de jeu au soupape et le changement des joints de cache culbu car fuite

Je prepapre le cadre et bras ainsi que les pieces divers pour le sablage et peinture car elles partent le 10 mai :-D

Voila la suite bientot :)

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Flan »

:premier Un beau moteur noir bien conservé!
Du coup tu changes pas la distribe?
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Flan a écrit ::premier Un beau moteur noir bien conservé!
Du coup tu changes pas la distribe?
Je me tate comme je vais changer les joints de soupape faut il la faire ? Grande question :)

Mais je ne pense pas du coup

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Rolibulle »

Si ce n'est pas une question d'argent, tu as tout intérêt à le faire. C'est la raison majeure des t@ qui bouffent de l'huile.
Par contre ATTENTION, pas des adaptables à pas cher, uniquement les joints verts d'origine (c'est les plus chers évidemment :pasmafote )
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Flan »

Rolibulle a écrit :Si ce n'est pas une question d'argent, tu as tout intérêt à le faire. C'est la raison majeure des t@ qui bouffent de l'huile.
Par contre ATTENTION, pas des adaptables à pas cher, uniquement les joints verts d'origine (c'est les plus chers évidemment :pasmafote )
Relis bien Roland, je crois qu'il va à 100% changer les joints (je lui avais conseillé de même que tu le fais), il se tâte juste pour changer -en plus- la distribution à cette occasion.

Avis aux mécanos, vous avez le kilométrage de la bête et les mesures des tendeurs, qu'en dites vous?
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par Rolibulle »

Oooops oui ... mal lu ... trop vite ... :oops:
Alors là par contre je dirais non, pas besoin de changer la distrib vu les mesures.
D'autant que, sauf nouvelle erreur de ma part, sur 89 ce sont des petites chaines plus résistantes.
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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par johnny »

Ok merci a vous je vais attendre d'autres conseils pour la distrib

Sinon oui joints vert deja en stock :miam

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par poulpito »

Euh t'es sur roli pour 89 ? Pour moi 88/89 même combat niveau chaîne distribution
Faudrait regarder bike parts ou cmsnl

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par stefter »

si tu dois le faire plus tard ,il n'est pas necessaire de sortir le moteur du cadre pour les changées....
donc perso j'attendrais que les tendeurs soient au bout du rattrapage...
tu risque de rouler encore beaucoup!
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

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Re: Refection entiere d'une t@ 600 89

Message par stefter »

poulpito a écrit :Euh t'es sur roli pour 89 ? Pour moi 88/89 même combat niveau chaîne distribution
Faudrait regarder bike parts ou cmsnl
89 petites cannelures (photo) => p'tites chaines
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

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