Je m'suis pris pour un mécanicien...

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Lusalp
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

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Voilà la partie ou viens se loger la grosse membrane ou on peut voir les saletés.
Je ne sais pas ce que ça peut être mais on dirait de la mousse désagrégée ! :shock:
Le dessous de la membrane a la même saleté et ça part en brossant doucement avec un pinceau.
L'autre coupelle est plus propre.

Qu'en pensez vous déjà à ce stade ?

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

TiTi a écrit :Surtout bien séparer les pièces du carbu gauche et celles du carbu droit !!!

Et voir l'état des membranes à la lumière par transparence.
Qu'est ce qu'il faut voir à la lumière par transparence ?

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marmotte 63
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par marmotte 63 »

C'est pas bon si tu vois des trous.

Un bon nettoyage de tes carbu et il faut trouver l'origine de cette poussière.

Vérifie ton robinet d'essence.

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Clouts
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Clouts »

Pour le ventilo tu as une cosse sur le cadre qui s oxyde de temps en temps . Desserre et nettoie la bien . Pour le régime moteur ça fait plutôt penser à un câble grippé ou poignée d accélérateur ....

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

marmotte 63 a écrit :C'est pas bon si tu vois des trous.

Un bon nettoyage de tes carbu et il faut trouver l'origine de cette poussière.

Vérifie ton robinet d'essence.
Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière ! pourquoi le robinet d’essence ?

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

Clouts a écrit :Pour le ventilo tu as une cosse sur le cadre qui s oxyde de temps en temps . Desserre et nettoie la bien . Pour le régime moteur ça fait plutôt penser à un câble grippé ou poignée d accélérateur ....
Je vais regardé cette cosse, merci.
J'ai bien contrôlé les câbles et les ai lubrifié, ça coulisse bien.

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Jeanmivd
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Jeanmivd »

Lusalp a écrit :Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière ! pourquoi le robinet d’essence ?
Avec de la vieille essence, le robinet a du prendre....
Ton passage à la Grok va être instructif, promis :ouioui

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

Jeanmivd a écrit :
Lusalp a écrit :Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière ! pourquoi le robinet d’essence ?
Avec de la vieille essence, le robinet a du prendre....
Ton passage à la Grok va être instructif, promis :ouioui
Vivement ! en espérant que je réussisse à tout remonté avant ! :lol:

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Biq »

Lusalp a écrit : Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !
Mousse du filtre à air secondaire :?:

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

Biq a écrit :
Lusalp a écrit : Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !
Mousse du filtre à air secondaire :?:

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma
:shock: :shock: :shock:
C'est quoi ces filtres à air ?!
je vais allé regardé ça de ce pas !

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par TiTi »

Lusalp a écrit :...
Vivement ! en espérant que je réussisse à tout remonté avant ! :lol:
Pas la peine, elle sera mise en pièces :D


Mais faudra bien suivre pour que tu puisses la remonter ensuite :lol:
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

Lusalp a écrit :
Biq a écrit :
Lusalp a écrit : Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !
Mousse du filtre à air secondaire :?:

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma
:shock: :shock: :shock:
C'est quoi ces filtres à air ?!
je vais allé regardé ça de ce pas !
Alors là bien vu !!! elles se désagrègent complètement ! :ouioui
vous pensez que mes problèmes peuvent venir de la ?
Modifié en dernier par Lusalp le 21 mai 2019, 23:26, modifié 1 fois.

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

TiTi a écrit :
Lusalp a écrit :...
Vivement ! en espérant que je réussisse à tout remonté avant ! :lol:
Pas la peine, elle sera mise en pièces :D


Mais faudra bien suivre pour que tu puisses la remonter ensuite :lol:
:shock: :oops: :?
tu me fais un peu flipper là !
Non parce que pour démonter ça va, mais c'est pour remonter que j'ai des lacunes :mrgreen:

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par marmotte 63 »

Lusalp a écrit :
Lusalp a écrit :
Biq a écrit :
Lusalp a écrit : Ok, je vais regarder pour les trous dans les membranes.
Ça m'intrigue aussi l'origine de cette poussière !
Mousse du filtre à air secondaire :?:

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/60 ... 00/2/12302 : pièce 17 sur ce schéma
:shock: :shock: :shock:
C'est quoi ces filtres à air ?!
je vais allé regardé ça de ce pas !
Alors là bien vu !!! elles se désagrègent complètement ! :ouioui
vous pensez que mes problèmes peuvent venir de la ?
Super!! tu as sans doute trouvé l'origine de la poussière dans le carbu.
Mais n'hésite pas à nettoyer ton robinet d'essence qui doit être un peu encrassé.Tu as un tout petit filtre à nettoyer.
Tu verras c'est pas compliqué à nettoyer .
Regarde bien tes connexions de durites comme ça tu pourras le remonter à l'identique .

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

Ok, merci, il faut juste que je trouve un jerican pour vider le reservoir qui est plein...
j'ai rien pour ça...

vous pensez que ces résidus de mousse sont la cause de mes soucis de carburation?

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Jeanmivd »

Lusalp a écrit :Ok, merci, il faut juste que je trouve un jerican pour vider le reservoir qui est plein...
Un bête bidon fera bien l'affaire :wink:
Et surtout tu filtre cette triste saumure avant de la remettre dans le réservoir, hein! :wink: :ouioui

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Manu49 »

Jeanmivd a écrit :
Lusalp a écrit :Ok, merci, il faut juste que je trouve un jerican pour vider le reservoir qui est plein...
Un bête bidon fera bien l'affaire :wink:
Et surtout tu filtre cette triste saumure avant de la remettre dans le réservoir, hein! :wink: :ouioui
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

je n'ai même pas un pau'v bidon... :lol:
Et d'après stefter avec la vielle essence mélangé il vaut mieux bazarder et remplacer par de l'essence neuve.
je vais mettre ça dans un vieux sceau de map et m'en servire pour nettoyer des trucs...

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

C'est fait ! :-D

Elle tourne super, à l'arret, pas eu le temps de faire un tour...
Et je me suis même payé le luxe de faire ma vidange dans la foulé et le tout en un après midi !
je suis trop fière :lol:

Merci à vous pour tous ces conseils et encouragement !

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par marmotte 63 »

:signe

:gloup

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par jobric »

tu est un pro fallait pas douter !

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par dgero »

Bravo Lusalp :bravo

C'est cool et il est vrai que mettre ses carbus en mode PUZZLE quand on est pas trop mécano, que l'on remonte et que ça redémarre, forcement on en choppe une demie molle :premier
Cdt Dgero :signe :fume
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Brunoma18 »

Bravo! :bravo :youpiii

Y'a plus qu'à rouler Image
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres '' :-D


forward thrust
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« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...

Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps :hehe

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La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

une p'tite question:
Aujourd'hui j'ai aussi testé mon ventilo et il fonctionne bien.
je vais faire le changement de liquide de refroidissement et je me suis apperçu que le liquide actuel est bien au dessus du niveau haut dans le vase d'expention :shock:
la question ( en faite 2 questions :mrgreen: ) est: cela a t il pu endomagé quelque chose et y a t il un lien avec mes problemes de chauffe moteur?

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par TiTi »

Non !
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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

marmotte 63 a écrit ::signe
:gloup
:gloup
jobric a écrit :tu est un pro fallait pas douter !
:lol: :lol: :lol:
dgero a écrit :Bravo Lusalp :bravo

C'est cool et il est vrai que mettre ses carbus en mode PUZZLE quand on est pas trop mécano, que l'on remonte et que ça redémarre, forcement on en choppe une demie molle :premier


:ouioui :hehe
brunoma18 a écrit :Bravo! :bravo :youpiii

Y'a plus qu'à rouler Image
on y es presque :-D

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

TiTi a écrit :Non !
non et non ou bien ? :mrgreen:

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Mazette »

Bravo, c'est comme ça qu'on apprend !
Lusalp a écrit :une p'tite question:
Aujourd'hui j'ai aussi testé mon ventilo et il fonctionne bien.
je vais faire le changement de liquide de refroidissement et je me suis apperçu que le liquide actuel est bien au dessus du niveau haut dans le vase d'expention :shock:
la question ( en faite 2 questions :mrgreen: ) est: cela a t il pu endomagé quelque chose et y a t il un lien avec mes problemes de chauffe moteur?
TiTi a écrit :Non !

Oui !

Trop de liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe ! Et une surpression !

Anecdote : ma fille achète une 106 révisée par son papa (chef d'atelier dans un garage d'une autre marque), retour 60 bornes sous la neige : la bagnole n'avance plus, chauffe. J'appelle le papa qui vient voir illico presto, il ne trouve rien, propose de reprendre la voiture si elle ne marche pas mieux. On reste la dessus. Le lendemain je regarde le liquide de refroidissement : le réservoir et vase d'expansion plein jusqu'au bouchon ! 10 cm au dessus du maxi !
Je vide le surplus à la seringue et là terminé, la bagnole n'a plus jamais eu de problème en 150 000 bornes ! (Jusqu'à ce qu'un abruti lui écrabouille sans laisser d'adresse).
Explication : le gendre qui n'y connaissait rien a vu que le réservoir n'était pas plein alors il a fait le niveau !

Il faut de la place pour l'expansion du liquide c'est pour cela qu'il y a un maxi !
MaZette Jean-Christophe 76
Chaque jour 3 dons : repas,vaccins ou arbres (payés par la pub)
http://www.goodeed.me/#/home
Usez et abusez-en !

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Lusalp »

Merci pour ces infos précieuses :ouioui

Fort de cette journée instructive et productive :mrgreen: me v'la parti, là ce soir maintenant en direct, à faire ma vidange de liquide de refroidissement !

J'ai ma revue technique sur les genoux et je relis les consignes avec attention !

Faites ceux ci, faites cela et patati et patata...
Tout se passe bien, ça vidange... mais voilà !

Le vase d'expention ben il reste plein !

C'est normal ça ?

Non parce que je voulais qu'il se vide en même temps moi ! :shock:

C'est la merde !

c'est comment qu'on fait ? :oops:

aaaaah ben la confiance en soit elle en a prit un coup :mrgreen:

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Re: Je m'suis pris pour un mécanicien...

Message par Manu49 »

Y'a une durite qui relie le radiateur au vase, elle est peut être bouchée ou pincée?

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