Réfection de ma T@ 1993

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DomR
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par DomR »

l'amortisseur est 15mm plus court et comme je suis pas très fin pour ressentir les modifications donc pour moi ça fait pas de différence.
Ce sont des petits millimètres! :mrgreen:

j'ai trouvé le tuto de Zedab qui m'a bien aidé,

La fourche du bas de l'amorto est 5 mm(cumulé) plus épaisse que celle du showa et donc la vis d'origine est remplacée par une plus longue
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DomR
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par DomR »

Idéalement tu devrais essayer ma mob.... :wink:
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Vieux møtard
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par Vieux møtard »

DomR a écrit :
07 sept. 2020, 07:33
l'amortisseur est 15mm plus court et comme je suis pas très fin pour ressentir les modifications donc pour moi ça fait pas de différence.
Ce sont des petits millimètres! :mrgreen:
(...)
15mm de moins à l'amorto, en principe ça doit faire 4.5cm de moins entre l'axe de roue et le porte paquet, ça commence à ce sentir.
Idéalement, si ce n'est déjà fait, il faudrait rentrer la fourche de 4cm dans les T de fourche pour compenser l'assiette de la moto.

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marcopolo
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par marcopolo »

DomR a écrit :
07 sept. 2020, 07:33
l'amortisseur est 15mm plus court et comme je suis pas très fin pour ressentir les modifications donc pour moi ça fait pas de différence.
Ce sont des petits millimètres! :mrgreen:

j'ai trouvé le tuto de Zedab qui m'a bien aidé,

La fourche du bas de l'amorto est 5 mm(cumulé) plus épaisse que celle du showa et donc la vis d'origine est remplacée par une plus longue
Si ton amortisseur est 15 mm plus court tu perds 3 x 15 = 4,5 mm de hauteur de selle, ça se voit tout de suite de visu en regardant la moto, et encore plus en l'enfourchant. Tu dois lever la patte moins haut :lol:

MP pour l'essai :wink:
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par DomR »

J'ai donc rabaissé l'avant aussi mais que 2cms et ça me va bien !

Placé crash-bar HeavyDuties

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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par DomR »

Et aussi elle ne pétouille plus !

d'abord j'ai rallongé le tube de sortie du silencieux HUZAR avec un DB tueur de chez Wats-moto (presque même diamètre): 4 points de soudure à l'arc
et aussi passé à la super98!

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Ensuite test routier (à 2 motos) de 120kms en Ardenne belge le 10/10 (10°) : c'est bon! mais je vais acheter des gants hiver !

:signe
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par TiTi »

Vérifie ta chaîne...
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par DomR »

Titi:
je l'ai réglée suivant la technique des 3 axes ( :ouioui ) et noté le jeu une fois tout remonté
mais je vais vérifier
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Re: Réfection de ma T@ 1993

Message par Maux Tôt »

:bravo :bravo :bravo

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