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- Zantafio
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Re: Envie de revenir!
A ce sujet, si quelqu'un avait la revue technique de la Bonette, ou le manuel d'atelier, ou un lien pour le télécharger, ça pourrait m'aider pour la remise en route.
En autre y a t il un moyen de faire tourner le moteur au démarreur sans l'allumage ni l'injection (histoire de lubrifier et dégripper toussa avant de réellement mettre en route)
Proprios de bonettes, c'est le moment de vous exprimer !
En autre y a t il un moyen de faire tourner le moteur au démarreur sans l'allumage ni l'injection (histoire de lubrifier et dégripper toussa avant de réellement mettre en route)
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ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
- Diamond59
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Re: Envie de revenir!
Je sais plus exactement, mais au moins 3/4 ans!TiTi a écrit :
Re-bienvenue à toi
Elle est restée combien de temps arrêtée ??
Nico
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Re: Envie de revenir!
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Re: Envie de revenir!
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Re: Envie de revenir!
Pas trop méchant alors.Diamond59 a écrit :Je sais plus exactement, mais au moins 3/4 ans!TiTi a écrit :
...
Elle est restée combien de temps arrêtée ??
Tous les fluides bien sûr.
Par sécurité/nécessité joints d'étriers, joints de cuve des carbus. Ah ben non, pas de carbu
- Zantafio
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Re: Envie de revenir!
Wé, t'es sur qui faut pas la repeindre aussi.TiTi a écrit :Pas trop méchant alors.Diamond59 a écrit :Je sais plus exactement, mais au moins 3/4 ans!TiTi a écrit :
...
Elle est restée combien de temps arrêtée ??
Tous les fluides bien sûr.
Par sécurité/nécessité joints d'étriers, joints de cuve des carbus. Ah ben non, pas de carbu
Sinon t'as pas un lien pour le manuel d'atelier comme j'ai demandé plus haut
Et une astuce pour faire tourner le moteur au démarreur sans allumage et sans injection
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
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Re: Envie de revenir!
Bonjour Nico
soit donc le bienvenu parmi nous
Michel
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Re: Envie de revenir!
Bon retour Nico
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Re: Envie de revenir!
Demande plutôt ce genre de chose en MP plutôt qu'en public sur le forumZantafio a écrit : A ce sujet, si quelqu'un avait la revue technique de la Bonette, ou le manuel d'atelier, ou un lien pour le télécharger, ça pourrait m'aider pour la remise en route.
Bon courage pour la remise en toute à Diamond & toi
Re: Envie de revenir!
Bon retour, Nico!
Avec les bons conseils d'ici ça va le faire!
Bonne bricole et surtout, bonnes et belles routes a venir!
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Re: Envie de revenir!
Bonjour,Zantafio a écrit :TiTi a écrit :Diamond59 a écrit :TiTi a écrit :
...
Et une astuce pour faire tourner le moteur au démarreur sans allumage et sans injection
Pour çà, il suffit de couper le coupe-circuit au guidon. Le démarreur tourne, pas d'allumage mais AVEC injection.
Pour infos, avec le système d'injection, je n'ai jamais eu de problème au re-démarrage après chaque année et parfois plus. C'est presque du 1/4 de tour. J'actionne au préalable le contact à 2 ou 3 reprises pour faire fonctionner la pompe d'injection, et à la suivante ..... le bonheur. (N'en déplaise aux mordus du carbu ) Euh ! Chui pu là
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Re: Envie de revenir!
Merci de le soulignerTRANSALP99 a écrit :(...)
Pour infos, avec le système d'injection, je n'ai jamais eu de problème au re-démarrage après chaque année et parfois plus. C'est presque du 1/4 de tour. J'actionne au préalable le contact à 2 ou 3 reprises pour faire fonctionner la pompe d'injection, et à la suivante ..... le bonheur. (N'en déplaise aux mordus du carbu ) Euh ! Chui pu là
Idem en voiture essence quand tu "remises" 2 ou 3 ans parce qu'il n'y a pas eu de neige, ou parce que t'as une deuxième voiture et que la première, tu ne l'as toujours pas emmener à la casse et qu'elle doit être déplacé pour tailler la haie. J'ai toujours trouvé ça incroyable ce démarrage nickel après des années d'arrêt
Perso ça fait longtemps que je veux remplacer toutes mes motos carbus par des injections
Faut juste les sous pour remplacer les 3 motos
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Re: Envie de revenir!
C'est pas pour autant que VM changera en Bonette n'est-ce pas ? Hum...Qui sait? elle commence à avoir la côte cette mal-aimée de la Transalp (qui a perdu son âme comme dirait certains)Vieux møtard a écrit :Merci de le soulignerTRANSALP99 a écrit :(...)
Pour infos, avec le système d'injection, je n'ai jamais eu de problème au re-démarrage après chaque année et parfois plus. C'est presque du 1/4 de tour. J'actionne au préalable le contact à 2 ou 3 reprises pour faire fonctionner la pompe d'injection, et à la suivante ..... le bonheur. (N'en déplaise aux mordus du carbu ) Euh ! Chui pu là
Idem en voiture essence quand tu "remises" 2 ou 3 ans parce qu'il n'y a pas eu de neige, ou parce que t'as une deuxième voiture et que la première, tu ne l'as toujours pas emmener à la casse et qu'elle doit être déplacé pour tailler la haie. J'ai toujours trouvé ça incroyable ce démarrage nickel après des années d'arrêt
Perso ça fait longtemps que je veux remplacer toutes mes motos carbus par des injections
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Re: Envie de revenir!
Non, pour ma prochaine de tous les jours, je cherche surtout du léger, fun et facile à manœuvrer (<200kg tpf si possible mais c'est pas évident) et en pneu tubeless de tailles standard, j'ai vu sur ma NTV Revere de 1991 comment un Arrowmax tubeless était facile à réparer en 10 minutes, je veux retrouver ça.
Je trouve pas que la Bonnette soit mal aimée, je dirais qu'elle est surtout mal connue, c'est pas pareil.
La même en pneus tubeless, autour de 200kg tout plein fait ou moins, avec un moteur caractériel, elle serait sur ma liste avec la Tracer 700, la Street Triple et les Husqvarna 701.
Je trouve pas que la Bonnette soit mal aimée, je dirais qu'elle est surtout mal connue, c'est pas pareil.
La même en pneus tubeless, autour de 200kg tout plein fait ou moins, avec un moteur caractériel, elle serait sur ma liste avec la Tracer 700, la Street Triple et les Husqvarna 701.
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Re: Envie de revenir!
Ça fait beaucoup de conditionsVieux møtard a écrit :... la Bonnette ... La même en pneus tubeless, autour de 200kg tout plein fait ou moins, avec un moteur caractériel ...
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Re: Envie de revenir!
C'est la condition actuellement pour ne pas arrêter la moto.
Si je n'avais pas ma KLR actuellement, ce serait Peugeot 206 tous les jours
L'africa qu'il me reste est en attente de jours meilleurs, je ne suis plus de taille à l'emmener plus d'une heure sans avoir des douleurs dans le coude, et l'épaule en feu pendant 3 jours. Trop lourde à manœuvrer, embrayage trop raide et dès que c'est viroleux, c'est même pas la peine, c'est un camion dès qu'on passe 50 ou 60km/h, je n'y arrive plus sans le bras gauche. Même la CRF 1000 m'a paru plus maniable. Si je ne récupère pas complètement, ce sera la vente dans 2 ou 3 ans. C'est le temps que je me donne pour récupérer un bras fonctionnel et le temps qu'il a fallu pour récupérer mon bras droit quand il m'a fait mes épicondylites en 2013.
La KLR, je peux la manier d'une main dans les chemins roulant et l'embrayage se manipule avec un seul doigt tellement les ressorts sont lights et si besoin, les vitesses passent à la volée sans couper les gaz. Un vrai vélo en comparaison. Mais un peu haute quand même pour mon quotidien.
Si je n'avais pas ma KLR actuellement, ce serait Peugeot 206 tous les jours
L'africa qu'il me reste est en attente de jours meilleurs, je ne suis plus de taille à l'emmener plus d'une heure sans avoir des douleurs dans le coude, et l'épaule en feu pendant 3 jours. Trop lourde à manœuvrer, embrayage trop raide et dès que c'est viroleux, c'est même pas la peine, c'est un camion dès qu'on passe 50 ou 60km/h, je n'y arrive plus sans le bras gauche. Même la CRF 1000 m'a paru plus maniable. Si je ne récupère pas complètement, ce sera la vente dans 2 ou 3 ans. C'est le temps que je me donne pour récupérer un bras fonctionnel et le temps qu'il a fallu pour récupérer mon bras droit quand il m'a fait mes épicondylites en 2013.
La KLR, je peux la manier d'une main dans les chemins roulant et l'embrayage se manipule avec un seul doigt tellement les ressorts sont lights et si besoin, les vitesses passent à la volée sans couper les gaz. Un vrai vélo en comparaison. Mais un peu haute quand même pour mon quotidien.
- Zantafio
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Re: [59] Envie de revenir!
Hé Nico,
j'dis ça, j'dis rien,
mais y sont en train de pourrir ton post !
j'dis ça, j'dis rien,
mais y sont en train de pourrir ton post !
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
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Re: [59] Envie de revenir!
Nico, via Zantafio a déjà eu ce qu'il voulait. C'est peut-être pour cela qu'il ne suit plus le post.: D'où : Pourrissage autoriséeZantafio a écrit :Hé Nico,
j'dis ça, j'dis rien,
mais y sont en train de pourrir ton post !
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Re: [59] Envie de revenir!
Bon, Zantafio m'avait très gentiment proposé de m'aider à la remise en état de ma 700, mais finalement, ça sera remis à plus tard. la forme n'est pas encore à 100%
Nico
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Re: [59] Envie de revenir!
Vivement que ça se réchauffe. Fait pas chaud. Je deviens une petite nature.
Nico
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Re: [59] Envie de revenir!
C'est l'âge.
Je suis pareil. J'ai campé dans les alpes dans les années 90, mais maintenant ce n'est plus possible, après 25 fractures, je les sens bien quand il fait froid et ça m'incite à aller plus au sud
Je suis pareil. J'ai campé dans les alpes dans les années 90, mais maintenant ce n'est plus possible, après 25 fractures, je les sens bien quand il fait froid et ça m'incite à aller plus au sud
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Re: [59] Envie de revenir!
Alors cette reprise moto ? ça se passe comment?Diamond59 a écrit :Vivement que ça se réchauffe. Fait pas chaud. Je deviens une petite nature.