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Papy54
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Message par Papy54 »

Bonjour.
J'habite à côté de Nancy, j'ai 60 ans, j'ai passé le permis à 40 ans, en 99, après 2 années de 125 SR Yamaha.
J'ai d'abord acheté un Dominator d'occasion, super en solo, mais un peu juste en duo. Je suis vite passé à un Transalp 600 de 1995 qui avait 15000 km et dont j'assurais l'entretien. Nombreuses balades dans les Vosges, le Jura et les Alpes. A 45000 km, après avoir grillé le régulateur dans le Galibier, j'ai changé pour un Transalp 650 neuf, très fiable, mais à la finition bâclée, le 600 de 95 était fabriqué au Japon, le 650 en Italie...
J'essayais régulièrement les machines qui sortaient chez la concurrence, mais à chaque fois , je trouvais que le Transalp restait très polyvalent et confortable.
Et voilà qu'en 2011, j'ai craqué pour une belle anglaise de démo , le Tiger 800 XC, un 3 cylindres magique sur une partie cycle très rigoureuse, un vrai tapis volant. Je mesure 1.70 m, en solo, ça passait bien, mais en duo, c'était plus scabreux à l'arrêt ou en lent, le centre de gravité étant beaucoup plus haut que sur un Transalp.
En 2013, je l'ai changée pour le modèle route un peu plus bas, mais moins confortable. Pour les 2 Triumph, je ne faisais plus l'entretien car, en dehors de la vidange, c'était plus délicat que sur les 2 Transalp.
Roulant de moins en moins, en partie à cause de la météo ( l'été, en Lorraine, ou il y a 35° ou il pleut ), le passage aux 80km/h m'a décidé à revendre le Tigre trop véloce, impossible de rouler en respectant plus ou moins la réglementation.
Je ne me voyais pas rester sans 2 roues, les balades sur petites routes au printemps et à l'automne restent bien agréables. Je balançais entre un scooter 350 bien pour dépanner mais dur pour le dos et pas terrible en duo, une CB500x économique à l'usage mais difficile à trouver en occasion, une CB 500 indestructible mais pas assez confortable... finalement, je suis retourné aux sources et j'ai trouvé un Transalp de 1995 avec 20000 kms et seulement 2 propriétaires.
J'ai commencé à le réviser, c'est incroyable comme ces machines vieillissent bien. J'ai roulé une cinquantaine de kms, la partie cycle est saine et le moteur tourne correctement. Pour le moment, j'ai recollé à la pâte Légo, 2 éléments de carénage + ou- fendus, changé le filtre à air, installé une béquille centrale SW Mot..., effectué une vidange de fourche avec de la Dexron II (à tester au roulage) après avoir contrôlé les joints spy, changé le liquide de freins, huilé et graissé par ci par là et remis la bulle d'origine pour rouler moins vite ! Il me reste à démonter et graisser le Pro Link et contrôler le combiné arrière d'origine. J'attends le printemps pour la vidange et mettre une dose de nettoyant carburateur dans le réservoir, j'ai l'impression que ça ratatouille parfois un peu entre 2000 et 4000 tours.
A bientôt, peut-être, sur les routes du Grand Est.
Papy 54

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TiTi
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Re: [54] Présentation

Message par TiTi »

\o/

Et UNE Transalp... Avant que Kafrine ne te tombe dessus :mrgreen:
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pacotille
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Re: [54] Présentation

Message par pacotille »

salut...entre nouveaux :-D

Belle trajectoire.
T@95 :-D Vieux motard que jamais :shock:

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Brunoma18
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Re: [54] Présentation

Message par Brunoma18 »

Salut Papy

Bienvenue !

\o/ :signe
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres '' :-D


forward thrust
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Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps :hehe

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Re: [54] Présentation

Message par Nico »

Bienvenue Papy :gloup
ex 650 t@ - CRF 1000 HRC :hehe

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Phil663
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Re: [54] Présentation

Message par Phil663 »

Bienvenue à toi Papy et, euh, à TA Transalp hi-hi-hi !
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne

C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là

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Re: [54] Présentation

Message par marmotte 63 »

\o/

Bienvenue sur le fofo.

:gloup

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Re: [54] Présentation

Message par lecolibri »

salut papy bienvennu \o/

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Re: [54] Présentation

Message par caum_fr2003 »

Salut Papy54 \o/

soit donc la bienvenue parmi nous :gloup

Michel

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Re: [54] Présentation

Message par venaga »

bienvenue \o/

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Re: [54] Présentation

Message par JULES »

Salut et bienvenue voisin du cote de Nancy ici Jules du cote de Pont a mousson
:signe
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Jeanmivd
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Re: [54] Présentation

Message par Jeanmivd »

Salut et bienvenue, Papy \o/

Papy54
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Re: [54] Présentation

Message par Papy54 »

Merci pour votre accueil.
Depuis le 02/12, j'ai démonté le Pro Link sans tomber la roue. Ca allait, tout était en bon état, juste un petit nettoyage des joints anti-poussière et un peu de graisse sur les roulements. Je pense que la machine n'a pas roulé beaucoup sous la pluie, en chemin ou en hiver. Du coup, je n'ai pas démonté le bras oscillant dont les roulements sont mieux protégés. Le combiné est d'origine, un peu piqué sur le haut du tube, mais pas de fuite apparente, d'ailleurs c'est de l'huile dedans ? Je vais le laisser comme ça pour l'instant, je verrai en duo. S'il est limite, j'ai vu des EMC (?) à 350 € qui ont l'air bien.
J'ai traité les quelques zones rouillées du pot (soudures), côté roue, avec du destructeur de rouille Julien (acide phosphorique) et ensuite de la peinture Haute T° 650°, j'espère que ça sera mieux que rien... J'aimerais le conserver le plus longtemps possible, parce que les adaptables ne sont terribles au niveau esthétique, défigurent la machine et nécessitent parfois une modification de la carburation. Quant au pot d'origine, il faut débourser 650 € ...

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