[26] Greggy MacFire --- MAJ : ma Transalp va aller en Géorgie...sans moi.

Image Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir :-) ImagePassage obligé pour permettre l'accès à tout le forum!
Avatar du membre
drakkarced
roi de la soupape
roi de la soupape
Messages : 1408
Enregistré le : 28 janv. 2018, 17:51
Localisation : 44260 en bord de Louère - @T RD04
Département : 44 Loire-Atlantique

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mon axe de sortie de boite...

Message par drakkarced »

stefter a écrit :
05 déc. 2020, 18:36
Greggy MacFire a écrit :
05 déc. 2020, 16:22
Démontage, mesures, essais de profondeur avec repères, et finalement, fallait bien plus enfoncer...
Pour obtenir ça ci-dessous.
@stefter je suis preneur de ta validation thx

Image
oui là c'est bon ! alors qu'avant pas du tout...
Eh, les mecs, j'avais pas fait trop gaffe...mais pour moi pas bon du tout ça... @stefter , ton pignon est pas sensé venir affleurer l'ASB??? A priori, je dirais que tu l'a poussé bien trop loin, mécaniquement les vis-pointeau doivent venir dans la gorge je penses...Pas sur les cannelures.
Je dis une connerie ou bien???
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...

Avatar du membre
stefter
EL DOCTOR en mécanique
EL DOCTOR en mécanique
Messages : 13272
Enregistré le : 02 oct. 2005, 17:27
Localisation : isere 750 transalp 697 belle bombarde II" et 680 T@T TT
Département : 38 Isère

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : où est votre sous régime ? Reprise, et vibrations...

Message par stefter »

Il a un 650 les axes sont différents ,plus long et biseauté donc comme les vis sont dans la gorge c'est bon..!
Image
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

Avatar du membre
drakkarced
roi de la soupape
roi de la soupape
Messages : 1408
Enregistré le : 28 janv. 2018, 17:51
Localisation : 44260 en bord de Louère - @T RD04
Département : 44 Loire-Atlantique

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : où est votre sous régime ? Reprise, et vibrations...

Message par drakkarced »

stefter a écrit :
28 déc. 2020, 22:22
Il a un 650 les axes sont différents ,plus long et biseauté donc comme les vis sont dans la gorge c'est bon..!
Autant pour moi, je me suis affolé pour rien, merci Stef pour ces précisions :gloup
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : Sélecteur tordu ??? Et bruit de 205 diesel... ???

Message par Greggy MacFire »

Bonjour,

Encore 2 petites questions "découverte de ma Transalp" :

1.
Je trouve que mon sélecteur est bien timide et introverti :lol: :lol: , est-il autant vers l'intérieur sur toutes les Transalp ?
Il me semble qu'il ne dépasse pas beaucoup...
Image

2.
A froid, elle fait un bruit de 205 diesel, ça claque fort je trouve, sans parler des dizaines de bruits que j'entends en roulant mais bon...un jour un pro me dira à l'oreille si c'est normal.
En attendant ça vous chose ce bruit au démarrage à froid ?

Avatar du membre
TiTi
Grand sachem
Grand sachem
Messages : 37749
Enregistré le : 25 sept. 2005, 18:17
Localisation : Frontignan (34110) - @T96 etc.

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : Sélecteur tordu ??? Et bruit de 205 diesel... ???

Message par TiTi »

Déjà le ralenti est beaucoup trop bas ! Mets-le vers 1400 tr/mn (à chaud).
Image

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : Sélecteur tordu ??? Et bruit de 205 diesel... ???

Message par Greggy MacFire »

Oui j'ai vu qu'il était sous les 1000trs quand elle démarre à froid et que je peux enlever le starter.
Par contre après avoir fait le tour du quartier, il est vers 1200trs.
Tout ça sera repris quand je vais faire ma synchro, mais après mon jeu aux soupapes, je m'y colle dans 1 ou 2 weekend.

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : durite de robinet d'essence ?

Message par Greggy MacFire »

Bonjour tout le monde, j'avance et j'avais presque terminé l'entretien et la découverte de ma Transalp partie mécanique.

Mais au dernier démontage du réservoir après avoir fait un tour pour régler la synchro, paaaf la durite si difficile à défaire et remettre a pété...sur 1 bon centimètre.

Du coup de la remettre ça tire trop et la durite se fait frotter par le système de câbles d'accélérateur...
Et en plus, impossible de la rentrer dans le robinet.

Donc...faut changer et re tomber la boîte à air 😭


Ma question est : où acheter une bonne durite de remplacement ? Bike Parts ? Wemoto ? Honda est trop loin de chez moi...
S'il en existe une plus commode à manipuler je prends !!

Merci !

Avatar du membre
Alambic
Pingouin professionnel agréé
Pingouin professionnel agréé
Messages : 4735
Enregistré le : 07 oct. 2012, 01:24
Localisation : 40 — Ducati Multistrada 1200 S 2010
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : durite de robinet d'essence ?

Message par Alambic »

Tu prends les côtes intérieures et extérieures, et ça se vend au mètre ou au demi-mètre un peu partout sur internet. Prends juste de la vraie durit essence. Les durits classiques ne résistent pas aux hydrocarbures.
Image
Fournisseur EMC, Icon, GPR, Solise, Excel, Akrapovic, Sena, SW Motech…

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : durite de robinet d'essence ?

Message par Greggy MacFire »

J'ai pensé faire ça, et même utiliser une chute de la restauration de mon ancienne R65, mais c'est eu 5x11, c'est trop petit.
Faudrait que je trouve la côte neuve, car vu la tronche de la durite...je doute des mesures dessus... Elle est destroyed...

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : questions diverses

Message par Greggy MacFire »

Bonjour tout le monde !!

Question certainement bête pour les habitués des carbus...
À froid, starter et la Transalp démarre nickel, faut laisser le starter un moment et c'est bon.
Démarrage à chaud ça va aussi.

On se pose le midi, et là...starter obligé.

C'est normal ?
Même si on la laisse 1h ?
Les bougies sont neuves...

Merci 👍

Avatar du membre
Vieux møtard
Grand sachem
Grand sachem
Messages : 21648
Enregistré le : 10 août 2006, 13:17
Localisation : Villemoirieu (Isère) @t 2003 & 2019, KLR 650 C de 2000 Pilote 57 ans
Département : 38 Isère

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : questions diverses

Message par Vieux møtard »

Si elle a eu le temps de bien refroidir, c'est normal.

Avatar du membre
first
Bonjour/bonsoir
Bonjour/bonsoir
Messages : 24
Enregistré le : 18 févr. 2008, 20:36
Localisation : 89000 AUXERRE

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : questions diverses

Message par first »

Bonjour à tous
C’est une durite que tu peux acheter au mètre dans les magasins de pièces automobiles.
Je viens d’avoir le même problème
La durite d’origine est en diamètre 7 , ce qui donne un diamètre extérieur te permettant de remettre le ressort de protection extérieur.
J’ai commandé le nécessaire pour faire une modification car il est vrai que la connexion au robinet extrêmement difficile puisque l’embout est en diamètre 9.
J’ai acheté un embout droit égal diamètre 8 et de la durites diamètre 7 et diamètre 8.
D’un côté je serai raccordé avec la durites diamètre 7, la protection ressort jusqu’à l’embout diamètre 8 pour ensuite raccorder un morceau de durites diamètre 8 sur le robinet diamètre neuf.
La durites souffrira moins et le démontage sera plus simple.
La durite coûte 7 euros le mètre et l’embout 3 euros sur Amazon
Durite multi fuel GATES
Mais c'est quand qu'on roule ?

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : confirmation tension de la chaîne

Message par Greggy MacFire »

Bonjour à tous,

Ce weekend, avant l'apéro, j'ai profité d'avoir de la famille pour mettre 2 personnes sur la moto et vérifier la tension avec la moto ainsi chargée.
(1 pilote de mon poids + 1 SDS de 63kg ==> sachant que je roulerai à 99% en SOLO).

Il restait 1 bon centimètre de flèche, je suppose que ça doit être correct du coup ?
Mais contrairement à quand elle est sur sa béquille latérale et où je peux bouger la chaîne qui flotte bien de haut en bas, pour mesurer sa flèche, elle n'était pas aussi souple à manipuler, je suppose que c'est parce qu'elle est déjà tendue...
J'ai abandonné la technique de l'alignement des 3 points avec tendeur etc... assez chiant à mettre en place.


Merci d'avance.

Avatar du membre
TiTi
Grand sachem
Grand sachem
Messages : 37749
Enregistré le : 25 sept. 2005, 18:17
Localisation : Frontignan (34110) - @T96 etc.

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : confirmation tension de la chaîne

Message par TiTi »

Greggy MacFire a écrit :
19 avr. 2021, 11:25
... sachant que je roulerai à 99% en SOLO)...
Aucun rapport avec la tension de chaîne !!! Même seul tu passes par la tension max !
Image

Avatar du membre
drakkarced
roi de la soupape
roi de la soupape
Messages : 1408
Enregistré le : 28 janv. 2018, 17:51
Localisation : 44260 en bord de Louère - @T RD04
Département : 44 Loire-Atlantique

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : confirmation tension de la chaîne

Message par drakkarced »

Greggy MacFire a écrit :
19 avr. 2021, 11:25

J'ai abandonné la technique de l'alignement des 3 points avec tendeur etc... assez chiant à mettre en place.
Merci d'avance.
En fait, faut regarder si un pilote + SDS permettent d'avoir les 3 points alignés, il n'y a que cet alignement qui te donnera la tension max.
Comme le dis Titi, même seul, en prenant un peu fort un ralentisseur, tu comprimera ton BO suffisamment pour avoir cette tension max...et si t'es trop tendu -> Aĩe
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : confirmation tension de la chaîne

Message par Greggy MacFire »

Yes mais du coup, faire ça...c'est plutôt fastidieux...

J'ai bien 5cm de flèche sur béquille latérale, ça devrait le faire non ?


C'est un sujet qui m'inquiète vraiment quand on lit tout ce qu'on lit sur Transalp et AT, mais qui semble vraiment pas simple à mettre en œuvre.
Je me demande si tous le monde utilise une sangle ou un éléphant sur la selle, pour aligner les 3 axes et avoir la bonne tension finale non ?

En fait ce qui fait peur c'est que même les recommandations Honda et / ou RMT semblent insuffisantes :(

Avatar du membre
freelectron
use son clavier!
use son clavier!
Messages : 4753
Enregistré le : 08 juil. 2011, 18:05
Localisation : Drôme, 2 jumelles caramelT@88
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : confirmation tension de la chaîne

Message par freelectron »

L'expert c'est TiTi, mais pour moi 5cm sur la béquille latérale c'est bon. Sinon, pas si compliqué, une sangle à cliquet qui prend la roue et la selle et tu sers jusqu'à aligner les 3 points.
Mon atelier mécanique vélo ambulant : http://www.olivelo.fr

Avatar du membre
TiTi
Grand sachem
Grand sachem
Messages : 37749
Enregistré le : 25 sept. 2005, 18:17
Localisation : Frontignan (34110) - @T96 etc.

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : confirmation tension de la chaîne

Message par TiTi »

Faut juste un pote ou deux selon gabarit...
Image

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Greggy MacFire »

Hello !!

Hier soir j'ai changé mes 4 bougies.
Synchro refaire richesse pas vieille, et je ne maîtrise pas les couleurs de bougies...
Je suppose que c'est bof ?
Elles ne sont pas toutes pareilles...
Certaines un peu plus noirci que d'autres certaines avec des traces blanches pas d'autres...

Je laisse les réglages ou c'est cata ?
Merci !!!

Photo dans le sens de la moto.
IMG_20220128_153328~01.jpg

Avatar du membre
Morbach
incrusté dans le forum
incrusté dans le forum
Messages : 8404
Enregistré le : 02 juin 2011, 20:47
Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Morbach »

Ben on voit pas grand'chose.
Celle du haut à droite a l'air bien noire.
Les autres .... :pasmafote
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Greggy MacFire »

Désolé, voici une mieux.
IMG_20220128_154552~01.jpg

Avatar du membre
Morbach
incrusté dans le forum
incrusté dans le forum
Messages : 8404
Enregistré le : 02 juin 2011, 20:47
Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Morbach »

OUÏLLE ! Là c'est dégueu.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Greggy MacFire »

Et du coup... C'est grave ???
On fait quoi pour que ça soit OK ?

Avatar du membre
Morbach
incrusté dans le forum
incrusté dans le forum
Messages : 8404
Enregistré le : 02 juin 2011, 20:47
Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Morbach »

Ben là ... sais pas trop.
Faudrait comprendre les raisons, et ça m'a l'air un peu zarbi.
Déjà les 2 de gauches (même cylindre je pense) sont super noires mais je sais pas si c'est très GRAS ou pas trop.
Ca voudrait dire au minimum réglage richesse foireux.
Les 2 autres un peu pareil mais moins.
Ce qui m'interpelle c'est tout ce gras sur les filets, on dirait que de l'huile a remonté dedans :shock:
Si tu les a jamais démontées, possible que le précédent proprio les ait graissées au remontage (dis pas non j'en ai vu d'autres :roll: ).
Avec la chauffe et le temps ....
Peut être aussi qu'elles sont TRES vieilles.
Bon de toute manière tu es bon pour les changer, rouler un peu puis vérifier quelle tronche elles prennent.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Greggy MacFire »

Alors les bougies ont entre 8 et 9000 km c'est moi qui ai changé ça l'hiver dernier.
Les neuves sont en place depuis hier soir.

J'ai effectivement fait un montage à la graisse cuivrée spéciale bougie... Donc toute cette merde sur les filets, j'en suis responsable.

Les deux devant sont celles du cylindre avant et elles sont bien noires, à l'arrière gauche, la bougie est un peu noire aussi et à l'arrière droit blanchatre...

Avatar du membre
Morbach
incrusté dans le forum
incrusté dans le forum
Messages : 8404
Enregistré le : 02 juin 2011, 20:47
Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Morbach »

Si elles sont pas vieilles, ta meule est mal réglée.
Mais en relisant plus haut je vois que tu as refait récemment le réglage, mais tes bougies n'étaient pas NEUVES.
Donc en fait on sait pas bien la validité du réglage si les bougies étaient crades comme ça au moment du réglage.
Synchro/richesse à faire impérativement bougies et filtre à air neufs.
L'est comment ton filtre ?
C'est très gras ou pas sur les bougies ?
Tu bouffes de l'huile ?
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Greggy MacFire »

Alors ce n'est pas gras du tout, elles sont noires mais sèches.
Le filtre à 8000km, j'ai soufflé tout ça y a qqs semaines ça allait bien.

Sur les 8000km depuis la dernière révision, j'ai du rajouter moins d'un demi litre.

Avatar du membre
Morbach
incrusté dans le forum
incrusté dans le forum
Messages : 8404
Enregistré le : 02 juin 2011, 20:47
Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Morbach »

Si c'est sec c'est "mieux" oui.
Tu es vraiment sûr de ton filtre ? Pas de conso essence en hausse ?
Si non, faut simplement re-régler la richesse.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

Avatar du membre
Greggy MacFire
Apprenti dieu
Apprenti dieu
Messages : 515
Enregistré le : 14 sept. 2020, 18:49
Localisation : Montélimar --- T@650 de 08/2000 rouge (ça va + vite !).
Contact :

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Greggy MacFire »

Bah... J'suis pas hyper sûr non, il n'était pas moche après je je sais pas ce que c'est un filtre pourri 😂

Et si je continue comme ça, c'est dangereux pour le moteur ou roule ma poule ?

Avatar du membre
Morbach
incrusté dans le forum
incrusté dans le forum
Messages : 8404
Enregistré le : 02 juin 2011, 20:47
Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !

Re: [26] Greggy MacFire --- MAJ : votre avis sur mes bougies...

Message par Morbach »

Beh si ton filtre se bouche ta conso va augmenter déjà, puis à l'arrivée comme y'a moins d'air le moteur compense avec du coco. Plus de coco et pas assez d'air > bougies noires > le moteur s'encrasse, en plus.
C'est pour ça que j'ai un doute sur le filtre.
Si t'insistes le moteur va commencer à peiner à haut/moyen régime, puis de plus en plus bas etc.
Au fait c'est donné pour combien de bornes un filtre 650 ?
Comme tu dois re régler, faut partir sur du tout neuf, déjà pour optimiser, ensuite pour pas arriver à un truc bancal si un des éléments est merdique (carbus, bougies ou filtre).
Et puis il a déjà 8000 ton filtre, c'est pas un gros sacrifice pour être sûr.
Tu peux mettre un KN lavable réutilisable, c''est mieux.
https://www.moto-vision.com/fr/filtres/ ... -2006.html
J'ai mis à titre d'exemple, tu peux chercher ailleurs.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

Répondre