Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
- ARNAUDVALERY
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Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Salut la troupe,
Petit sondage pour savoir si transalpage sera présent aux elephs du Nurburgring. J'y serai le vendredi 12 et la nuit du 12 au 13.
++
Petit sondage pour savoir si transalpage sera présent aux elephs du Nurburgring. J'y serai le vendredi 12 et la nuit du 12 au 13.
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- franck67530
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
pour une fois qu'on a un hiver doux , manquerait plus que j'aille dans le froid
je suis pas adepte de ce genre de sorties ,mais je respect ...
je suis pas adepte de ce genre de sorties ,mais je respect ...
mon voyage en asie centrale : http://la-boucle-mongole.over-blog.com/archive/2014-06/
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
J'aime bien roulé en mob mais pour faire 2500 bornes A/R ça serai un peu long et surtout il faudrait qu' on m'offre quelques jours de congés supplémentaire!!TiTi a écrit :Avec la mob ??
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Ben oui! Y aura toi ! Plus sérieusement, y a pas foule cette année on dirait.ARNAUDVALERY a écrit :Salut la troupe,
Petit sondage pour savoir si transalpage sera présent aux elephs du Nurburgring. J'y serai le vendredi 12 et la nuit du 12 au 13.
++
En tous cas bons préparatifs, on a déjà hâte de partager un petiot peu à ton retour au travers d'un CR illustré!
- ARNAUDVALERY
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Salut à tous,
bien rentré de mon périple au pays de la GS.
A l'allez, petit passage par Paris, puis Liège, Maastricht et Cologne.
L'arrivé au nurburgring sous la neige. Très joli!! En passant, ce circuit est vraiment magnifique. Sur la concentre comme d'habitude beaucoup de sides, une bonne ambiance et pas mal de français présents. J'ai quand même trouvé qu' il y avait moins de monde qu' a solla. Un rassemblement vraiment basique à l'ancienne. Même pas une buvette ou un truc qui vend de la bouffe!!
Sur le retour la T@ a roulé à merveille malgrès une chambre à air arrière éclatée sur l'autoroute du coté de DIJON => ça fait bizarre à 130 et bien chargé sur l'arrière => 30 min d'attente, dépannage remplacement de la chambre à air chez un marchand de BAR qui tombent souvent en panne (RENAULT) et c'était repartit pour un tour. Heureusement que je pars toujours avec des chambres d'avance!! La session avec les démontes pneu m' a bien réchauffé pour la journée!!
J'ai avalé les 1200 bornes dans la journée sur le retour. Au final j'ai consommé 2 litres d'huile pour 2500 bornes et la conso essence était assez forte sur du trajet autoroutier. 200 km jusqu’à la réserve contre 240 en temps normal.
Sur la fin j'entendais un bruit dégueulasse de boite à vitesse en 5 eme quand le moteur était en traction avec des petits à coup. Je ne sais pas si ça vient de la chaîne qui s'est trop détendu ou si la boite à vraiment morflé. A voir. En tout cas j'avais le niveau d'huile super bas peut être que c'est du à ça. J'avais pas le courage de m’arrêter pour regarder après 15 h de route, j'ai fini comme ça.
Voila pour le résumé de mon expédition.
++
bien rentré de mon périple au pays de la GS.
A l'allez, petit passage par Paris, puis Liège, Maastricht et Cologne.
L'arrivé au nurburgring sous la neige. Très joli!! En passant, ce circuit est vraiment magnifique. Sur la concentre comme d'habitude beaucoup de sides, une bonne ambiance et pas mal de français présents. J'ai quand même trouvé qu' il y avait moins de monde qu' a solla. Un rassemblement vraiment basique à l'ancienne. Même pas une buvette ou un truc qui vend de la bouffe!!
Sur le retour la T@ a roulé à merveille malgrès une chambre à air arrière éclatée sur l'autoroute du coté de DIJON => ça fait bizarre à 130 et bien chargé sur l'arrière => 30 min d'attente, dépannage remplacement de la chambre à air chez un marchand de BAR qui tombent souvent en panne (RENAULT) et c'était repartit pour un tour. Heureusement que je pars toujours avec des chambres d'avance!! La session avec les démontes pneu m' a bien réchauffé pour la journée!!
J'ai avalé les 1200 bornes dans la journée sur le retour. Au final j'ai consommé 2 litres d'huile pour 2500 bornes et la conso essence était assez forte sur du trajet autoroutier. 200 km jusqu’à la réserve contre 240 en temps normal.
Sur la fin j'entendais un bruit dégueulasse de boite à vitesse en 5 eme quand le moteur était en traction avec des petits à coup. Je ne sais pas si ça vient de la chaîne qui s'est trop détendu ou si la boite à vraiment morflé. A voir. En tout cas j'avais le niveau d'huile super bas peut être que c'est du à ça. J'avais pas le courage de m’arrêter pour regarder après 15 h de route, j'ai fini comme ça.
Voila pour le résumé de mon expédition.
++
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch
You dôôôn't know ze power of ze dââârk bike
ni dieu, ni maître, ni voduil
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
ARNAUDVALERY a écrit :Salut à tous,
bien rentré de mon périple au pays de la GS.
A l'allez, petit passage par Paris, puis Liège, Maastricht et Cologne.
L'arrivé au nurburgring sous la neige. Très joli!! En passant, ce circuit est vraiment magnifique. Sur la concentre comme d'habitude beaucoup de sides, une bonne ambiance et pas mal de français présents. J'ai quand même trouvé qu' il y avait moins de monde qu' a solla. Un rassemblement vraiment basique à l'ancienne. Même pas une buvette ou un truc qui vend de la bouffe!!
Sur le retour la T@ a roulé à merveille malgrès une chambre à air arrière éclatée sur l'autoroute du coté de DIJON => ça fait bizarre à 130 et bien chargé sur l'arrière => 30 min d'attente, dépannage remplacement de la chambre à air chez un marchand de BAR qui tombent souvent en panne (RENAULT) et c'était repartit pour un tour. Heureusement que je pars toujours avec des chambres d'avance!! La session avec les démontes pneu m' a bien réchauffé pour la journée!!
J'ai avalé les 1200 bornes dans la journée sur le retour. Au final j'ai consommé 2 litres d'huile pour 2500 bornes et la conso essence était assez forte sur du trajet autoroutier. 200 km jusqu’à la réserve contre 240 en temps normal.
Sur la fin j'entendais un bruit dégueulasse de boite à vitesse en 5 eme quand le moteur était en traction avec des petits à coup. Je ne sais pas si ça vient de la chaîne qui s'est trop détendu ou si la boite à vraiment morflé. A voir. En tout cas j'avais le niveau d'huile super bas peut être que c'est du à ça. J'avais pas le courage de m’arrêter pour regarder après 15 h de route, j'ai fini comme ça.
Voila pour le résumé de mon expédition.
Pour a part c'est chapeau bas l'ami
tant de route avec une mamie qui devore l'huile
Moi perso pas le courage
A+
++
Que du BONHEUR
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Merci pour le CR courageux tu es
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Des photos , des photos , des photots
Puisque l'intelligence se fout de la compétition et qu'être anormal m'est naturel.
Qui vivra, verra.
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- ARNAUDVALERY
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Je mettrai quelques photos quand j'aurai 5 minutes.
C'est un voyage assez rude surtout en solo mais je pense que c'est un pèlerinage à faire . Bon c'est sur j' y reviendrai pas tous les ans. Mais c'est aussi un bon prétexte pour aller visiter des régions ou je n'ai pas l'occasion d'aller souvent à cause des distances.
C'est un voyage assez rude surtout en solo mais je pense que c'est un pèlerinage à faire . Bon c'est sur j' y reviendrai pas tous les ans. Mais c'est aussi un bon prétexte pour aller visiter des régions ou je n'ai pas l'occasion d'aller souvent à cause des distances.
- Sebman
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
ARNAUDVALERY a écrit : C'est un voyage assez rude surtout en solo mais je pense que c'est un pèlerinage à faire . Bon c'est sur j' y reviendrai pas tous les ans. Mais c'est aussi un bon prétexte pour aller visiter des régions ou je n'ai pas l'occasion d'aller souvent à cause des distances.
+1
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
une moto , des amis ,c'est le dèbut du bonheur ..............
Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Aaaahh les elephants! Je pense le faire l'an prochain
Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Ca a longtemps été un rêve ( de gosse ) mais quand je vois comment j'en bave déjà pour faire 600 bornes dans la journée ( et quand il fait bon hein ) je me dis que faire le triple et en plein hiver ...
...non , je laisse tomber les conneries .
Je connais quand même le circuit , j'ai eu l'occasion d'aller voir un GP en 76 ou 77 je crois , à la grande époque d'Ago. etc...
Un grand respect pour ceux qui le font !
...non , je laisse tomber les conneries .
Je connais quand même le circuit , j'ai eu l'occasion d'aller voir un GP en 76 ou 77 je crois , à la grande époque d'Ago. etc...
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- Rolibulle
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
J'ai fait ça en 1973 sur une 4 Pattes Honda depuis Valence (Drôme hein pas Espagne).
Aller-Retour sur 72H ; -12°C ; Couché sous la tente ; 18 chutes en 40 kms sur le pur verglas du Luxembourg .
Et là je me suis dit ... "Bon, ça c'est fait ... mais plus jamais !!!"
Et voila t'y pas que la semaine dernière j'ai été invité à refaire l'année prochaine par un élagueur qui bosse chez moi.
Il a un vieux, trèèèès vieux side DNIEPR à 2 roues motrices et cherche un singe qui peut aussi prendre le relais.
...
J'ai dit oui
Donc l'année prochaine, re-belote ... si Dieu me prête vie.
Et pas de honte pour les 3 roues
Aller-Retour sur 72H ; -12°C ; Couché sous la tente ; 18 chutes en 40 kms sur le pur verglas du Luxembourg .
Et là je me suis dit ... "Bon, ça c'est fait ... mais plus jamais !!!"
Et voila t'y pas que la semaine dernière j'ai été invité à refaire l'année prochaine par un élagueur qui bosse chez moi.
Il a un vieux, trèèèès vieux side DNIEPR à 2 roues motrices et cherche un singe qui peut aussi prendre le relais.
...
J'ai dit oui
Donc l'année prochaine, re-belote ... si Dieu me prête vie.
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Il y avait beaucoup de ural dniepr... encore cette année. C'est efficace dans la neige ou le verglas. Par contre sur route normale ou voie rapide c'est 80 - 90 max. J'ai roulé derrière une brochette de side de l'est, il faut être patient!!
En tt cas j'ai eu l'occas de faire quelques bornes dans un panier de ural en rentrant de la blanche hermine (hivernale en lozère) et on est pas mal dedans. Il fait tjr meilleur que sur la moto.
Il faut que je poste quelques photos car j'ai vu pas mal de T@ et @T attelés. Ça aussi ça doit être efficace. Mais ça fait moins vintage qu' un ural.
En tt cas j'ai eu l'occas de faire quelques bornes dans un panier de ural en rentrant de la blanche hermine (hivernale en lozère) et on est pas mal dedans. Il fait tjr meilleur que sur la moto.
Il faut que je poste quelques photos car j'ai vu pas mal de T@ et @T attelés. Ça aussi ça doit être efficace. Mais ça fait moins vintage qu' un ural.
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Re: Éléphants Nurburgring 12/13/14 février 2016
Ce sera l'avantage d'avoir tout notre temps pour aller et revenirARNAUDVALERY a écrit : Par contre sur route normale ou voie rapide c'est 80 - 90 max.
D'autant que l'état du bouzin est ... d'époque
D'ailleurs je soupçonne l'Indien (le surnom de cet élagueur) de m'avoir proposé le trip après avoir vu mon garage, mes outils et qu'on ait causé un peu mécanique