


Modérateur: Les modos
flac a écrit:Trés bon boulot.
Le probléme en TT c'est qu'on peut tomber et là c'est juste les boules !!!
Et une bonne poignée de billets qui s'envolle....
marcopolo a écrit:flac a écrit:Trés bon boulot.
Le probléme en TT c'est qu'on peut tomber et là c'est juste les boules !!!
Et une bonne poignée de billets qui s'envolle....
Le gars qui a les moyens de se payer une prépa comme ça, il doit lui rester quelques billets en cas de dégâts
poulpito a écrit:me semble bien avoir vu ces photo sur la page boano (ou ailleurs pour pub chez eux) donc c'est eux qui l'ont faite la question se pose pas![]()
c'était le kit à ~1700€ sans la fourche de mémoire
poulpito a écrit:oups c'était pas 1700 j'étais bon à 1000 près![]()
2600€ sans la fourcheboano aime les pigeons(barré) motards pleins d'argents
clément a écrit:vous trouvez ça beau, autant je dis toujours que mon africa n'est pas grosse en TT pas pour son poids mais par ça ligne autant cette transalp je la trouve énorme. En fait la ligne en fait un truc énorme qui parait tout mou.
Flan a écrit:Je pense aussi qu'une bécane destinée à faire vraiment du TT, ou même de la piste roulante, a tout intérêt à se dépouiller de ses plastiques.
Un peu comme les "vrais" trails à l'ancienne, faut revenir aux fondamentaux.![]()
(...)
TiTi a écrit:C'est quoi les jantes ??? J'aimerais bien en trouver des noires...
marcopolo a écrit:TiTi a écrit:C'est quoi les jantes ??? J'aimerais bien en trouver des noires...
Warp 9 ?
TiTi a écrit:marcopolo a écrit:TiTi a écrit:C'est quoi les jantes ??? J'aimerais bien en trouver des noires...
Warp 9 ?
Yes !!!
On trouve l'avant mais pas l'arrière
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