CONTRÔLE TECHNIQUE: Petit guide du Boycotteur (page 33)

[Flan]

Probablement. Une belle contradiction.

[Juvio]

Le Contrôle Technique devrait être assez sévère, puisqu'une plaque d'immatriculation non conforme ou mal fixée, une course de frein trop longue, une anomalie du voyant ABS, un rétroviseur abimé ou mal fixé, une selle défectueuse ou encore une taille de pneu ne répondant pas aux caractéristiques de la moto entrent directement dans la case de défaillance majeure. C'est également le cas d'un échappement modifié, bruyant ou non homologué.

Pfiouw... En vrac comme ça j'ai un support de plaque à remettre et un ou deux silencieux à permuter depuis les étagères. Pour les pneus ça doit être bon mais j'irai vérifier quand même
Rien de grave.

Quand je lis ça j'ai une pensée pour Matt Adventure et sa Valkyrie

Mais pourquoi donc ?

il me semblait qu'il avait un soucis d'ABS, mis des rétro non-homologués, changé le pneu arrière, que sa plaque est plus petite et qu'avec le changement de disque de frein avant je ne sais pas si ça va passer... au final pas mal de taff qu'il risque de devoir remettre à l'origine même si pour la plupart ça n'est pas un taff de dingue.

[Flan]

Ha non mais ils ne contrôlent pas tout ça. En tous cas pas les homologations etc.
Le contrôle du silencieux se fait même sans sonomètre apparemment...
Pour l'ABS c'est juste un contrôle pour voir s'il n'y a pas de défaut au tableau de bord, genre pas de message d'erreur.
Le pneu arrière tu peux le changer du moment qu'il reste dans la largeur préconisée par le fabricant. Ça j'imagine qu'ils auront une banque de données.

Pourquoi la plaque oui il faut en remettre une aux normes le temps du CT tout au moins.

Je vais lui demander.

[Simba]

Ils vont aussi bien s'amuser avec les motos au démarrage au kick

[dgero]

"ha visse" aux restaurateurs de motos , va y avoir du prix hard discount sur le marché de l'occase dans les mois à venir, ou l'arrivage massif de piécettes via les désosseurs

[Tenno]

Le décret est paru aujourd'hui.

Je change la CRF à la fin de l'année avant ses 4 ans pour une neuve et je rechangerai probablement tous les 3 ans.
Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

[Flan]

Ils vont aussi bien s'amuser avec les motos au démarrage au kick

Tu penses: S'ils n'arrivent pas à la démarrer ou si le propriétaire ne veut pas le faire, ce dernier écope d'une contre visite. Idem si il ne peut pas contrôler quoi que ce soit par défaut d'accès ou problème quelconque.

[loloheid]

Le décret est paru aujourd'hui.

Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi.

[lna]

Le décret est paru aujourd'hui.

Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi.

Il paraît (à vérifier) que la Mutuelle des Motards ne va pas demander le contrôle technique pour assurer un véhicule. A suivre...

[Tenno]

Le décret est paru aujourd'hui.

Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi.

Oui, elle peut, c'est ce que font tous les assureurs en cas d'accident, ils cherchent la faille pour ne pas indemniser.
Mais ensuite c'est aussi à eux de prouver que l'accident est survenu suite à un défaut technique qui aurait pu être vu au contrôle.
Ce qui n'est quasiment jamais le cas.
Et ma moto étant déjà assurée, rien dans mon contrat ne stipule que je dois la faire contrôler.
Et je ne paierai pas pour faire controler une moto quelle qu'elle soit.
C'est la raison pour laquelle, à terme je ne garderai finalement qu'une seule moto que je renouvellerai avant d'être obligé de la passer au contrôle. Je financerai ça avec la revente de la précédente et un crédit permanent pour la différence. Voir même une location longue durée. De toute façon, c'est ce qu'ils veulent. Ça fait marcher le commerce
Et si ça me coute trop cher, j'arrêterai purement et simplement la moto.
Ça me fera caguer, mais dans mon cas, ça reste un loisir, et je ne suis pas prêt à passer par toutes les lubies des gouvernants pour continuer à le pratiquer.
Si je dois en arriver là, je n'oublierai pas non plus de voter en conséquence.

En attendant, voici un extrait du texte définitif.

[loloheid]

Mais ensuite c'est aussi à eux de prouver que l'accident est survenu suite à un défaut technique qui aurait pu être vu au contrôle.
Ce qui n'est quasiment jamais le cas.
Et ma moto étant déjà assurée, rien dans mon contrat ne stipule que je dois la faire contrôler.

Je ne suis pas avocat, mais je crois que ton assurance part du principe que tu es en règle . . .
Bon après tu feras comme tu veux, mais bon à ta place je me renseignerais.

[Tenno]

Mais ensuite c'est aussi à eux de prouver que l'accident est survenu suite à un défaut technique qui aurait pu être vu au contrôle.
Ce qui n'est quasiment jamais le cas.
Et ma moto étant déjà assurée, rien dans mon contrat ne stipule que je dois la faire contrôler.

Je ne suis pas avocat, mais je crois que ton assurance part du principe que tu es en règle . . .
Bon après tu feras comme tu veux, mais bon à ta place je me renseignerais.

Voici par exemple ce que dit la Matmut .

https://www.matmut.fr/assurance/auto/co ... -technique

[TiTi]

Ça veut dire quoi "En revanche, seul le mauvais état du véhicule peut être à l'origine de l'accident" ??

[Simba]

Ça veut dire quoi "En revanche, seul le mauvais état du véhicule peut être à l'origine de l'accident" ??

Pareil, moi pas tout comprendre...
Un ami a demandé à son assureur (pour la voiture) qui lui a confirmé que même sans CT, il était couvert. Pour info...

[Fifi21]

Ils n'ont VRAIMENT rien d'autre à foutre ? Sans déconner !!!
C'est que tout va bien alors, j'ai dû mal me réveiller, ou un truc comme ça ...

[Billou]

Le décret est paru aujourd'hui.

Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi.

Oui, elle peut, c'est ce que font tous les assureurs en cas d'accident, ils cherchent la faille pour ne pas indemniser.
Mais ensuite c'est aussi à eux de prouver que l'accident est survenu suite à un défaut technique qui aurait pu être vu au contrôle.
Ce qui n'est quasiment jamais le cas.
Et ma moto étant déjà assurée, rien dans mon contrat ne stipule que je dois la faire contrôler.
Et je ne paierai pas pour faire controler une moto quelle qu'elle soit.
C'est la raison pour laquelle, à terme je ne garderai finalement qu'une seule moto que je renouvellerai avant d'être obligé de la passer au contrôle. Je financerai ça avec la revente de la précédente et un crédit permanent pour la différence. Voir même une location longue durée. De toute façon, c'est ce qu'ils veulent. Ça fait marcher le commerce
Et si ça me coute trop cher, j'arrêterai purement et simplement la moto.
Ça me fera caguer, mais dans mon cas, ça reste un loisir, et je ne suis pas prêt à passer par toutes les lubies des gouvernants pour continuer à le pratiquer.
Si je dois en arriver là, je n'oublierai pas non plus de voter en conséquence.

En attendant, voici un extrait du texte définitif.
Contrôle.jpeg

Arrêter la moto parce que tu passes un contrôle technique tous les 2 ans, ce n'est pas une question d'argent mais d'idéologie, non?

[krieg]

L'idéologie des gouvernements successifs, qui depuis 50 ans s'évertuent à déshabiller Paul pour habiller Jaques (le prénom à été changé). A force d'être pris pour un con, certains le deviennent, j'en fais partie.

[Billou]

Je résiste ! C'est pas de sitôt qu'ils me feront arrêter la brelle, ils ne gagneront pas.

[krieg]

Bien sûr que nous allons continuer, c'est mon traitement médical...par contre, je ne passerai pas de contrôles techniques, du moins pour le moment.
Je suis à Marseille. Je roule habituellement dans les départements aux alentours: 83, 04, 05, 06, 84, 26... et me fais très rarement contrôler malgré que je fasse un peu plus de bruit que d'origine. Il n'y a pratiquement plus de flics. par contre, les radars sont très nombreux et ne peuvent rien contre tous les ''sans permis '' les ''sans assurance '' les motos volées...ect.

[Tenno]

Le décret est paru aujourd'hui.

Je ne ferai jamais contrôler la 700.
Je roulerai avec tant que je peux sans contrôle et elle finira désossée et ne sera pas remplacée.

Fait gaffe, si tu as un accident ton assurance peut se retourner contre toi.

Oui, elle peut, c'est ce que font tous les assureurs en cas d'accident, ils cherchent la faille pour ne pas indemniser.
Mais ensuite c'est aussi à eux de prouver que l'accident est survenu suite à un défaut technique qui aurait pu être vu au contrôle.
Ce qui n'est quasiment jamais le cas.
Et ma moto étant déjà assurée, rien dans mon contrat ne stipule que je dois la faire contrôler.
Et je ne paierai pas pour faire controler une moto quelle qu'elle soit.
C'est la raison pour laquelle, à terme je ne garderai finalement qu'une seule moto que je renouvellerai avant d'être obligé de la passer au contrôle. Je financerai ça avec la revente de la précédente et un crédit permanent pour la différence. Voir même une location longue durée. De toute façon, c'est ce qu'ils veulent. Ça fait marcher le commerce
Et si ça me coute trop cher, j'arrêterai purement et simplement la moto.
Ça me fera caguer, mais dans mon cas, ça reste un loisir, et je ne suis pas prêt à passer par toutes les lubies des gouvernants pour continuer à le pratiquer.
Si je dois en arriver là, je n'oublierai pas non plus de voter en conséquence.

En attendant, voici un extrait du texte définitif.
Contrôle.jpeg

Arrêter la moto parce que tu passes un contrôle technique tous les 2 ans, ce n'est pas une question d'argent mais d'idéologie, non?

Oui, plutôt un principe qu'une idéologie.
J'ai largement les moyens de payer un contrôle technique, même plusieurs, mais j'en ai marre de leur contraintes sans cesse plus importantes surtout quand c'est lié à du lobbying auprès de la pourriture européenne *.
J'avais une 350DR que j'ai revendue pour cette raison (arrivée du contrôle).
J'ai aussi un 4x4 dont je vais me débarrasser suite au critair, je ne peux plus m'en servir de partout.
La moto, je vais continuer, mais avec une seule machine et récente.
Pour le moment je bosse, donc je n'ai pas de problème pour le financer.
Mais lorsque je serai à la retraite si ça me pose des problèmes, j'arrêterai.
Je ne rentrerai pas dans ce système de contrôle pour un 2 roues.

* un exemple pour justifier du terme "pourriture" que j'assume : https://fr.wikipedia.org/wiki/Scandale_ ... op%C3%A9en

[Flan]

Bien sûr que nous allons continuer, c'est mon traitement médical...par contre, je ne passerai pas de contrôles techniques, du moins pour le moment.
Je suis à Marseille. Je roule habituellement dans les départements aux alentours: 83, 04, 05, 06, 84, 26... et me fais très rarement contrôler malgré que je fasse un peu plus de bruit que d'origine. Il n'y a pratiquement plus de flics. par contre, les radars sont très nombreux et ne peuvent rien contre tous les ''sans permis '' les ''sans assurance '' les motos volées...ect.

Ils se font plus chier : Ils planquent garés sur un trottoir et rentrent ta plaque (peut-être même plus à la main), et l'ordi leur sort toute ta vie, en rouge clignotant dans le cas ou tu es un dangereux criminel irresponsable blouson nouèr en retard de CT.
Mode cowboy en gyrophare.

Je peux témoigner (en bouataroues). C'était une voiture d'occasion récente et je pensais que j'avais encore de la marge dans les 4 ans après la première immatriculation, mais non... Notion du temps toussa...

[flac]

Il est devenu le grincheux du forum not' @Tenno

Tu te caille le lait pour rien à mon avis, pour ma part j'accepte au même titre que les voitures, les camions, les bus, les grues, les chariots élévateurs, les avions, les trains, les télésièges et téléphériques, etc...
Même si c'est gavant, je le ferai sans problème, pour pouvoir continuer à rouler.
C'est con de se faire des nœuds au cerveau, le principal c'est de rouler, de continuer à se faire plaisir, sans se prendre le choux, la moto c'est justement fait pour ça
On a eu quelques années de sursis par rapport à d'autres pays, ça c'est bon à prendre

[marcopolo]

Suis du même avis que Flac, on l'a digéré pour les autres véhicules, juste une pensée pour ceux qui ont une flotte de motos de collection.
Pour ma part je n'ai que 3 motos, je peux supporter.
Le budget assurance est bien plus élevé.

[krieg]

Ils ont eu bien raison! A quand un CT pour les vélos, les patins à roulettes et les trotinettes.

[Tenno]

Je suis un cas particulier, le contrôle je n'ai jamais eu à l'accepter et encore moins à le digérer.
Je roule depuis 1985 et entre 1985 et 1990, j'ai eu trois épaves que j'ai achetées avec le contrôle fait par l'ancien propriétaire et qui ont toutes fini à la casse, donc je n'ai jamais fait leur contrôle.
Je n'ai plus de voiture à moi depuis 1990, et mes bagnoles ne dépassent jamais 42 mois, donc ne sont jamais concernées par le contrôle.
Donc le contrôle je ne connais pour ainsi dire pas.
Je ne l'ai fait que pour mon Toyota et une seule fois pour le moment.
Bref, 38 ans de permis et un seul contrôle, je n'ai aucune envie de rentrer dans ce système.

[Billou]

[GrosRobert]

si tu changes de voiture tous les 42 mois c'est que tu y es rentré dans le systeme, non ?

[Le Pat]

Bah, vous faites pas iech, ce qu’Ils veulent, c’est que vous restiez chez vous a regarder la TV.
Et encore, si vous pouviez etre dans un hospice, ca serait encore mieux.

Mais la bonne nouvelle, avec la pauperisation qu’ils sont en train de mettre en place, le bakchich n’a jamais autant attiré les gens. Alors ca sera 50€ et une bouteille de pastis, comme d’habitude.

Le truc chiant effectivement c’est le croisement des fichiers informatiques et de la reconnaissance faciale.
Heureusement, on roule avec un casque et on peut acheter une plaque d’immat sur internet sans montrer la moindre carte grise.

Et puis quand les cameras et les ordinateurs seront tellement nombreux à nous surveiller en ville, et que l’essence sera gérée à la MadMax et bien il restera encore la possibilité de se balader en cheval/bouricot a la campagne ou en montagne pour les pauvres et pour les plus riche, quelques electrodes sur le crane, un masque de réalité virtuelle sur la gueule, quelques cachetons pour te faire decoler et tu auras ta balade virtuelle en moto full barouf pendant des heures. Et meme qu’on pourrait peut-être organiser une bastonnade de ces pilotes virtuels pour leurs faire croire qu’ils ont eu un accident, par des equipes de sadiques qui payeraient pour s’exercer à leurs plaisirs eux aussi.

Bah, ma brele finira dans mon salon comme d’habitude. Je prefere encore ca a une sculpture, au moins j’ai de très bon souvenir avec elle.

Et puis je deviendrai trop vieux pour me souvenir et je pourrais peut-être encore faire un gros doigt d’honneur à tous ces connards car j’en aurais plus rien a foutre.

En attendant, profitons au lieu de nous lamenter
Bises à tous

[flac]

C'est pas pour me la péter, mais là je suis en Polynésie: ici les contrôles techniques n'existent pas. Il y a des épaves roulantes partout, des phares de toutes les couleurs, des pneus à la ferraille, tout à la mode, des scooters dangereux, les urgences tournent bien, mon beauf y travaille...
Sans règles c'est l'anarchie.
Je n'ai pas toujours pensé comme ça, mais y'a un moment ou j'ai baissé les bras et arrêté de me battre contre le système. Pour vivre peinard il faut rentrer dans le moule, soit. Rentrons dans le moule, pour conserver les derniers moments de liberté qu'il nous reste et roulons cheveux au vent, lol. Amen.

[Billou]

Le principal c'est d'avoir conscience de ce qui nous entoure, que le gouverne-ment ne nous a jamais voulu du bien et de rechercher l'autonomie dans tous les domaines au maximum.
Re - Amen