prise au vent

[Paul8]

Bonjour à tous,

J'ai acquis la version 2024 de la Transalp depuis 500 kms. Je trouve que la moto a une grande prise au vent et se fait vite emmener sur les côtés lors de rafales. J'ai une bulle haute, top case et valises. S'ajoute à cela un guidonnage (j'ai regardé vos commentaires) entre 60 et 74 kmh : deux mains lâchées, et même une main. question posée à l'atelier m'indiquant d'une part que c'était le défaut de cette moto et que je devais le signaler à la révision des 1000 kms. C'est quand même plutôt gênant.
Puis je avoir vos avis ?
Merci d'avance
V

[Le Pat]

le topcase n'arrange pas les chose, surtout s'il est chargé (louvoiement)
les valises non plus, en ajoutant la prise aux vents latéraux
pour voyager loin et chargé, faut rajouter deux roues
ok, je sors

[Paul8]

Ah oui, j’avais pas pensé à mettre des roulettes !

[Le Pat]

nan, sans rire, si tu veux voyager ainsi, il va falloir que tu te payes à amorto bien plus dur

[marcopolo]

@Paul8 as-tu mis ton amortisseur au plus dur ?

[Paul8]

Amortisseur plus dur , ça jouerait sur cette prise au vent ?
Arrière et avant ?
Merci

[Fredcarbu]

Je pense que le top case et les valises jouent pour une grande part dans la prise au vent. Je n'installe le top case que lorsque j'en ai vraiment besoin sinon j'utilise au maximum la sacoche de réservoir.

[Paul8]

Il me faudra être vigilant alors car j’ai pratiquement toujours besoin de la bagagerie. Merci

[dgero]

Faut dire que çà fouffe par moment en Bretagne, tu roules en front de mer ?

[drakkarced]

Il me faudra être vigilant alors car j’ai pratiquement toujours besoin de la bagagerie. Merci

C'est un retour interessant que tu peux nous faire...pour la science ...alors...si t'as une petite demi heure devant toi, peux tu virer toute la bagagerie et retester, ça permettra peut être de savoir si ce guidonnage viens vraiment de là.
Paske ça peu être aussi un mauvais montage de pneus, un roulement mal monté, un pilote en phase de délirium tremens

!C'est un sujet parfois abordé mais rarement avec des certitudes, donc si ton phénomène est flagrant et répétable, ce serait bon de savoir si c'est bien la bagagerie en cause.
La bise, ami de la breizhie

[Flan]

Amortisseur plus dur , ça jouerait sur cette prise au vent ?
Arrière et avant ?
Merci

C'est possible.
Après j'ai eu la Transalp 750 à prêter une semaine et ça ne m'a pas marqué du tout cette prise au vent latéral.

Si je compare je trouve même qu'elle est plus fort sur mon Africa Twin. Tu compares avec quelles motos ?

[Paul8]

J'avais avant une Versys 1000, Tracer 900, un léger louvoiement avec FJR du au top case. Mais je trouve quand même curieux que ce phénomène s'accentue apparemment et d'après ce que vous semblez dire à cause de la bagagerie. On pense pas à ça chez Honda quand on les équipent ?

[Paul8]

Faut dire que çà fouffe par moment en Bretagne, tu roules en front de mer ?

Oui, ces derniers temps c'était assez violent. Mais bon, comme je roule souvent ça n'était pas un phénomène si net avec mes autres motos.

[Paul8]

Une question pratique : je ne trouve pas comment mettre en sur lignage votre commentaire pour une réponse ?
merci

[Paul8]

Et si le guidonnage vient des bagages, je les fout à la poubelle

[Flan]

Une question pratique : je ne trouve pas comment mettre en sur lignage votre commentaire pour une réponse ?
merci

Tu peux citer le message de la personne à qui tu veux répondre en te rendant dans son post et cliquant sur l'icone "quote" (citer en français), avec le symbole d'un guillemet qui se situe en haut et à droite. C'est la dernière de la liste.

Clipboard01.jpg (20.54 Kio) Vu 401 fois

Le texte apparait dans ton propre message de réponse entouré de balises [ quote ], et il te faut rédiger te réponse en dehors (avant ou après).

Ca donne un peu ce que tu vois dans ce message ci.


Tu peux également ne conserver entre les balises [ quote ] qu'une partie seulement du texte, en l'éditant.

[TiTi]

Mais sans toucher aux balises !

[Flan]

Mais sans toucher aux balises !

J'osais pas le dire.

[paraglandeur]

Tiens, voilà plein de Prises-Auvent.
De rien, çà me fait plaisir

prises_auvent.jpg (62.74 Kio) Vu 362 fois

[marcopolo]

[Jaz]

Pas de problème particulier de prise au vent, mais bon, je n'ai peut-être pas roulé avec un vent assez fort.

[TiTi]

Viens par ici demain matin vers 10h !!

tempête.JPG (89.98 Kio) Vu 333 fois

[Via]

Est ce que c’est une bulle haute d’origine Honda ou une marque d’adaptable ?
J’ai eu le cas où un guidonnage a disparu lorsque la bulle haute adaptable a été remplacée par une bulle haute constructeur.

[Paul8]

Tiens, voilà plein de Prises-Auvent.
De rien, çà me fait plaisir

Ah oui, là je suis branché

[Paul8]

Viens par ici demain matin vers 10h !!
Ben chez moi en Bretagne on a fait du 140 dernièrement ! Pointe de Penmarch et Saint Mathieu. Mais en ce moment c’est vent fort pratiquement tout le temps ! Pffffff

[Paul8]

Est ce que c’est une bulle haute d’origine Honda ou une marque d’adaptable ?
J’ai eu le cas où un guidonnage a disparu lorsque la bulle haute adaptable a été remplacée par une bulle haute constructeur.

Bulle haute Honda. Je viens de mettre un spoiler , c’est mieux pour la hauteur mais pas encore ça. Beaucoup de vent sur les côtés ( bon ça souffle pas mal en ce moment en Bretagne ) , j’attends la révision des 1000 pour voir avec les déflecteurs. Mais j’ai jamais vu autant de prise au vent qu’avec cette moto . C’est pas normal , ils n’ont jamais du la soumettre à une soufflerie .

[Paul8]

Une question pratique : je ne trouve pas comment mettre en sur lignage votre commentaire pour une réponse ?
merci

Tu peux citer le message de la personne à qui tu veux répondre en te rendant dans son post et cliquant sur l'icone "quote" (citer en français), avec le symbole d'un guillemet qui se situe en haut et à droite. C'est la dernière de la liste.
Clipboard01.jpg
Le texte apparait dans ton propre message de réponse entouré de balises [ quote ], et il te faut rédiger te réponse en dehors (avant ou après).

Ca donne un peu ce que tu vois dans ce message ci.


Tu peux également ne conserver entre les balises [ quote ] qu'une partie seulement du texte, en l'éditant.

Merci
Paul8

[Paul8]

Amortisseur plus dur , ça jouerait sur cette prise au vent ?
Arrière et avant ?

Après révision des 1000 kms voici le diagnostic du mécano : ce sont les valises - le top case- et la bulle haute qui génèrent ce problème de prise au vent. La moto n’est pas faite pour les options ! Un peu dur à avaler quand même quand on nous propose des bagages et des options qui dénatureraient les capacités de la bécane .
Bon, de toutes façons , j’ai vraiment besoin de ces options et je viens de faire installer les déflecteurs Honda. L’amortisseur arrière a été durci en précontrainte de deux clics. Je vais voir ce que cela donne. Mais l’autre jour en doublant un camion à 110 j’ai failli être deporté sur le bas côté . J’ai l’impression que les déflecteurs avant ( sur bulle haute Honda) ne changent pas grand chose ?

[drakkarced]

Amortisseur plus dur , ça jouerait sur cette prise au vent ?
Arrière et avant ?

Après révision des 1000 kms voici le diagnostic du mécano : ce sont les valises - le top case- et la bulle haute qui génèrent ce problème de prise au vent. La moto n’est pas faite pour les options ! Un peu dur à avaler quand même quand on nous propose des bagages et des options qui dénatureraient les capacités de la bécane .
Bon, de toutes façons , j’ai vraiment besoin de ces options et je viens de faire installer les déflecteurs Honda. L’amortisseur arrière a été durci en précontrainte de deux clics. Je vais voir ce que cela donne. Mais l’autre jour en doublant un camion à 110 j’ai failli être deporté sur le bas côté . J’ai l’impression que les déflecteurs avant ( sur bulle haute Honda) ne changent pas grand chose ?

Dis voir, tu aurais pas 5 min à perdre pour faire l'essai par toi même, virer la bagagerie et tester, ça pourrais aider du monde et c'est quand même pas le temps que ça prends...

[Flan]

Il est gonflé le mécano
Sinon plus un avec @drakkarced

Et dis nous ce que ça donne avec le nouveau réglage de l'amortisseur.

Pour les déflecteurs, ils servent à améliorer la déviation du flux d'air pour la protection du pilote.

Un problème de prise au vent latéral, perso j'ai toujours connu ça sur mes trails carénés, anciens et modernes. Au point de rouler avec un peu d'angle en ligne droite pour compenser