[Résolu] Parti en vacances, et ... moto démarre plus!

[Flan]

Là effectivement ça sent un peu plus le démarreur... Mais je laisse parler ceux qui connaissent mieux le domaine, voir s'il y a un truc à tenter pour le faire revivre même momentanément sans tout démonter.

Sur ma dernière 205, je devais tapoter dessus avec un petit marteau (couché Grok!), pour que les charbons daignent faire contact et qu'il se lance (contact sur démarreur, fallait avoir le bras long ).

Essaye quand même aux câbles avec le moteur diesel en marche, sait on jamais?

[TiTi]

Là effectivement ça sent un peu plus le démarreur... Mais je laisse parler ceux qui connaissent mieux le domaine, voir s'il y a un truc à tenter pour le faire revivre même momentanément sans tout démonter.

+1

Sur ma dernière 205, je devais tapoter dessus avec un petit marteau (couché Grok!), pour que les charbons daignent faire contact et qu'il se lance (contact sur démarreur, fallait avoir le bras long ).

+1 aussi

Essaye quand même aux câbles avec le moteur diesel en marche, sait on jamais?

Et puis prends des câbles avec toi pour la suite quand même...

[fagus.be]

IL y a encore un essai rapide à faire avec les câbles sur la batterie voiture,
noir masse-masse , et

le rouge ( +) à mettre APRES le relais de démarrage ( ou directement sur borne du démarreur)

bonne M

[TiTi]

Aussi avec juste une pince d'une des câbles (attention à l'autre extrémité !), ponter les 2 bornes du relai de démarrage.

Tu verras si c'est le relai ou le démarreur qui est en cause

[Le Mouflon Vert]

Merci pour vos suggestions, quoi qu'il en soit, j'ai pas de quoi réparer, donc je continue mon periple (ou tout du moins j'essaie).
On reparlera de tout ça quand je serai retourné chez moi.

[thierry08]

le mouflon vert champion de trottinette!
Perso,je pousse:je me vautre!

[louja]

Ca ne sait pas etre le démarreur piskil fait parfois reuh reuh, donc manque d'ampérage à la batterie, idem avec les cable, il faut parfois "jouer" avec les pinces pour avoir un BON contact sur les petites cosses de batterie moto et comme il y a 2 chances d'avoir un mauvais contact, la masse, généralement, j'essaye de trouver ailleurs que sur la batterie, par ex cale-pieds quand il y a pas les catchoux, il faut trouver du métal brillant et sans peinture ni rouille

[Flan]

T'as ptet trouvé une piste intéressante Louja: Mise à la masse du démarreur capricieuse, ou problème interne au moteur électrique du démarreur: contacts HS, ou fils dénudés etc...

[louja]

C boheme, non, je dis démarreur ok, test avec cables pas concluant, pas sûr bon contact, avec les cables, il faut presque tjrs "jouer" avant d'obtenir un contact suffisant pour l'ampérage du démarreur
Je reste convaincu pb de régulateur à ne pas tarder à changer

[Le Mouflon Vert]

Merci à tous, je ne vais pas tarder à regarder tout ça de plus près.

Je viens de retrouver un rapide accès au net. (je suis de retour chez mes amis de Limoges) Je pense regarder tout ça de plus près chez moi dans les jours qui viennent. Plus que 300 kms et je retrouve mon bercaille !

Pour info, j'ai fait plus de 1200 kms en démarrant systématiquement mamie à la poussette (heureusement que j'ai de grande jambes )

[The Jibest]

Merci à tous, je ne vais pas tarder à regarder tout ça de plus près.

Allez au boulot !

Pour info, j'ai fait plus de 1200 kms en démarrant systématiquement mamie à la poussette (heureusement que j'ai de grande jambes )

Te voilà un as et indépendant

C'est curieux que tu n'aies pas eu de ratés à l'allumage, ça ne ressemble pas à ma galère de RR : peut-être ta batterie...

Bon retour

[fagus.be]

Merci à tous, je ne vais pas tarder à regarder tout ça de plus près.


Pour info, j'ai fait plus de 1200 kms en démarrant systématiquement mamie à la poussette (heureusement que j'ai de grande jambes )

finalement, si bon comme cela, démonte tout ce qui sert à rien,
c'est un gain de poids appréciable.

[Le Mouflon Vert]

Bonjour à tous,

Dimanche matin studieu.

Objectif, changement de démarreur.

J'ai donc déboulonné les 2 supprort à l'arrière du bloc, mais j'ai rapidement été coincé, car je n'arrivais pas à enlever l'alimentation se trouvant sur le dessus du truc.
J'ai donc enlevé le vase d'expension (ça vient relativement bien) pour finalement me résoudre à enlever le démarreur avec toute la tresse allant jusqu'au boitier à côté de la batterie. (Pour ça il a aussi fallu que je retire le sélecteur de vitesse et le cache PSB.

J'ai ensuite fait la même chose sur la carcasse de Mouflonnette. Là tout est venu assez bien car faut avouer qu'il y a plus de place pour travailler vu qu'il reste plus grand chose.

Ensuite remontage du démarreur, là c'est rentré tout seul j'ai juste failli oublier la tresse de masse.
Puis il a fallu remettre ce de vase d'expension. J'en ai profité pour remettre celui de Mouflonnette plus propre. Du coup j'ai aussi fait le niveau de liquide de refroidissement. Pour remettre le vase j'ai bien passé une demi heure !!!

Ensuite, une fois tout remonté, le moment de vérité ....

ET Braaaaam , ça pète toute de suite mieux qu'au premier jour !!!! J'adore faire de la mécanique quand on fini par réussir à réparer ce qu'on veut !!!

Du coup pour fêter ça je colle enfin, le moto collant que Flan m'a fait parvenir, je ne l'ai pas eu avant mon périple dommage, il ne me reste plus qu'à le p^romener en mayenne chez ma famille et au mois d'aout dans les côtes d'Armor !

[Teo13]

BRAVO à toi (et aux membres du forum qui t'ont aidé )

[Alain22]

[quote="Le Mouflon Vert"]chez ma famille et au mois d'aout dans les côtes d'Armor !

]/quote]


si tu passes du coté de perros guirec ...................camlez n'est pas loin .

[Le Mouflon Vert]

[quote="Alain22]
si tu passes du coté de perros guirec ...................camlez n'est pas loin . [/quote]

J'ai bien l'intention de passer dans le trégor, je ne manquerai pas de te prévenir; histoire de se prendre une mousse !