[Comparatifs & avis] GPS moto: Garmin, Tomtom, ... ?

[Annick]

[Flan]

Petit retour sur le Garmin LM 345 après un week end au Touquet (Enduropale) et un aller-retour en Ardennie belge avec Thotho90 chez la Frite gaumaise (je rentre juste), où j'ai pu tester le mode ensoleillé et le mode drache, diurne et nocturne.
Rien à redire au niveau technique, le machin est bien étanche
Il est quasi illisible soleil dans le dos mais bon faut pas demander des miracles... Certaines alertes sont pénibles car il faut valider par deux choix en tapant des boutons très petits avec de gros gants, surtout en roulant (alerte de + de 2h de roulage et aussi quand on doit confirmer ou non qu'on veut passer un waypoint)

Je n'ai pas encore monté le chargeur embarqué, du coup je le charge avant de partir avec un câble mini USB et ouf! La dernière mise à jour du logiciel embarqué affiche (enfin!) une barre de chargement sur l'écran de veille, histoire de savoir où on en est à ce niveau...
La durée de vie de la batterie est de plus ou moins une petite journée de fonctionnement, températures comprises entre 15 et 5°
Ce qui est dommage en roulant c'est qu'une fois le Garmin clipsé sur son support actif on ne peut pas charger avec le port mini USB qui est inaccessible... Dommage c'est pratique d'avoir un plan B.

J'ai téléchargé vite fait Basecamp avant hier pour faire un iti et le transférer sur la machine. Aussi pour en télécharger un importé d'un copain.
Une fois compris les deux trois fonctions de base on peut se débrouiller à faire un iti, mais il y a encore des subtilités qui me laissent comme une poule devant un GPS. Si quelqu'un a un bon tuto complet, voir progressif ...

Le mode "routes sinueuses" fonctionne bien, mais j'ai eu un bug sur le chemin du retour, d'un coup il est passé sur des routes directes sans que je lui demande rien, alors que le Tomtom du copain derrière était resté en "sinueux"... pas compris pour le coup, j'ai vérifié après ... il était pourtant réglé sur ce mode encore. Je verrai bien si le problème se reproduit.

J'aimerai bien voir affiché à l'écran le temps restant (ou alors l'heure) et le kilométrage... Je sai spas encore" comment faire. Par défaut j'ai la vitesse et l'heure d'arrivée.

Les alertes qu'on peut afficher sont bien pratiques et permettent de mettre l'attention sur ce qu'il faut quand on a zappé les panneaux...: Approche d'un virage, zones de radar mobile, zones dangereuses, traversée d'animaux, limitations de vitesse, etc.

Vala vala, sinon, chui content globalement

[Frite]

Hello M'sieur,

Contente que vous soyez bien rentrés.

Pour les tutos, il y a ceux de Jakmoto qui ne sont pas mal faits.
Voici le 1er :
https://www.youtube.com/watch?v=LRjh3FmgnpU

Pour les "tableaux de bord", c'est vrai que c'est chiant. On a juste le choix entre quelques un tout faits,
mais on ne peut pas paramétrer exactement comme on voudrait. Je ne sais plus ce qui me manque,
mais je n'ai pas tout ce que je veux. J'ai choisi le "moins pire" on va dire...

Par contre, tu es sérieux concernant les alertes ? Il y a vraiment tout ça ?
Non, si ? J'ai pas vu ça sur le mien (J'ai le LM390).

[Flan]

Par contre, tu es sérieux concernant les alertes ? Il y a vraiment tout ça ?
Non, si ? J'ai pas vu ça sur le mien (J'ai le LM390).

Très sérieux, ça fonctionne comme décrit et montré là: http://www.garmin.com/fr/zones-de-danger et https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/68100#overview
Je n'ai pourtant rien souscrit, ni acheté (à part l'appareil lui même chez Louis.de), c'est semble t'il par défaut sur mon appareil, mais il faut quand même l'activer en interne en cochant l'option pour l'affichage.
Ça se présente sous forme d'un bandeau rouge ou orange tout en haut de l'écran (cf ci dessous) , j'ai vu défiler en vrac: limitations de vitesse à venir avec la valeur du panneau et la distance, annonce de virage serré, les zones de radars mobiles, les zones dangereuses (radars fixes) , traversées de troupeau ( mais véridique, y avait le panneau avec la vache ), traversée d'animaux, proximité d'une école, ...
En fait ça permet d'anticiper une bonne partie de la signalisation routière, ça peut paraitre un doublon, mais il m'arrive de laisser passer certaines infos, comme ... les limitations quand je suis concentré sur le reste de la circulation, etc. Je trouve ça bien pour ma part.

[Frite]

Ah bon... Merci pour le tuyau, j'y regarderai...

[Charly]

@ Annick
déso j'ai pas vu ta question avant, pour le moment en routier, je roule avec tomtom comme cartes
Après avoir perdu mon smartphone et roulé dessus tout foutu, j'ai recommandé le même et placé ce support : 3.04€ fdp inclus

Salut

tu pourrais nous donner le lien stp ?

Charly

[vanvan631]

Ici, http://www.t-nb.com/, il y a des accessoires

[dantesque]

Moi j'ai un sérieu problème avec mon TomTom il est long à réagir et c'est pas la 1ère fois que je rate une sortie je sais pas d'oû ça peu venir

[banliou]

Moi j'ai un sérieu problème avec mon TomTom il est long à réagir et c'est pas la 1ère fois que je rate une sortie je sais pas d'oû ça peu venir

Tu as essayé de le mettre à jour ?

[phipat]

ou roule moins vite

[dantesque]

Tu as essayé de le mettre à jour ?

oui je l'ai mis deux fois à jour , il faut que je me traine comme un veau pour pas rater la sortie

[boheme]

Salut

tu pourrais nous donner le lien stp ?

Charly

https://fr.aliexpress.com/item/Bike-Bic ... 57d3999ddf

[flac]

me suis fait offrir le pack Tomtom rider 400 à Noël.

je suis très déçu par le site Tomtom, une galère pour s'enregistrer, le parcours du combattant, impossible d'y aller incognito, une page qu'on ne peut pas fermer tant qu'on a pas fait la mise à jour, obligé de faire partie de la communauté Tomtom pour avoir des infos, de l'inquisition, peut pas brancher le GPS sur l'ordi sans que le site s'ouvre tout seul....
une misère noire pour charger des parcours enregistrés en gpx, Google earth ne reconnais pas les Tomtoms.......obligé d'enlever la carte sd à chaque manipe, pas de reconnaissance en usb pour la mémoire, pffff, à 400€ le truc
Par contre une fois qu'on a mis les fichiers gpx sur Earth c'est génial d'avoir les parcours avec les reliefs
Tomtom and co m'ont installé une daube incompréhensive de logiciel pour la préparation des parcours sur l'ordi, Tyre to travel, une saloperie qui ramène des pubs à gogo.....on croirait un truc des années 90...... l'interface est débile. Faut que je trouve autre chose.

Heureusement j'ai rien de mal à dire sur le GPS en lui même il est au top, esthétique, il parait robuste, l'affichage est parfait même en plein jour de soleil, l'écran est intuitif est réactif, on peut le lire dans tout les sens l'écran a la rotation auto, c'est comme un smartphone, deux supports costaud fournis avec, un auto et un moto. Plein de fonctions avec le tel que je n'utiliserai jamais.....

je referai un topo quand je l'aurai bien en mains

[banliou]

perso je n'utilise pas le logiciel de tomtom pour passer mes fichiers gpx mais en direct dans le stockage du gps... Et pour la conversion j'utilise ITN converter... Ca ne marche pas trop mal...

[Bebert]

j'ai toujours préparé mes itinéraires avec google maps, puis transféré avec ça :
http://tomtomax.fr/tomtom-planification ... -maps.html
tu génères un fichier itn que tu colles dans le dossier itn de ton tomtom

[vanvan631]

Je suis en train de me pencher sur l'achat de mon prochain (et premier ) gps moto.

Précédemment, j'ai possédé un Magellen sportrak (pour le quad) http://agirard.free.fr/GPS/tests/MStrackPtest.php : c'était bien, je faisais mes itinéraires sur Géorando (IGN) et je transférais sur le GPS; je pouvais aussi faire l'inverse. Le concept me plaisait, c'est un peu comme si on faisait de la topographie avec une carte "état-major", bien pour se répérer (j'adore ça la topo). Cependant, pour chercher une adresse précise en ville ou un itinéraire dans une grande agglomération, c'est pas le top, mieux vaut avoir un genre Tomtom.

Ensuite, j'ai eu un tomtom one et un tomtom start 40: pas mal pour aller d'un point A à un point B (surtout quand on ne sais pas où est B); méfiance quand même, il peut parfois définir des itinéraires bizarre suivant le choix "+ rapide" ou "+ court" lorsqu'une petite différence de quelques minutes ou mètres apparaît. Pas mal quand même, surtout avec les options zone de danger. Par contre, je ne me suis jamais servis du créateur d'itinéraire. Enfin, question rando et trouver des petits itinéraires sympa, pas génial.

Partant donc de mon expérience, puis ayant parcouru (un peu) ce sujet (tout ces trucs à télécharger pour convertir, ça va m'agacer ), je suis parti en quête du GPS qui serait suceptible de me convenir, c'est à dire un croisement du Magellan et du tomtom avec un bon écran, étanche, rechargeable sur prise 12 v/usb, une cartographie IGN et un logiciel pour le PC pas prise de tête, et un prix abordable mais là, faut pas rêver.

Je suis donc tombé sur le Globe 430
https://www.gps-globe.com/fr/gps-etanch ... e-430.html

Certes, le prix pique, mais bon, mon horoscope m'ayant prédit un avenir proche relativement aisé , je vais me lâcher un peu question 2 roues , donc ayant des envies de belles balades sur des petites routes (les blanches et les jaunes, pas les rouges et les bleues), je veux m'équiper d'un bon GPS qui réponde surtout à mes attentes.

Quelqu'un connaît-il ce(s) produit(s) ?

[fggb]

http://www.eye-lights.com/

[vanvan631]

ça à l'air bien et pratique, mais il faut voir à l'usage ce que vaut l'application

[Rolibulle]

Vanvan, j'ai le Globe 360. Je le trouve beaucoup trop compliqué pour moi.
Les fonctions "Rando" et "Route" sont totalement indépendantes, il faut choisir au départ quand tu l'allumes.
Le logiciel "Rando" est basé sur une copie hyper simplifiée de windows qui le rend bien compliqué finalement.
Si tu veux je peux te le prêter un moment, le temps pour toi de voir si le logiciel te convient.
(J'ai les cartes IGN les plus précises de toute le quart Sud-Est).

[vanvan631]

Merci de ta proposition
Je te contacterai plus tard pour que l'on se fixe un rdv

[vanvan631]

je viens de parcourir ces vidéos, ça à l'air pas mal
https://www.gps-globe.com/fr/blog/post/ ... nipulation

[Bebert]

essaye tout de même un Garmin Zumo, ça répond pas mal à tes critères.
Et il n'y a rien d'insurmontable pour l'apprentissage.

[vanvan631]

je préfère la cartographie ign (ou proche)

[Bebert]

bah justement, c'est bien pour ça !
enfin pour moi, ça a été un critère déterminant.
l'affichage n'est pas exactement celui d'une carte topo 25.000, mais ça le fait bien avec un peu d'habitude.

[Flan]

je préfère la cartographie ign (ou proche)

Tu reprends un trail ou un enduro?

[vanvan631]

@ Flan: un trail

@ Bébert: oui, c'est vrai que ça ressemble aux cartes IGN, mais pas assez à mon goût (c'est mon point de vue )

[Vieux møtard]

Le problème des cartes IGN, c'est que ça coûte une blinde

Perso, c'est un Zumo avec deux cartographies dedans en même temps. Je bascule de l'une sur l'autre, suivant si je veux trouver une adresse en ville avec la carte d'origine, ou trouver un chemin à VTT pour me vautrer avec la carte communautaire Open Fiet Map

Et pis 90% des motards sont en Garmin, ce qui fait que je peux partager mes itinéraires facilement ou en récupérer.
Exemple ce fichier, http://roadbook.vieuxmotard.fr/itinerai ... varais.gdb, à ouvrir avec MapSource ou BaseCamp, contient 4 itinéraires pouvant être injecté en une fois dans un Zumo ou un Nuvi.
On peut en mettre jusqu'à 20 dans un seul fichier, c'est pratique pour planifier les itinéraires des vacances, surtout sachant qu'on peut stocker ces fichiers GDB prêt à être importé, dans la mémoire du GPS. De quoi planifier un voyage de plusieurs mois sans avoir besoin de se brancher sur un PC

Il peut faire ça le globe?

Pour le niveau de détails de la carte Topo OFM, ça donne ça au zoom moyen et ça au plus gros zoom. J'ai pris un endroit que tu connais

Je crois que c'est suffisant et ça vaut bien les cartes IGN bleue que j'ai usé sur les sentiers pendant quelques années

Mais sans forcément faire un itinéraire, il faut reconnaitre que c'est super de se balader avec le GPS en zoom moyen, ça permet de voir ce qu'il y a comme chemins ou routes à 4 ou 5km à la ronde, un peu comme si t'avais un drône qui filme à 800m au-dessus de toi pour t'envoyer la carte en temps réel. J'ai découvert quelques jolis coins comme ça. Et cette technique est valable sur toutes les marques de GPS.

[vanvan631]

Le problème des cartes IGN, c'est que ça coûte une blinde

C'est vrai, mais elles sont très documentées


Perso, c'est un Zumo avec deux cartographies dedans en même temps. Je bascule de l'une sur l'autre, suivant si je veux trouver une adresse en ville avec la carte d'origine, ou trouver un chemin à VTT pour me vautrer avec la carte communautaire Open Fiet Map

J'ai ouvert Open Fiet Map, j'ai pris peur. Voilà ce que je veux éviter

Exemple ce fichier, http://roadbook.vieuxmotard.fr/itinerai ... varais.gdb, à ouvrir avec MapSource ou BaseCamp, contient 4 itinéraires pouvant être injecté en une fois dans un Zumo ou un Nuvi.

Du coup, j'ai pas pu ouvrir

Pour le niveau de détails de la carte Topo OFM, ça donne ça au zoom moyen et ça au plus gros zoom. J'ai pris un endroit que tu connais

Perso, ça manque de détail (couleurs,habitations),sans vouloir être vexant, je les trouve "fade" (surtout le plus gros zoom), c'est pourquoi j'ai une préférence pour les IGN


Mais sans forcément faire un itinéraire, il faut reconnaitre que c'est super de se balader avec le GPS en zoom moyen, ça permet de voir ce qu'il y a comme chemins ou routes à 4 ou 5km à la ronde, un peu comme si t'avais un drône qui filme à 800m au-dessus de toi pour t'envoyer la carte en temps réel. J'ai découvert quelques jolis coins comme ça. Et cette technique est valable sur toutes les marques de GPS.

Là, je te rejoints, et j'ajouterai qu'avoir une carte détaillée permet de savoir où l'on va posé ses gommes

Voilà, c'est juste mon opinion, ce qui ne veux pas dire que Garmin est pas génial, c'est une question de goût

[Vieux møtard]

Ben il va falloir racker un max alors
Tant mieux si tu peux, je suis content pour toi.

C'est pas mon cas je ne peux pas me permettre d'acheter les IGN 1/25oooème à 390€ tous les ans rien que pour la France. Il me faudra aussi régulièrement, la Suisse, l'Italie et la péninsule Ibérique...
Le site pour trouver tes cartes pour Globe (prépare la carte bleue ): https://www.gps-globe.com/fr/worldmap#5/42.084/12.615
Pour les manips, tu demandes à Rolli, il en a un depuis quelques années et t'as quelques utilisateurs de 4x4 qui s'en servent:
https://www.forum4x4.org/forums/34-Navi ... eb96d471f9

Pour situer les prix, le petit Zumo 345LM coûte 400€ et le gros Zumo 595LM fait 700€. La carte City Navigator Europe Garmin pour la ville et les grands axes est fournie avec (mise à jour 1 à 2x par an comprises) et Open Fiet Map "Europe" est gratis et il y a une mise à jour tous les ans sur leur site.
Très grande communauté pour t'aider à comprendre un Garmin: http://www.sorcieremonique.com/

Pour le reste du monde, il y a une version allégée sur le site de Open Street Map (celle qui s'appelle routable vélo où t'as les chemins VTT, pistes cyclable et quelques sentiers GR dessus), la plupart des baroudeurs "pas riches" s'en servent dans tous les pays du monde

[boheme]

Toujours avec mon smartphone à 100€, étanche et +/- antichoc
J'y ai rajouté une carte SD de 32Gb
Installé Igo Primo comme gps routier, il peut suivre un itinéraire programmé sur n'importe quel site ou converti de Garmin ou autre, à insérer en .kml
J'ai toutes les cartes de l'europe et plus si je veux, je télécharge gratuitement les màj quand ça me chante
Pour la partie topo que j'emploie à moto, à pied et à cheval, j'ai Oruxmaps, j'ai toutes les cartes IGN de la Belgique au 10 000 et 50 000, toute la France IGN zoomable 500 000, 250 000, 100 000, 50 000 et 25 000
Je prépare les itinéraires grossièrement sur routeyou, pour le cheval et la moto TT, je prend l'option itinéraire pédestre le plus pitoresque, je sauvegarde l'iti en .gpx, format universel
Ensuite sur PC, j'inspecte à la loupe les parcours proposés et les modifie si ça me chante avec Oziexplorer, la seule chianlit, c'est que Ozi emploie un format de carte à lui, mais j'ai transcodé tout ce que j'ai en format Ozi, donc j'ai en IGN toute la Belgique et la France pour Ozi et Oruxmaps
Je sauvegarde l'itinétaire en .gpx, l'envoie dans mon smartphone et roule ma poule
En voyage, j'emporte un petit netbook sur lequel tourne Ozi, je peux donc me concocter le soir les itis du lendemain
Des infos sur le gps ici : http://serge-helpdesk.synology.me/GPS/GPS.html
Un exemple de parcours pour un voyage de 200 kms à cheval selon la méthode proposée : http://serge-helpdesk.synology.me/Cheva ... i2017.html
Les parcours en gpx sont consultables sur visorando également