TRANSALPAGE

Elle arrive..

http://acidmoto.ch/cms/content/essai/20 ... m=facebook

Merci, je vais lire ça

Pneus Chinois et freins no-name, c'est pas très excitant

S'ils la traitent comme un bas de gamme, leur nouveauté risque de faire psssssshit

Ah mon avis c'est pour tirer les prix, puis vendre à côté une version R

Des photos..

http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... m=facebook

Et ça ? Ça fait pas rêver ?

Ou que oui, Vara a fait un sujet sur ces KTM 790:
KTM 790 premier essai
Ceux qui n'auront pas la carcasse suffisamment solide pour pouvoir piloter ce genre bijou vont pleurer

put!!!!!! la vidéo décoiffe et en plus elle est pas moche si c'est la version finale

Jolie


Première vidéo, ça promet

J'ai un peu fusionné les discussions, à partir du topic sur la Yamaha, ça commençait à dériver.

bien vu FLAN , elle est belle cette KTM et elle avance fort voir le tarif

Une nouvelle vidéo de moto journal.

Ou ..comment perdre son permis avec une belle infraction au code de la route.. ..


https://youtu.be/qwa6Q670n_c

Ça va être de la bécane d'optimiste

ça envoie !

ALGO38 a écrit :ça envoie !

Yep ça fait plaisir, et le son est pas si pourri....

Flan a écrit :

ALGO38 a écrit :ça envoie !

Yep ça fait plaisir, et le son est pas si pourri....

c'est des pro !

Quelques p'tites infos que j'avais loupée:
http://www.caradisiac.com/salon-de-mila ... 164041.htm

Beaucoup d'électronique utile sur le roadster, je pense que sur l'Adventure on aura le même style de package, avec un mode "Off Road" à la place du mode "Slip Control". Ce qui gère la glisse sur le goudron sur 9 niveaux, devrait pouvoir gérer la glisse sur une piste en terre ou une "gravel road". Ça risque de bien aider dans les montées un peu chères.

La Duke 790 faisant 190 kg tout pleins faits, je pense que le trail ne dépassera pas de beaucoup les 200kg. Ça reste lourd, mais l'Adventure ne sera pas une enduro.

Si le prix ne dépasse pas trop les 9000€ de la Duke, je pense qu'elle va cartonner