TRANSALPAGE

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi servent les deux positions de la clef après le contact sur une Transalp 650 ?
Je n'ai pas le bouquin et je n'arrive pas à comprendre!
Merci

de mémoire :
- ON : permet de tester, de faire fonctionner les accessoires et de vider la batterie
- à gauche : blocage du guidon
- à droite : IGNITION = démarrage (eh oui, tu n'es plus obligé de la pousser... )

ZeDab a écrit :de mémoire :
- ON : permet de tester, de faire fonctionner les accessoires et de vider la batterie
- à gauche : blocage du guidon
- à droite : IGNITION = démarrage (eh oui, tu n'es plus obligé de la pousser... )

Le démarrage (lancement du démarreur) se fait au guidon à gauche et la clef sur 1 Cran à droite : ON

- à gauche : blocage du guidon OUI
- 1 Cran à droite : ON Contacte et possibilité de démarrer.
- 2 Cran à droite : ?
- 3 Cran à droite : ?

Hello,

Le 2eme cran à droite (donc un cran après le contact) te permet de garer ta moto avec les warnings allumés, mais contact éteint.
Je ne me souviens pas avoir un autre cran supplémentaire... Je vérifierai cela ce soir.

Charly

Sinon, ici chez Honda Allemagne, les notices en Anglais....


http://www.honda.de/motorcycles/service ... echer.html

Charly a écrit :Hello,

Le 2eme cran à droite (donc un cran après le contact) te permet de garer ta moto avec les warnings allumés, mais contact éteint.
Je ne me souviens pas avoir un autre cran supplémentaire... Je vérifierai cela ce soir.

Charly

Je vais aller tester
Merci

Nota : ce que je décris est valable pour les RD11, mais les RD10 ne doivent pas disposer de cela (pas de warning en tout cas, et je ne me souviens pas l'avoir eu sur ma précédente)

jdm74 a écrit :

Charly a écrit :Hello,

Le 2eme cran à droite (donc un cran après le contact) te permet de garer ta moto avec les warnings allumés, mais contact éteint.
Je ne me souviens pas avoir un autre cran supplémentaire... Je vérifierai cela ce soir.

Charly

Je vais aller tester
Merci

Tu as raison Charly pas de 3éme Cran! Désolé.
Et le deuxième et bien warning allumé sans contact. Mais impossible de sortir la clef et du coup je n'en vois pas trop l'utilité...
Merci

- à gauche : blocage du guidon.
- 1 Cran à droite : ON Contacte et possibilité de démarrer.
- 2 Cran à droite : warning allumé sans contact.

Merci ZeDab pour ton lien

Charly a écrit :Hello,

Le 2eme cran à droite (donc un cran après le contact) te permet de garer ta moto avec les warnings allumés, mais contact éteint.
Je ne me souviens pas avoir un autre cran supplémentaire... Je vérifierai cela ce soir.

Charly

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