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Salut tout le monde

Pour ceux qui trouvent leur pédale de frein trop rikiki, Altrider a fait une extension, notamment pour la 1000 crf.

Pour ma part, c'est sur ma Triumph Explorer que je l'ai installé.

Au départ, c'est comme ça


Après montage


L'installation est facile, il faut d'abord visser toutes les petites vis (crampons) puis passer un "étrier" sous la pédale et serrer


Personnellement, c'est génial: j'avais tendance à aller chercher la pédale à l'intérieur sans pour autant être bien en appuie dessus, depuis, la pédale tombe bien sous le pied, c'est vraiment bien ergonomique.
Bon, évidemment, c'est un ressenti personnel et donc un accessoire qui ne conviendra pas forcément à tout le monde


Pour en commander, pas beaucoup de distributeur, je suis allé ici
https://www.christinegoydiffusion.fr/pe ... -Noir.html

Un bout de ferraille, un peu de soudure, un peu de peinture et c'est bon

Ben, pourquoi t'as pas fait un tuto ?

Pas fait mais même principe que pour les repose-pieds

Doit y avoir ça quelque part en 2005...

TiTi a écrit :Pas fait mais même principe que pour les repose-pieds

Doit y avoir ça quelque part en 2005...

J'ai fais sur ma t@, comme les repose pieds, pas besoin de tuto, juste un bout de ferraille et un poste a souder

En fait, je donne juste mon avis sur un produit, c'est tout

vanvan631 a écrit :En fait, je donne juste mon avis sur un produit, c'est tout

Vi vi j'avais compris.
je pense que les ergots sur la partie verticale doivent bien bouffer les bottes et le fait que la partie horizontale ne soit pas évidée, la boue (pour les rares a faire du TT. mais bon c'est quand même un produit tourné vers le TT) doit bien s'accumuler jusqu'a faire une couche glissante au dessus des ergots qui du fait ne servent plus à rien.
j'suis trés mitigé sur l'efficacité du produit.

'savait même pas que ça se faisait pour les pédales de freins, ce genre de truc

J'ai pas encore eu le soucis d'avoir une pédale (douce) trop p'tite, mais merci pour le tuyau

Touratech en faisait aussi (elle n'est plus au catalogue). La fabrication était un peu différente. J'en ai une, c'est très confortable.

Sinon y'a ça :

Après tout un v52 reste un bicylindre