TRANSALPAGE

Constructeur : MITAS ( République tchèque)
Nom : E08
Type : Trail mixte 80% route, 20% chemin
Prix : AV 90/90-21 : 54.50€ (1001pneus.fr)
AR 130/80-17 : 70.00€ (bonspneus.fr)

Ces pneus étaient sur la moto quand je l'ai achetée. Ils étaient état neufs, on va dire rodés.

Tout d'abord, je trouve qu'ils ont un joli dessin qui sied parfaitement au look de la Transalp

J'ai fait 5000 kms avec, sur le sec, sur belle route, c'est un pneu au bon comportement, qui tient le parquet au moins jusqu'à effacer les bandes de peur (pour moi c'est déjà suffisant). Il glisse sur les raccords de goudrons et bandes blanches bien plus qu'on ne peut s'imaginer ou de ce qu'on connait avec une autre monte.
C'est un pneu qui ne transmet pas beaucoup, voire aucunes informations

Sur le mouillé en revanche, là, il cause !! Sur route dégradée ou rafistolée, c'est le rodéo assuré! On peut s'imaginer au guidon d'une motogp sous la pluie, le seule moment ou votre Transalp vous paraîtra trop puissante
Le pneus glisse et patine au moindre défaut.
Il faut prendre les freins avec douceur sous peine de blocage de roue assuré

En fait, avec ce pneu, on n'est jamais tranquille, on ne sait jamais ou se trouve sa limite... même sur le sec, en freinage sur l'angle, ce n'est pas rassurant

Je conseillerais ce pneu pour un usage occasionnel mais pas quotidien, trop dangereux dans le flot de circulation et imprévisible suivant l'état de la route

Il ne doit pas être bien cher, enfin j'espère

giaco a écrit :Il ne doit pas être bien cher, enfin j'espère

Il a mis les prix. Toujours trop cher pour un pneu daubesque... Quand tu pètes ta moto, tu regrettes d'avoir voulu économiser des clopinettes: C'est quand je suis tombé lourdement avec mon Africa, qui en garde toujours les séquelles (pour moi ça va, mais bon... tu vois toujours plus tard les dégats, genre bascule du bassin ou autre) que j'ai enfin ouvert les yeux: Jamais plus économiser sur le poste des pneumatiques, et rien à battre de la longévité.
Aucune adhérence digne de ce nom, surtout sur un tank comme une Africa, la moindre peinture ou sol un peu grassou, un freinage appuyé, un départ de stop faisait glisser, aucun plaisir de pilotage et même pire, du danger à chaque peinture, à chaque virage en sous bois.

A fuir. Vite, et ne pas se retourner.

Ah oui exact même pas fait gaffe au début. Il n'est pas forcément donné en plus
J'ai l'habitude de prendre des gommes tendres sur roadster, par contre faut pas demander plus de 6000 au pneu arrière... mais ça évite des saloperies de glissades là où il n'y a pas lieu d'en avoir.
Sur trail pour faire de la route... des bon pneus route, avec des retours positifs.

Je suis d'accord avec toi.
Pour 20 balles de plus tu changes totalement de gamme et de qualité, et tu ne seras pas plus pauvre à la fin de l'année et surtout plus de chance d'être entier

C'est dommage qu'il m'ait fallu une chute pour changer d'avis, j'aurai pu m'en rendre compte avant.
A ma décharge à l'époque sur les forums (dont celui ci) on vendait le Mitas comme un Michelin d'Europe de l'Est (Mitas avait été racheté par Michelin je crois), et tout le monde se frottait les mains et se mettait à rêver de la bonne aubaine... dans la pratique, le réveil a été difficile et a remis les pendules à l"heure

Flan a écrit :C'est dommage qu'il m'ait fallu une chute pour changer d'avis, j'aurai pu m'en rendre compte avant.
A ma décharge à l'époque sur les forums (dont celui ci) on vendait le Mitas comme un Michelin d'Europe de l'Est (Mitas avait été racheté par Michelin je crois), et tout le monde se frottait les mains et se mettait à rêver de la bonne aubaine... dans la pratique, le réveil a été difficile et a remis les pendules à l"heure

Pourtant Vieux Motard avait prévenu tout le monde plusieurs fois au sujet de ce pneu, notamment en faisant remarquer qu'il avait revendu un train de ces savonnettes à un gars du forum qu'on avait plus revu depuis

Tennophil a écrit :

Flan a écrit :C'est dommage qu'il m'ait fallu une chute pour changer d'avis, j'aurai pu m'en rendre compte avant.
A ma décharge à l'époque sur les forums (dont celui ci) on vendait le Mitas comme un Michelin d'Europe de l'Est (Mitas avait été racheté par Michelin je crois), et tout le monde se frottait les mains et se mettait à rêver de la bonne aubaine... dans la pratique, le réveil a été difficile et a remis les pendules à l"heure

Pourtant Vieux Motard avait prévenu tout le monde plusieurs fois au sujet de ce pneu, notamment en faisant remarquer qu'il avait revendu un train de ces savonnettes à un gars du forum qu'on avait plus revu depuis

Y a des mecs qui doivent y trouver leur compte, mais pas dans le nord et pas sur des routes très lisses

Ouaip, monté en novembre de je ne sais plus quelle année (2006 ou 2007) sur une RD07a, je n'ai fais que 600km avec, tellement je me suis fait de frayeurs.
Revendu à Ghis38, qu'on a jamais revu ensuite
Monté chez un monteur qui s'est plaint de ne pas pouvoir équilibrer le pneu, même avec 120gr de plomb par pneu c'était pas suffisant.

À fuir, c'est de la daube à faire les veuves. Même les E09 m'ont fait moins de frayeurs sur le mouillé, pourtant ils sont pas terribles.

Ça a le mérite d'être clair

Fait chier , j'ai acheté ma becane avec ces pneus neuf monté dessus ... J'ai pas roulé longtemps avec pour le moment mais avant qu'il fasse trop mauvais je vais virer ces daubes alors

Je n'ai pas à m'en plaindre....largement aussi "nuls" que les conti escape et un tiers moins cher...

Merdum, j'ai un Mitas 08 à l'avant, presque neuf, vu que l'hiver approche, je vais vite commander un BT et jeter ce gommard, m'aura bien enflé, mon vendeur.

j'ai acheté ma becane avec ces pneus neuf monté dessus ....Tellement bruyant a l'avant ( entre 60 et 10 KM/h) que bêtement j'ai changé mes roulements...pffff

pat00007 a écrit :j'ai acheté ma becane avec ces pneus neuf monté dessus ....Tellement bruyant a l'avant ( entre 60 et 10 KM/h) que bêtement j'ai changé mes roulements...pffff

???? avant de jeter mes chaussures je change de pieds? ;;;;

Vieux møtard a écrit : ↑

17 avr. 2018, 23:06

Ouaip, monté en novembre de je ne sais plus quelle année (2006 ou 2007) sur une RD07a, je n'ai fais que 600km avec, tellement je me suis fait de frayeurs.
Revendu à Ghis38, qu'on a jamais revu ensuite
Monté chez un monteur qui s'est plaint de ne pas pouvoir équilibrer le pneu, même avec 120gr de plomb par pneu c'était pas suffisant.

À fuir, c'est de la daube à faire les veuves. Même les E09 m'ont fait moins de frayeurs sur le mouillé, pourtant ils sont pas terribles.

salutatous

un pti' déterrage sur les pneus routiers ,
actuellement metzeler tourance HS en 3500kms (route d'auvergne ! ! ceci expliquant cela .. .
donc pas le E08
mais alors quel pneu avec un bon rapport / perf mouillé / endurance / prix . . . . .a vos claviers . . . . 3 . 2 . 1 . partez . . .

qui a user un mitas mc24 ?