TRANSALPAGE

Suite à quelques ennuis récents ORL.
Acheté 33€ sur Amazon, monté ce soir, montage facile, mais j'ai quand même rajouté une entretoise plastique pour protéger la bulle.
Réglage possible en hauteur et en inclinaison.
Je vous dirai ce que ça donne.

Clic

Un lien pour le voir en boutique?

RicoRé a écrit :Un lien pour le voir en boutique?

Ah oui, j'ai oublié, c'est là
Premier message édité

suis intéressé, dis nous vite si c'est efficace ?
beaucoup mois cher que l’équivalent tourachose

Sur le coup j'ai cru que tu allais nous raconter la fin d'un bon film
Mais intéressé par ton retour...

moi aussi lol

je me duis dit tiens il a une nouvelle pour une moto qui va sortir toussa

C'est pô exactement le même, mais j'en ai mis un sur ma bulle from Motoboxer, c'est efficace, tout particulièrement au-dessus de 80-90.



Moche, mais efficace.



Et ben moins cher que le déflecteur Puig que j'avais mis sur la T@.

Pour moi, c'est un bon plan.

20€ sur aliexpress
Merci du rappel pour la protection des oreilles

Une centaine de kilomètres avec, il faut trouver le bon réglage, mais une fois trouvé, c'est d'une efficacité bluffante. Le plus flagrant c'est que tu entends ta moto et plus le flux d'air. Pas esthétique, mais adopté.

Pas trop gênant le gros bloc de fixation dans le champ de vision ?

J'ai deux Puig qui font bien le job, avec le bon réglage ça repose bien des turbulence et il y a plus de silence dans le cax.
Ça peut aussi servir sur une bulle basse pour faire les liaisons entre les étapes TT (testé sur la Transalp).

Je l'ai réglé presque comme sur ta photo Tennophil.

Par contre on en trouve des réglables à vil prix chez Noicheland... 17€ le déflecteur réglable frais de port compris, what else... https://fr.aliexpress.com/item/For-Triu ... autifyAB=0

Rolibulle a écrit :Pas trop gênant le gros bloc de fixation dans le champ de vision ?

Non, je ne l'ai même pas remarqué.

Flan a écrit : Par contre on en trouve des réglables à vil prix chez Noicheland... 17€ le déflecteur réglable frais de port compris, what else... https://fr.aliexpress.com/item/For-Triu ... autifyAB=0

Je pensais avoir fait une affaire avec mes 33€, mais je vois que je me suis fait avoir
Allez hop dans le panier pour la bulle basse de la 03. Du coup, 50€ les deux, on n'arrête pas le progrès.

J'l'ai pris là :

https://www.ebay.fr/itm/universel-regla ... 2190446617

Pô cher ossi
Un montage en 5 min max.
Faut juste piger que les petites plaques métalliques se posent entre les vis et les bouts de plastoc qui doivent coller à la bulle, et non le contraire. Les vis appuient donc sur les plaquettes, et non sur la bulle, quoi.

Annick a écrit : Faut juste piger que les petites plaques métalliques se posent entre les vis et les bouts de plastoc qui doivent coller à la bulle, et non le contraire. Les vis appuient donc sur les plaquettes, et non sur la bulle, quoi.

Oui, pareil, et moi j'ai rajouté une entretoise plastique entre la bulle et les bouts de plastique afin de d'augmenter l'appui. Ça ne bouge pas d'un poil.

Ton lien c'est le même modèle Annick et quasiment le même prix

Flan a écrit :Ton lien c'est le même modèle Annick et quasiment le même prix

Oui, pareil, l'un sans frais de port et l'autre avec 3€ ce qui revient au même.

Sinon, j'ai modifié un peu le réglage, un peu plus bas et c'est tout bon.

Tennophil a écrit :

Flan a écrit :Ton lien c'est le même modèle Annick et quasiment le même prix

Oui, pareil, l'un sans frais de port et l'autre avec 3€ ce qui revient au même.

Il y a une GROSSE différence sur le délai de livraison
Commandé chez Aliexpress ...

Tennophil a écrit :Sinon, j'ai modifié un peu le réglage, un peu plus bas et c'est tout bon.

+ 1
En choisissant une position basse, tu crées un flux d'air liminaire entre le spoiler et le haut de la bulle. Une histoire d'intrados/extrados qui projette de l'air presque verticalement sur la pointe haute de la bulle et limite le flux que tu manges dans les dents.

Je ne maîtrise pas du tout ces notions, mais empiriquement, ça marche.

Après, je n'ai pas serré trop fort la fixation afin de pouvoir choisir la verticalité quand je roule plus vite, et de pouvoir aisément en abaisser la partie haute quand je suis dans les chemins. Ça gêne moins pour voir près, si y aurait pô une feuille potentiellement traîtresse, et pis, je ne roule pas assez vite dans la gadoue pour avoir besoin de me cacher du zef derrière la bulle.

Annick a écrit :

Tennophil a écrit :Sinon, j'ai modifié un peu le réglage, un peu plus bas et c'est tout bon.

+ 1
En choisissant une position basse, tu crées un flux d'air (liminaire ? à faire confirmer par ze Boss) entre le spoiler et le haut de la bulle. Une histoire d'intrados/extrados qui projette de l'air presque verticalement sur la pointe haute de la bulle et limite le flux que tu manges dans les dents.

Je ne maîtrise pas du tout ces notions, mais empiriquement, ça marche.

Après, je n'ai pas serré trop fort la fixation afin de pouvoir choisir la verticalité quand je roule plus vite, et de pouvoir aisément en abaisser la partie haute quand je suis dans les chemins. Ça gêne moins pour voir près, si y aurait pô une feuille potentiellement traîtresse, et pis, je ne roule pas assez vite dans la gadoue pour avoir besoin de me cacher du zef derrière la bulle.

Toutafé ça Yannichou.
Le soucis avec nos bulles hautes c'est qu’elles sont hermétiques devant, du coup il se crée une forte dépression derrière, le flux d'air qui devrait nous arriver dessus est bien dévié par la face avant de la bulle, mais à cause de cette dépression il est rabattu et en plus il crée des tourbillons (vortex), du coup ça crée du bruit et des turbulences sur le casque.
La solution c'est ce qu'ils font sur les motos modernes (Exemple: La CRF 1000): Le bulle n'est pas fermée totalement mais possède un trou (souvent à la base), ça supprime en partie les problèmes.
Le spolier supprime ça en partie, il crée un flux laminaire (une lame d'air entre lui et la bulle) qui retarde un peu et déplace un peu plus haut les vortex.
Simple hypothèse Mais empiriquement ouais c'est d'la balle.

C'est pas une entrée d'air sur la RD07 aussi?

Pas vraiment et pas suffisant.
La Secdem faut la couper en 2 !!

Genre co ça

J'ai le miens depuis 1 an bientôt, déjà deux éclats en haut et en bas du déflecteur. Je ne c'est pas si c'est à cause de la qualité du plastiques ou juste un manque de chance.

Flan a écrit :(....)

C'est pas une entrée d'air sur la RD07 aussi?

Le tripmaster bouche cette entrée d'air, je pense qu'elle est là pour refroidir le trip.

Oui mais je veux dire c'est pas étanche, peu importe ce qu'il y a derrière , trip & co c'est fait pour équilibrer les pression devant/derrière la bulle et diminuer les vortex/turbulences.

Après l'avoir vu sur la RD04 de Yannick a la Grok, j'ai craqué aussi pour 17€. Au niveau efficacité rien a dire, je suis plutôt grand (1m85) et grâce a cela je peux enfin rouler visière ouverte. Faudra que j'affine le réglage car au dessus de 100km/h un sifflement gênant apparait...(Maintenant sur mes routes, je suis rarement au dessus de 100...).
Petit Bémol, je suis un âne, je n'avais pas d'entretoise livrées avec, je l'ai donc installé sans (En pensant que ca devait être fait pour être monté sans) -> Fissure dans ma bulle suite au serrage . Depuis j'ai bricolé une entretoise pour protéger la bulle...

Bref, c'est vraiment très laid, mais qu'est ce que c'est agréable....si seulement j'avais acheté ca avant de faire les 500 bornes vers la Grok...et puis pour ce prix la, faut pas se priver

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Nouvelle version sur alliexpres

Pour celle sur Ali Express vous prenez large ou normal ?
La large fait 36cm de large, c'est assez énorme ...
Sur ma bulle Ermax qui semble haute, j'ai peur que ça fasse placard...

Merci