TRANSALPAGE

Hello..
Je suis en train d'organiser une virée motarde avec des amis motards allemands prévue au mois de juillet
En leurs parlant des nouvelles dispositions ( limitation de vitesse à 80Km/h et homologations de certains équipements )
norme CE ou Exx

la question en suspend est :
Les étrangers doivent-ils obligatoirement être équipés de gants portant le sigle CE ? (décret 2016-1232)

Si tu lis bien : amende aussi pour les étrangers.

Amende pour ceux qui n'ont pas de gants
Retrait de point pour le conducteur s'il est titulaire d'un permis à points

décret 2016-1232 a écrit : Le fait, pour tout conducteur ou passager, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
Lorsque cette contravention est commise par un conducteur tenu de détenir un permis de conduire à points pour conduire ce véhicule, elle donne lieu de plein droit à la réduction d'un point du permis de conduire.

PS : au Zedabistant, ceux qui ont roulé avec des Allemands sont tondus

ZeDab a écrit :Si tu lis bien : amende aussi pour les étrangers.

Amende pour ceux qui n'ont pas de gants
Retrait de point pour le conducteur s'il est titulaire d'un permis à points



PS : au Zedabistant, ceux qui ont roulé avec des Allemands sont tondus

Exact mon cher. Pour les même raison l'année dernière, la presse a fait état d'un verbalisation d'un motard portant un casque à point. Malgré la présence d'une homologation conforme à la norme d'une principauté le contrevenant a éviter la sanction pécuniaire grâce à son passeport diplomatique.
À noter qu'au Grokland les allemandes ne se font pas tondre mais brûler.

La question n'était pas de pouvoir rouler sans gants, ( ce qui est interdit depuis longtemps en Allemagne)
mais de rouler avec des gants "motard" achetés en Allemagne et qui n'ont juste pas l'étiquette CE..
aucune des paires de gants sur les 5 motards allemands n'a une étiquette "CE" ..d'où ma question..

Oiseau bleu a écrit :La question n'était pas de pouvoir rouler sans gants, ( ce qui est interdit depuis longtemps en Allemagne)
mais de rouler avec des gants "motard" achetés en Allemagne et qui n'ont juste pas l'étiquette CE..
aucune des paires de gants sur les 5 motards allemands n'a une étiquette "CE" ..d'où ma question..

Légalement on doit suivre la réglementation locale. En France obligation du CE. Après je ne pense pas qu'il verbalisé pour des gants moto sans l'étiquette.

La réglementation "locale" est en fait Européenne. La norme EN 13594:2015 date de 2015 et ne s'est appliqué en France qu'en août 2017, mais il y a fort à parier pour que l'Allemagne ait appliqué cela avant nous. Faut pas oublier que là-bas, le port d'un équipement homologué complet est nécessaire, pas seulement les gants, mais aussi le pantalon, le blouson, les bottes...

Le CE de l'étiquette des gants doit être complété par la mention 89-686 à côté, sinon ça n'a pas de valeur.
On trouve aussi à la place, le p'tit motard dans un rectangle avec la mention 1, 1KP ou 2KP, suivant le niveau de protection.

Il y a fort à parier pour que les motards Allemands soient mieux en règle que nous de ce côté là.

Faudra juste leur dire de mettre les 4 autocollants réfléchissant du blanc (18cm² minimum pour chaque autocollant) que seul la loi Française impose.

Ohlà,... en aucun cas il s'agit d'une homologation des gants, mais d'une simple conformité, c'est à dire que les gants qui sont sur le marché et qui ont la jolie étiquette du mec à califourchon n'ont pas subi de crash test ou autre torture médiévale.

Les gants répondent simplement à un cahier des charges concernant les matériaux et les protections des mimines.

Donc, on peut considérer que tous les gants de moto et d'autant plus ceux des teutons sont en phase avec la réglementation.
Il ne faut pas oublier que leurs assurances ne les couvrent que s'ils sont en armure de cuir de 5 cm d'épaisseur, doublée d'une coque kevlar, d'airbag et d'un parachute.

En gros, un gant conforme à la pratique du 2 roues n'est pas un gant à vaisselle ni de jardinage, ni une paire de mitaines tricotées par mémé.

Donc sois en paix, le condé qui est prêt à se ridiculiser en verbalisant un germanomotard pour défaut de tenue adéquate n'est pas né.

Vieux møtard a écrit : Le CE de l'étiquette des gants doit être complété par la mention 89-686 à côté, sinon ça n'a pas de valeur.
On trouve aussi à la place, le p'tit motard dans un rectangle avec la mention 1, 1KP ou 2KP, suivant le niveau de protection.

Euh.... https://www.motoblouz.com/enjoytheride/ ... 2016-12-02

Bonne lecture VM

Youpi, mes gants de jardin et de mécanique sont homologué pour la moto





Il y a le CE sur quasiment tous les gants du marché depuis le début des années 90

Donc je le redis, soit on a un CE 89-686 sur l'étiquette, soit on a un CE + un p'tit motard avec le niveau de protection marqué en bas du cartouche.
Ton article motoblouz est bien, mais incomplet.

Avant ça, soit on avait un NF, soit on avait un CE tout seul, avec quelquefois une mention "gants pour motocycliste" ou "équipement de protection", bref rien de bien précis et ce sera à la discrétion du bleu qu'on a en face, pour la verbalisation ou non.

Après j'ai jamais vu un bleu vérifier l'étiquette d'un casque, donc pour les gants...

En 29 ans de moto, ça ne m'est arrivé que trois fois d'avoir l’homologation du casque contrôlé et chaque fois dans le sud, du côté de la cote d'azur (Lac de St Cassien, Anthéor et sur les hauteurs de Cannes). Je pense qu'il y a des régions qui sont + touchées par ce phénomène de non port d'équipement homologué, que d'autres régions, et c'est là que nous serons le plus contrôlé.

Par contre, en cas d'accident corporel, je pense qu'à l'avenir, l'équipement sera passé au crible et que certaines assurances santés risques de ne plus rembourser certains frais médicaux s'il s'avère que le blessé n'était pas équipé correctement.

C'est sûr qu'au Vogistan, si l'on arrive à obtenir un passeport diplomatique, on peut rouler en casque à pointe et en gants mappa (CE bien sûr)

................................ https://www.seton.fr/etiquettes/etiquet ... quettes-ce

La réglementation française s'applique pour tous les motards roulant en france, même les teutons.
Si vous allez en Espagne, on vous demandera deux triangles pour autos me semble t'il....
Maintenant j'imagine que nos amis schtroumpfs ne sont pas complétement idiots, que l'esprit de cette loi était de ne plus avoir de motards les mimines a poil, donc si les gants sont adaptés, pas de crainte à priori.
Pour ma part, j'ai bien des gants CE, mais ce sont des gants de travail en cuir pour temps froids...pas de petit motard dessus...j’attends encore le controle...

Quand je vois que FURY MOTO (Grans dealer de bécanes dans le coin) n'est pas foutu de m'expliquer ce qui est conforme ou pas !

En gros, j'ai retenu gants de moto et pas les mitaines de mamie !!! et cockés sur les osselets au dessus.
Le pti bonhomme, la norme 12512trucmuch, le pro n'a pas su m'en dire beaucoup plus et après mon étonnement sur le discours …., j'ai adopté la meme philosophie

2 triangles obligatoires par voiture en Espagne effectivement, par contre pas de gants obligatoires et un contrôle technique 2 roues...
L'Europe...