TRANSALPAGE

Bonjour à tous,

Je voudrais installer sur ma Transalp des protèges fourche en sa partie inférieure. Quel modèle me conseillez-vous ?

Merci pour vos réponses

Tu veux parler de protège fourreaux ? Comme sur les Africas?

Il y a trois solutions:
-Trouver l'option que proposait Honda à l'époque, ça se fixe avec des collier je crois, mais c'est rare: viewtopic.php?p=407894#p407894
-Adapter une protection d'Africa Twin, il te faudra une modèle pour RD03 si tu as un disque ou RD04/RD07 si tu en as deux, en haut il faut un garde boue d'Africa car les protections se clipsent dedans et en bas il y a deux vis au niveau du bas du fourreaux, là il te faudra être ingénieux, car les filetage n'existent pas sur Transalp.
-Implanter carrément toute une fourche d'Africa.

Merci!

J'avais bien pensé à ceux de l'Africa mais ils sont très mastoc et je dois t'avouer que le garde de ma Transalp a été démonté et remplacé par un GB enduro ( ce qui change rien puisque j'aurais dû visiblement en mettre un d'Africa )
Je vais je pense faire dans l'ingéniosité et adapter des protection d'enduro

Intéressant, mets nous des photos de ton montage quand tu en seras satisfait, s'il te plait

Promis... Si j'en suis satisfait...

regarde du coté des revendeurs de motos de trial , il y a des kits adaptables

J'ai pris ceux-ci histoire d'avoir au moins une fixation correcte. On verra ensuite s'il faut jouer du Dremmel et du rilesant.

https://www.3as-racing.com/A-14226-prot ... blanc.aspx

Proteges fourche montés. Il ne fallait pas s'attendre à des miracles côté adaptation. Rilesants et Dremmel ont fait leur job
Mais le résultat me plaît et je trouverai mieux encore pour les remplacer.

Tu nous mettrais pô une p'tite image de face aussi
Ca a l'air de le faire.

Dommage, j'ai zapé et suis venu trop tard, tu aurais également pu monter pour casi le même tarif en occaz sur LBC ceux de dominator, qui se montent sans trop d'adaptations en plus tu aurais eu la protection du disque avec...

Oui mais il a un GB haut !

Alors bien sûr, ça le fait, c'est bien adapté mais c'est juste qu' esthétiquement j'aurais aimé mieux.

ça passe encore !
Tu bne pouvais pas les fixer en les tournant d'un quart de tour? Sur les photos ça en donne l'impression que la partie qui remonte (en forme de pointe) devrait se trouver vers l'avant de la moto au lieu de regarder sur le coté.

T'as la fixation de l'axe de roue qui gênerai David et un petit déport pour la visite de vidange

C'est exactement ça. J'ai encore pu tourner d'un petit quart vers l'interieur mais pas plus car ça m'aurait fait enlever trop de matière sur le protège fourche

Pour l'autre côté.
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 74477.htm/