Peut-on ne changer que la chaîne et pas le kit avec pignon stefter de 6000km

[Greggy MacFire]

Bonjour à tous,

Suite à mes récentes mésaventures au retour du Tyrol, j'ai enfin ramené ma Transalp à la maison.

Vous savez que j'entends beaucoup de bruits, mais lors des 50 km de retour il y avait un nouveau bruit de frottement à l'arrière... Je m'arrête, contrôle visuel il n'y a rien, je rentre.

Là je regarde plus profondément déjà la chaîne est trop tendue merci ... Et je décide de nettoyer fortement ma chaîne.

J'ai 3 points durs dont deux assez puissants...

Je pars la dernière semaine d'octobre en Sardaigne donc je crois que je vais essayer de changer ça rapidement.

Je pense aller voir chez Dafy moto et ma question est la suivante :
J'ai un pignon Stefter qui doit avoir 6000 km.
La couronne est en photo elle n'est pas hyper pointue...
Est-il possible de ne faire changer que la chaîne et au pire la couronne si vous la santez entamée ?

Merci d'avance.

[marcopolo]

Dafy bof

Tu te commandes une chaîne DID avec joints X et tu te la montes.

Ce qu'il faudrait surtout voir c'est l'état des dents du pignon.

[Greggy MacFire]

Je suis d'accord, mais je ne vais pas avoir le temps de tomber le bras et tout avant de partir.
Je n'ai pas le matos ni le savoir faire pour riveter une chaîne neuve

[Greggy MacFire]

Le voici avec environ 6000km.

[drakkarced]

Pour le PSB, pas de soucis, les dents sont clean, la couronne semble pas trop mal non plus.
Perso, je penses que le changement de la chaîne suffit.
Achète un rive chaîne à pas cher, tu en trouve pour une 20aine d'euros https://www.motoblouz.com/vente-rive-ch ... gLRmvD_BwE, et prends une chaine DID.
Je l'ai fait sans avoir aucune expérience et c'est vraiment simple à faire, n’achète pas de dérive chaine pour l'ancienne, un coup de meuleuse et c'est plié.

[Greggy MacFire]

Ah, ça me rassure bien ça !!!!
Bon, et ça se re rivete bien même avec un outil pas cher ?

[Greggy MacFire]

La RMT parle de 110 ou 120 maillons, leur texte n'est pas clair... J'en ai actuellement 118....
Vous commandez quoi pour une 650 ?
Merci

De plus ils parlent de mater, moi je préfère le sertissage qui pointe l'axe creux pour l'écarter, je me sens plus à l'aise pour une première...

[Alambic]

Les autres maillons sont matés. Je ne monte que des maillons à mater pour mes clients. Et certains sur des motos qui prennent 300 sur circuit. T'as pas de soucis à te faire.

L'outil est peut-être plus cher en revanche.

[Greggy MacFire]

Yes mais je ne doute pas du matos, mais de moi...
Rive chaîne à mater c'est plus cher et faut savoir mettre le bon coup de marteau...
D'où la facilité de l'axe creux avec l'outil AFAM à 20 euros.
C'est vraiment pas bien axe creux ?

[drakkarced]

Ben écoute, j'ai mis ça il y a 15000 km...pas de soucis pour le moment

[Alambic]

Nan rien à dire sur les maillons creux, c’est juste que t’avais l’air de douter du matage et je voulais te rassurer.
Si tu as peur de mal faire, prends la solution avec laquelle tu es le plus à l’aise c’est tout.

[Greggy MacFire]

Merci beaucoup

[franck62200]

Pour le PSB, pas de soucis, les dents sont clean, la couronne semble pas trop mal non plus.
Perso, je penses que le changement de la chaîne suffit.
Achète un rive chaîne à pas cher, tu en trouve pour une 20aine d'euros https://www.motoblouz.com/vente-rive-ch ... gLRmvD_BwE, et prends une chaine DID.
Je l'ai fait sans avoir aucune expérience et c'est vraiment simple à faire, n’achète pas de dérive chaine pour l'ancienne, un coup de meuleuse et c'est plié.

Merci pour le lien
De un je dormirais moins con ce soir
Et de deux je saurai comment faire pour changer ma chaine la prochaine fois

[Greggy MacFire]

Installation de la chaîne en cours.
Est-ce qu'on est d'accord que le pignon de @stefter peut avoir un micro jeu de moins d'un mm le long de l'ASB et d'avant en arrière ?

[stefter]

Installation de la chaîne en cours.
Est-ce qu'on est d'accord que le pignon de @stefter peut avoir un micro jeu de moins d'un mm le long de l'ASB et d'avant en arrière ?

oui la vis peut laisser un peu de jeu ,c'est en aucuu cas un blocage en position, plutot une butée qui limite le deplacement d'avant en arierre

[Greggy MacFire]

Super merci !!!!
Chaîne montée !!!

[v2ponot]

Faut changer de temps en temps les vis et contre écrou de blocage, se sont eux qui subissent les contraintes latérales et longitudinales... Mettre de la graisse également et frein filet pour éviter le desserrage.

[marcopolo]

Faut changer de temps en temps les vis et contre écrou de blocage, se sont eux qui subissent les contraintes latérales et longitudinales... Mettre de la graisse également et frein filet pour éviter le desserrage.

Non jamais changé de vis et je dois en être au moins à mon 4ème pignon Stefter depuis toutes ces années et deux V52°

Si besoin de changement c'est signe que quelque chose n'est pas bien aligné ou pas assez serré.

Pour ma part rondelles grover + frein filet.

[Greggy MacFire]

Yes j'ai du frein filet dessus, j'ai contrôlé les 3 minis écrous sont en place encore.

Question, chaîne DID neuve toute graisseuse d'usine, on laisse comme ça genre 200km ?
On envoi pas de la bombe de graisse direct ??

[Flan]

Yes j'ai du frein filet dessus, j'ai contrôlé les 3 minis écrous sont en place encore.

Question, chaîne DID neuve toute graisseuse d'usine, on laisse comme ça genre 200km ?
On envoi pas de la bombe de graisse direct ??

Je fais comme ça pour ma part, et le fabricant ne préconise rien d'autre sauf erreur. En principe c'est fait pour que le stockage de la chaine et son premier montage se passent au mieux.

[transWA]

Hello.
Je dois changer ma chaîne (points durs et et je dois retendre constamment).
J'ai un pignon stefter neuf.
Je voudrais savoir si, au vu de la photo ci dessous, la couronne est encore suffisamment bonne que pour être changée.



Merci d'avance pour vos avis.

[transWA]

Voici l'image (j'ai toujours du mal avec les images )

[TiTi]

Mouais... Toujours mieux de changer la couronne.

Le pignon Steftech lui peut rester longtemps !

[stefter]

Comparée avec la couronne initial qui était nickel on voit bien que la tienne a prit un coup de vieux ! Elle risque d'user prématurément la chaîne...moi je la changerait aussi...

[marcopolo]

Il faut prendre la photo bien de face après avoir nettoyer les dents, mais déjà sur la gauche de la photo, on voit bien que les maillons ont creusé

[transWA]

OK merci, je vais prendre un kit complet.

alors, AFAM (en promo chez Louis.be actuellement) ou DID ?

[marcopolo]

DID c'est plus mieux

[DD]

OK merci, je vais prendre un kit complet.

alors, AFAM (en promo chez Louis.be actuellement) ou DID ?

Enfin, une réflexion raisonnable.
Les économies dites bout de chandelles peuvent mener à la perte.
Ça me rappelle un môme avec un guidon qui pour compenser le diamètre inférieur était rajouté du chaterton.
Je suppose que ses parents l aimaient plus que tout