crash bar piotr medyk voir olivier

[papounet]

Salut à tous

je suis entré en contact avec Piotr Medyk via messenger sur facebook pour des crash bar de transalp premier model 1987 à 1989. Visiblement c'est un ami à lui Henri qui réalise les crash bar. Piotr s'occupe des sabot moteur. Piotr m'a dit de voir sur le forum transalp polonais pour rentrer en contact avec ce fameux henri. je lui est demandé s'il avait un mail à me donner, il m'a parler d'un forumer français qui s'apelle Olivier et qui devait entrer en contact avec Henri prochainement.
Ma question est: est ce que Olivier tu es sur ce forum ? et est ce que ça parle à quelqu'un qui connait Olivier qui est en contact avec Henri du forum polonais ?

Sinon connaissez vous un model de crash bar qui se monte sur les transalp premier model 1987-1989

Merci A+

[marcopolo]

sinon HeavyDuties en Roumanie

https://heavyduties.ro/

Bien préciser à la commande qu'il s'agit d'un modèle 88/89 car la platine de fixation inférieure est différente.

[Motuka]

Les Heed sont bien, mais j’ignore si ils ont un modèle 87/89.

Chez HeavyDuties, Andrei m’avait vendu les portes valises/sacs. Un bon achat

[papounet]

sinon HeavyDuties en Roumanie

https://heavyduties.ro/

Bien préciser à la commande qu'il s'agit d'un modèle 88/89 car la platine de fixation inférieure est différente.

Merci Marcopolo, j'ai été faire un tour sur leur site ça à l'air bien.
je vais essayer de les contacter, les crash bar sont out off stock en ce moment mais je suis pas préssé.
J'ai vu aussi la béquille centrale qui à l'air pas mal, pratique pour faire un peu de bricole.

[Yam3cx]

sur mon Transalp de 1987 j'ai monté un sabot 5mm et des crash barres que j'ai commandé à Piotr tout se monte nickel et est de bonne qualité
franchement tu peux y aller les yeux fermé
tu as des photos dans ce post
viewtopic.php?t=37155&start=60

[marcopolo]

sur mon Transalp de 1987 j'ai monté un sabot 5mm et des crash barres que j'ai commandé à Piotr tout se monte nickel et est de bonne qualité
franchement tu peux y aller les yeux fermé
tu as des photos dans ce post
viewtopic.php?t=37155&start=60

Ici précisément
viewtopic.php?p=755125#p755125

[papounet]

sur mon Transalp de 1987 j'ai monté un sabot 5mm et des crash barres que j'ai commandé à Piotr tout se monte nickel et est de bonne qualité
franchement tu peux y aller les yeux fermé
tu as des photos dans ce post
viewtopic.php?t=37155&start=60

Salut, merci pour l'info.
Et pour passer commande tu t'es inscrit sur le forum polonais ?
Quand j'ai contacter Piotr via messenger facebook, il m'a dit de me connecter à ce forum: transalp club PL Forum et de voir avec Henri.
Comment à tu procedé?

[freelectron]

@papounet Bah l'olivier polack49 que tu cherches sur le forum semble être justement là:
viewtopic.php?p=755597#p755597

[Polak49]

Salut,

"On parle de moi?" (Jean-Claude Convenant)

Effectivement suite au post de Yam3cx, j'ai pris contact avec Piotr sur Messenger, et en même temps je me suis inscrit sur le forum polonais où j'ai pris contact avec Henry qui fabrique les CrashBar (Je ne parle pas vraiment polonais mais je me débrouille avec l'aide de DeepL)
Piotr m'a conseillé de m'adresser directement à Henry, ce que j'ai fait

Entre temps, Piotr à eu la demande de Baptiste (Papounet) et m'a demandé si je pouvais l'aider à commander les CB auprès de Henry
J'ai donc contacté Baptiste aujourd'hui pour donner suite, l'affaire est donc lancée

Je ne sais pas si tout ça est très clair, mais voila!

Topette
Olivier

[freelectron]

Bah voilà, les liens sont faits !

[papounet]

[Yam3cx]

Bah voilà, les liens sont faits !

ah quand le mariage ???

[Polak49]

Salut à tous

Des nouvelles de nos protections de carter tant convoitées
Le fameux Henry polonais avait pris ma commande pour des protections identiques à celles de yam3cx, (et en même tps je lui ai fait la demande pour ceux de Papounet)
Seulement quelques jours après il m'a renvoyé un message me disant qu'il ne pourrait pas les faire car il n'avait pas moyen de recevoir un paiement international (caramba, encore raté!)
Du coup j'ai refait une recherche sur le Oueb où j'ai trouvé ceux de RDMoto, en république Tchèque qui sont vendus pour les T@ 88-99, et donc je les ai commandé
Le délai de livraison est assez long car ils sont en rupture de stock, mais je donnerai des nouvelles
Par contre j'ai fait une recherche sur le forum au sujet des CB RDMoto, mais j'ai rien trouvé...

Topette
Olivier

[Billou]

Salut la troupe,

Perso j'avais commandé des GIVI XTN363 et je n'ai pas eu de problème...seulement quelques ajustements. Aux alentours de 100€

[papounet]

Salut à tous,
Pour info pour ma part j'ai commander les Motea, livraison prévu dans deux mois... Patience.
https://www.motea.com/fr/pare-carter-co ... _Rmq7oG8t0

A+

[maverick69330]

J'ai commandé à Piotr il y a quelques semaines. Les crashbars sont fabriqués et prêt à être envoyés
Pour le paiement je suis passé par PayPal, aucun soucis
Au début je voulais commander le sabot mais j'ai préféré le style italien de Goffi

[Yam3cx]

sur mon Transalp de 1987 j'ai monté un sabot 5mm et des crash barres que j'ai commandé à Piotr tout se monte nickel et est de bonne qualité
franchement tu peux y aller les yeux fermé
tu as des photos dans ce post
viewtopic.php?t=37155&start=60

Salut, merci pour l'info.
Et pour passer commande tu t'es inscrit sur le forum polonais ?
Quand j'ai contacter Piotr via messenger facebook, il m'a dit de me connecter à ce forum: transalp club PL Forum et de voir avec Henri.
Comment à tu procedé?

Je n'avais pas vu ta question désolé
j'ai dialogué uniquement via facebook avec PIOTR
ensuite je l'ai payé via paypal et il m'a envoyé crash-barres et sabot

[Ugo]

J'ai des Crash bars Henry, ceux de chez Piotr. Je trouve que l'accès au sélecteur est compliqué. La fixation étant au niveau du repose pied, la fixation du CB éloigne le pied du cadre de l'épaisseur du tube. Bref, ton pied doit être rentré vers l'intérieur pour passer les vitesses avec le sélecteur. Pas évident.

[Polak49]

@maverick69330
Ah bah du coup je vois que Piotr fais l'intermédiaire pour les CB de Henry

Perso j'ai reçu les RDmoto et ils sont montés, ça se monte nickel sur la 88 et c'est du costaud!!
Mais ça fait comme le dit @Ugo pour ceux de Henry, l'accès au sélecteur de vitesses est moins facile
Peut-être on peut plier un peu le sélecteur, qu'en pensez-vous, c'est une connerie ou pas?

Si les pros peuvent me donner une réponse...
Merci

Entre temps j'attend avec impatience le retour de Baptiste/Papounet sur les Motea (si il les reçoit cette année )


Topette
Olivier

[TiTi]

Tu peux trafiquer le sélecteur mais démonté !

[Polak49]

Oui, merci Titi

C''est bien comme ça que je l'entendais

Topette