[12] Bonjour, enchanté ! Moi, c'est Chris 12...

[Chris 12]

Et re-bonjour donc,

Commençons par le pseudo : Chris (pour Christian : avec un prénom pareil, on a compris qu'on n'a pas affaire à un perdreau de l'année) et 12 pour l'Aveyron. Mais où a-t-il été chercher quelque chose d'aussi original ?
Aveyronnais oui, mais seulement depuis 2015, nordiste auparavant ; 60 ans depuis dix ans (le compteur a cassé à 60), voilà qui va sans doute plomber la moyenne d'âge de ce forum, un forum bien sympathique où je viens traîner mes bottes depuis mai 2018 (put... 5 ans déjà) date à laquelle j'ai eu la chance de dénicher une 600 Transalp PD06A de 1996 dont le compteur n'affichait alors que... 14.000 km. Elle en accuse maintenant 8000 de plus, je sais, ça fait pas beaucoup, mais j'ai des excuses
Pas sectaire pour deux sous, le Chris 12 : dans le garage, une Norton 850 Commando - achetée neuve en 1975, l'année de mon mariage avec Anny (que j'ai toujours aussi ) une vieille Anglaise - la moto - qui nous emmenés dans une vingtaine de pays (et toujours ramenés) mais qui ne roule presque plus, mais j'ai des excuses Il y a aussi une 250 XLR avec laquelle j'arpente les toutes petites routes et les chemins autour de Villefranche de Rouergue, puis une BMW R1100GS qui me permet de plus longues virées en solo - là, je rentre tout juste de 1300 km à monter et descendre des cols pyrénéens - Je suis aussi side-cariste depuis plus de 40 ans, et comme j'ai beaucoup de mal à me séparer de certains objets, j'ai décidé de garder mon 1100 Goldwing/Jewell acheté en 2009 qui nous a emmenés en Croatie-Bosnie-Montenegro cette année-là, en Pologne et encore en Croatie en 2010 et dans le sud marocain en 2019. J'ai trouvé pas loin d'ici une autre 1100 Goldwing qui me servira de banque de pièces le moment venu. Terminons avec mon deuxième side : un 1100 Paneuropean/EML GT2001 avec lequel on est allés se balader en Irlande et en Ecosse au printemps 2023.
C'est donc sur trois roues que je fais le plus de kilomètres dans une année : les voilà, mes excuses d'autant que je fais mes entretiens et une bonne partie de la mécanique moi-même.

Et donc : une Transalp ! Pourquoi une Transalp ? Sûrement pour les mêmes raisons que tout le monde sur ce forum : une moto facile à vivre, bonne à presque tout faire, toujours partante, qui tient bien le pavé, économique à l'usage et à l'entretien ; en fait, elle était le chaînon manquant entre ma 250 XLR et ma grosse BM, j'ai maintenant la chance d'avoir une moto solo pour chaque usage : je ne me vois pas partir pour 1000 bornes en 250, ni faire du chemin avec ma BM. Par contre, 500 km dans la journée avec la Transalp ne me font pas peur, même si mes fesses me font la gueule
Et pourquoi une 600 de cette année-là ? Parce que les défauts des précédentes ont été corrigés, un seul disque avant me suffit, et pas une 650 parce que je voulais un robinet d'essence manuel !

La voici, la voilà : ici, peu de temps après l'achat :




J'ai viré le sabot quand je me suis rendu compte qu'il était en plastique. Pour l'anecdote : derrière la moto et les chevaux, les cavalières sont en train de se baigner nues dans la rivière : j'ai dû faire attention en prenant la photo pour ne pas passer pour un pervers pépère.

Celle-là, c'est pour le plaisir :


Je pense retirer plus de ce forum que ce que je pourrai y apporter : il m'a par exemple aidé dans le choix de mes pneus, mébon, sait-on jamais ?
@+

PS : J'ai oublié de dire que cette Transalp n'est pas mon premier V-twin Honda : j'ai été pendant un temps certain l'heureux possesseur d'une 650 NTV dont j'ai apprécié aussi la tenue de route et la fiabilité.
Dans une vie antérieure, j'ai été prof d'anglais, "carrière" que j'ai interrompue plusieurs fois pour me consacrer à ma passion de la moto sous d'autres formes ; j'ai été à l'origine du premier vrai magazine de motos anciennes (avant LVM et bien sûr Moto Légende) : Chroniques Moto : je ne sais pas si cela dira grand'chose à quelqu'un ici...
J'ai aussi écrit et publié plusieurs livres sur la technique et l'histoire de la moto : Moto Guzzi, Voxan, flat-twins BMW, twins Triumph et onze des douze titres de la collection Motoscopie.
Voilà, cette fois, j'ai vraiment fait le tour.

[dgero]

En voilà une présentation pleine d'humour comme j'aime bien
Bienvenue à toi et à ton cheptel sul fofo, jeune Chris
Faudra que tu nous causes de tes bazars à 3 roues hein !

[Brunoma18]

Salut Chris,

Belle présentation

Bienvenue sur le forum

[v2ponot]

Sacrée présentation Chris. Que des bons choix dans le garage. Ça serait sympa de nous les montrer. On est curieux sur le forum.. Bienvenue

[drakkarced]

Bienvenue ici Chris, ça fait bien plaisir de voir une présentation comme ça, tu as pris le temps de faire les choses bien.
Au plaisir de se croiser un de ces quatres, peut être du coté des Ancizes sait on jamais

[Chris 12]

Bonsoir/bonjour et merci qui à ceux qui m'ont souhaité la bienvenue !!

A l'attention des petits curieux du forum qui réclament des photos de motos, voici donc mon modeste cheptel :

A tout seigneur, tout honneur, Norton 850 Commando Mk II A de 1975, 105.000 km de voyages au compteur, mais au repos depuis trop longtemps :



Honda 250 XLR de 1984, achetée il y a longtemps comme cadeau à Madame



BMW R1100GS de 1998, ici quelque part dans le Cantal



Mon side Goldwing 1100/Jewell en 2019 à Mhamid au bord du Sahara marocain : s'il y en a que les voyages intéressent, voici le lien qui mène au premier épisode de nos aventures (il y en a 4) sur un forum de side-caristes : https://www.side-car-club-francais.com/ ... php?t=7173




Et pour finir, mon side PanEuro 1100/EML GT en mai 23 en Ecosse : pour ceux qui connaissent un peu, c'est le Ben Nevis dans le fond :



@ +

[dgero]

Modeste Cheptel, modeste Cheptel... faut maintenir la mécanique en vie et c'est pas toujours simple d'être à jour partout.
D'ailleurs on ne l'est jamais
Merci pour ces photos et le début de ton histoire et voyage en side, çà se déguste sans modération

[Chris 12]

le début de ton histoire et voyage en side, çà se déguste sans modération

Merci, mais j'aurais peut-être dû mettre en lien cette page où il n'y a plus qu'à cliquer sur chacun des 4 épisodes :

https://www.side-car-club-francais.com/ ... 3&start=50

[Chris 12]

Hello !

L'un des aspects les plus sympas de rouler en Transalp, c'est qu'une fois la moto garée, il n'est vraiment pas rare de voir arriver un gars qui a ou a eu "la même" et de taper la discute ; mais après que le gars a jeté un coup d'oeil au compteur, j'y ai droit à chaque fois : "Ah! Mais elle a pas roulé, la vôtre !"
Alors, je donne mes excuses...

Allez, trois petites photos de ma dernière balade dans le Causse lotois :


Sur la photo, ça ne se voit pas beaucoup, mais ça descend très fort et par endroits, c'étaient des grosses pierres, et je n'en menais pas large





@ +

[marcopolo]

On aurait pu se rencontrer, j'en rentre après 6 jours passés sur le causse de Gramat

[dgero]

Qué belle région, une des plus belle de France