Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
- ZefZef
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Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Bonjour à tous,
Je crée ce fil excentré du sujet principal du forum car je pense que vous apprécierez quand même de suivre cette restauration complète.
Il s'agit d'une DR 350 S de 1990 avec un moteur de DR 350 SE de 1995 a priori. Le chassis a environ 20 000 bornes.
Mon acolyte l'a achetée pour son usage personnel et les choses ont pris une tournure inattendue disons : amorce de serrage 10 bornes après l'achat du fait de la vis de vidange qui s'est dévissée. Nous l'avons achetée comme moto projet dès le départ mais nous nous serions bien passés de la casse moteur
Quoi qu'il en soit, étant donnée la situation, nous avons décidé de lui faire la totale en OEM+
Je vais intégralement documenter la restauration et je publierai les vidéos sur Youtube le moment venu.
Voici quelques photos de la moto à sa réception :
Je crée ce fil excentré du sujet principal du forum car je pense que vous apprécierez quand même de suivre cette restauration complète.
Il s'agit d'une DR 350 S de 1990 avec un moteur de DR 350 SE de 1995 a priori. Le chassis a environ 20 000 bornes.
Mon acolyte l'a achetée pour son usage personnel et les choses ont pris une tournure inattendue disons : amorce de serrage 10 bornes après l'achat du fait de la vis de vidange qui s'est dévissée. Nous l'avons achetée comme moto projet dès le départ mais nous nous serions bien passés de la casse moteur
Quoi qu'il en soit, étant donnée la situation, nous avons décidé de lui faire la totale en OEM+
Je vais intégralement documenter la restauration et je publierai les vidéos sur Youtube le moment venu.
Voici quelques photos de la moto à sa réception :
- ZefZef
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Pour suivre, une courte vidéo de présentation afin de s'imprégner du sujet :
Dites-moi si ça vous branche et je publie la suite
Dites-moi si ça vous branche et je publie la suite
Modifié en dernier par ZefZef le 26 nov. 2023, 16:26, modifié 1 fois.
- Jeff85
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
bravo pour le projet et courage !
c'est une bonne petite bécane.
elle donne quand même l'impression d'avoir pas mal vécu..non ?
c'est une bonne petite bécane.
elle donne quand même l'impression d'avoir pas mal vécu..non ?
- ZefZef
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Merci pour ton message, je vais te régaler avec la suite alors.
Avant cela, un peu de contexte effectivement :
Comme dis plus haut, elle a été achetée comme moto " projet " ( i.e il y a du taf ) car l'ancien propriétaire n'était pas spécialement soigneux ni compétent, à tel point qu'elle nous a lâchés 10 bornes après l'achat comme précisé.
Donc oui pour si peu de bornes elle est relativement attaquée mais rien de catastrophique non plus. La rouille n'est que superficielle. L'électricité est douteuse par ailleurs.
Mais qu'à cela ne tienne, nous allons refaire une moto " neuve " et ce sera très bien ainsi.
Le projet avance bien, elle est actuellement entièrement en pièces et on commence à recevoir les pièces, chose qui va dicter le rythme du projet.
Constate par toi même ( elle a pris de la hauteur ) : On a eu droit à des surprises de ce style par exemple : Vous avez déjà vu ça ?
Modifié en dernier par ZefZef le 23 nov. 2023, 22:36, modifié 1 fois.
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Les motos Parisiennes sont souvent bien crasseuses.
Pour la culasse, les possesseurs pourront en dire plus, mais je crois que ce sujet est récurrent
Sinon ZefZef, c'est un sujet que je vais suivre avec intéret
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Sinon ZefZef, c'est un sujet que je vais suivre avec intéret
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Et qu'est-ce qui explique ces fissures de culasse? (comparable aux RFVC alors...)
conception? surchauffe?.. fragilité locale?....?
conception? surchauffe?.. fragilité locale?....?
- Jeff85
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
..faut reconnaitre qu' il n'y a pas beaucoup de matière entre les soupapes, et la bougie.. aie aie !!
mais je vais suivre cette restauration avec intéret !
l'avantage c'est que çà reste une moto assez " simple " (comparé à un bicylindre ou un 4 cylindre ultra caréné !!)
mais je vais suivre cette restauration avec intéret !
l'avantage c'est que çà reste une moto assez " simple " (comparé à un bicylindre ou un 4 cylindre ultra caréné !!)
- Flan
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
On est plusieurs à posséder ces petites motos bien sympathiques: @marcopolo , @F38Rexor etc.
Facile à refaire c'est sur, ... mais certaines pièces comme le haut moiteur deviennent difficiles à trouver. Les Arbres à cames neufs sont trouvables en Chine, mais pas les basculeurs. Et les défauts de lubrification provoquent souvent des dégâts en haut.
C'est ballot le bouchon de vidange qui se barre. Il n'a pas été bien serré par l'autre proprio.
Tu trouveras pas mal de ressources sur le forum DRmania, moins fréquenté qu'ici mais avec de belles archives. Il y a aussi une chaine YT sympa avec pas mal de vidéo de réparation/entretien : Dawid & Martha.
Le mien est jaune aussi (les meilleurs), de 91. Sans démarreur, juste le kick
Facile à refaire c'est sur, ... mais certaines pièces comme le haut moiteur deviennent difficiles à trouver. Les Arbres à cames neufs sont trouvables en Chine, mais pas les basculeurs. Et les défauts de lubrification provoquent souvent des dégâts en haut.
C'est ballot le bouchon de vidange qui se barre. Il n'a pas été bien serré par l'autre proprio.
Tu trouveras pas mal de ressources sur le forum DRmania, moins fréquenté qu'ici mais avec de belles archives. Il y a aussi une chaine YT sympa avec pas mal de vidéo de réparation/entretien : Dawid & Martha.
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Merci pour les tuyaux j'ai regardé toutes leurs vidéos déjàFlan a écrit : ↑23 nov. 2023, 20:36On est plusieurs à posséder ces petites motos bien sympathiques: @marcopolo , @F38Rexor etc.
Facile à refaire c'est sur, ... mais certaines pièces comme le haut moiteur deviennent difficiles à trouver. Les Arbres à cames neufs sont trouvables en Chine, mais pas les basculeurs. Et les défauts de lubrification provoquent souvent des dégâts en haut.
C'est ballot le bouchon de vidange qui se barre. Il n'a pas été bien serré par l'autre proprio.
Tu trouveras pas mal de ressources sur le forum DRmania, moins fréquenté qu'ici mais avec de belles archives. Il y a aussi une chaine YT sympa avec pas mal de vidéo de réparation/entretien : Dawid & Matha.
Oui les pièces de haut moteur sont très difficiles à trouver ( et donc chères ) mais mon comparse a pu sourcer un haut moteur complet des USA qui est en chemin.
C'est d'autant plus compliqué que les pièces de S ne sont pas toutes compatibles avec les SE et inversement ( l'AAC avec décompresseur automatique etc ).
Voyez par vous mêmes l'état du moteur après l'évènement : L'aventure s'arrête ici pour ce haut moteur malheureusement
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Moi qui est eu trés longtemps un 600 Dr, puis un 350 dr à Kick et maintemant un 650 DR sp46. Si les pièces etaient encore trouvable pour ce 350 dr se, c'est ce que j'aurais actuellemnt. Tout ce refait, mais à quel prix!!! Bien déçus pour toi.
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Oui c'est sympa à conduire il parait ; je le saurai bientôt. Mais pas d'inquiétudes, les nouvelles pièces arrivent.
Voici l'ensemble cylindre ( qui sera honé ) et piston de remplacement pour commencer : Tout ça semble en très bon état et fera très bien l'affaire je pense.
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Perso je repartirai avec des segments neufs
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
J'en toucherai un mot à mon comparse mais je pense qu'il n'a pas encore nettoyé l'ensemble donc on peut confondre la saleté avec l'usure, on verra bien.
Je vous partage les photos du chantier d'aujourd'hui dans le prochain message.
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Je vous partage quelques éléments dans un ordre non chronologique.
Mon comparse s'est occupé de la suspension arrière : qui passe par l'étape pour repeindre le ressort et la bombonne On remonte l'ensemble après avoir vernis, étape qui viendra quand toutes les pièces seront peinte étant donné que le verni est bicomposant.
Mon comparse s'est occupé de la suspension arrière : qui passe par l'étape pour repeindre le ressort et la bombonne On remonte l'ensemble après avoir vernis, étape qui viendra quand toutes les pièces seront peinte étant donné que le verni est bicomposant.
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Dans le même temps et pour avoir un avant goût de la couleur du cadre ( noir métallisé ), le Té de fourche supérieur et le sabot moteur ont reçu leur teinte :
Le Té inférieur qui est une belle pièce en aluminium a lui été lustré et sera verni avec le reste :
- ZefZef
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Enfin, un cache latéral a été repeint dans se teinte Gris Imola métallisé, qui sera aussi la teinte du réservoir et de la tête de fourche en particulier.
Ponçage : Peinture :
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- Brunoma18
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Je suis ce post avec grand intérêt
Ça va faire un beau chantier de restauration
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'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
Réunion apéro Vendredi Zoom: 631 780 8669 Mot de Passe :785318
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
Pierres Poires Pommes (Isa 2023)
Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Et le plat de résistance, le cadre repeint dans la teinte noir métallisé et verni ( c'est beau ) :
et de plus près pour voir la teinte :
- Flan
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Il va avoir une tête de Dark Vador avec ce gris et ce noir.
Ça devrait être classe.
Quelle technique et quel matériel utilisez vous pour la peinture ?
Ça devrait être classe.
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- ZefZef
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Oui l'ami @Flan je pense que ce sera beau goce comme on dit
Tout a été peint à la bombe et le verni est bi composant. Je mettrai des photos des peintures si possible à l'occasion.
Nous avons poncé à la main ou à la brosse métallique et dégraissé à l'acétone.
Certaines pièces passent au four pour séchage. Cf mon prochain message
- ZefZef
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Le ressort de l'amortisseur a été verni et est passé au four :
Le tout a été rassemblé provisoirement ( je ferai un passage vidéo ) et cela donne :
Le Té supérieur est aussi passé au four :
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Attention aux embrouille avec Madame ... lors de l'utilisation du four !!!
Ton post va être suivi avec curiosité
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- Billou
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Le four, j'ai pas encore osé.
Ne baisse jamais les bras, ça pourrait être 2 minutes avant de réussir!
Billou
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Episode 2 sur la dépose du moteur et la mise en pièces de la moto. Bon visionnage
- ZefZef
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Bonsoir à tous,
Je vois que ça ne vous fait pas beaucoup d'effet donc je vais en rendre quelques uns jaloux avec ces pièces qu'on vient de recevoir ( devinez le prix du lot svp ) : On attend de recevoir quelques dernières pièces pour le moteur et on pourra bientôt le refaire.
Entre temps, on avance surtout sur les peintures car il y a beaucoup à faire à ce niveau et on vidangera la fourche ce week end dans la foulée de sa peinture.
Je vois que ça ne vous fait pas beaucoup d'effet donc je vais en rendre quelques uns jaloux avec ces pièces qu'on vient de recevoir ( devinez le prix du lot svp ) : On attend de recevoir quelques dernières pièces pour le moteur et on pourra bientôt le refaire.
Entre temps, on avance surtout sur les peintures car il y a beaucoup à faire à ce niveau et on vidangera la fourche ce week end dans la foulée de sa peinture.
- Calou66
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Suis en place, pas trop l'occasion de me connecter en ce moment mais je vais suivre avec intérêt, des videos en plus c'est chouette.
Elles ont l'air plus que nickel tes pièces. Le prix ? Aucune idée du marché Ricain...
Régale nous !!
Les gens parlent des gens comme si eux-mêmes n'en faisaient pas partie. Le gens sont vraiment cons !!
- Flan
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Re: Suzuki DR 350 S / SE : Restauration complète
Elles ont l'air nickel !
Le prix... Aucune idée mais ça doit être peanuts si tu as l'air aussi content
Le prix... Aucune idée mais ça doit être peanuts si tu as l'air aussi content