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Image Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir :-) ImagePassage obligé pour permettre l'accès à tout le forum!
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Vincent
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Message par Vincent »

Bonjour à toutes et à tous….
Je suis nouveau sur ce forum et dans le monde du Transalp.
J’ai 41 ans et je roule en 1200 bandit depuis que j’ai repris la moto il y a 3 ans environ.
Un copain a acheté un Transalp de 1996 et depuis ça m’interpelle de découvrir la moto autrement (toujours eu des roadsters).
Voilà en gros pourquoi je suis là aujourd’hui…!! :cafe
Merci pour l’accueil

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Brunoma18
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Re: [17] Présentation

Message par Brunoma18 »

Salut Vincent,

Bienvenue sur le forum :-D

\o/ :signe
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Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps :hehe

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Vincent
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Re: [17] Présentation

Message par Vincent »

Du coup dans mon début de recherche, est ce qu’il y a des modèles (année ) a privilégier…? Et pourquoi…
Et des modèles à éviter..??

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TiTi
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Re: [17] Présentation

Message par TiTi »

Tout dépend de ton budget.

Je viserais 96-99 pour avoir le TCI, le double disque mais éviter la 650 qui est galère en démontage/entretien.

Certains de diraient la 700...
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Vincent
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Re: [17] Présentation

Message par Vincent »

Alors concernant le budget il faut que je vois combien je peux vendre mon bandit…. L’idée est de financer une nouvelle moto avec la vente de la première.
À la louche je dirais 2000€

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YOXBOW
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Re: [17] Présentation

Message par YOXBOW »

salut bienvenue sur le forum
Transalp de 1996 80k Km

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ZeDab
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Re: [17] Présentation

Message par ZeDab »

Salut et bienvenue à toi !
>>>> Téléchargez TransalpageMag n°1 ici <<<<
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)

Gilles60
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Re: [17] Présentation

Message par Gilles60 »

Bonjour et bienvenue Vincent
Transalp 750 & Bonneville T120

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Re: [17] Présentation

Message par Matchless »

Salut et bienvenue Vincent.
Salles sur mer ont à des amis la bas salles sur mer
Je vois je suis pareil. J'attends la vente de ma moto pour aussi passé le cap d'avoir enfin une 600 .

Vincent
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Re: [17] Présentation

Message par Vincent »

Merci à tous pour votre accueil…!!!
Je vais essayer celle de mon pote d’ici quelques jours et prendre une décision..!

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Kafrine
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Re: [17] Présentation

Message par Kafrine »

et UNE Transalp du coup aussi !

Bienvenue dans le monde de la Transalp :)

et si tu as envie de rencontrer les vrais gens de ce forum , notre concentration , la GROK, c'est au week-end de la Pentecôte :)
"On est bien que sur la route, quand on roule au guidon de notre moto, que le paysage défile, il n'y a plus rien d'autre qui compte" [Cyrille Prampart alias Le Mouflon Vert]
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Vincent
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Re: [17] Présentation

Message par Vincent »

Oui je pense une Transalp, j’aime bien aussi l’Africa ou le Xtz750 mais pas le même budget.
Après si vous avez des suggestions c’est le moment..!!

Vincent
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Re: [17] Présentation

Message par Vincent »

Ça y est j’ai essayé la Transalp du copain..!!!
C’est sympa mais ça change du 1200 bandit.
Rien à voir même…
Ça tourne tout seul, ça vibre bcp plus, tu es plus droit mais pas forcément bcp plus haut perché.
Une sensation de pouvoir passer partout sans se poser de question…
Niveau confort je trouve ça franchement correct.
Maintenant comme je disais les sensations sont complètement différentes, pas d’allonge, ça monte vite dans les tours…. Tu joues plus avec les vitesses.
La décision est difficile, il faudrait avoir un transalp et garder le bandit..!!! 😅😅😓

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dgero
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Re: [17] Présentation

Message par dgero »

Bonjour Vincent et bienvenu sur le fofo.

Et oui, çà change hein ! 2 univers différents pour ces 2 motos. :ouioui
Après, pour le plaisir, c'est une histoire d'usage . En roadster, il y a le gros couple, la vitesse que l'on limite par manque de protection mais le gros plaisir de la patate, en duo c'est pas mal aussi.
La Transalp possède d'autres qualités, une bonne à tout faire, elle passe partout, plus légère, elle se plait sur le goudron, le chemin, la petite route de campagne mal entretenue, elle sent l'aventure du 1er chemin au coin du jardin ou au bout du monde pour les aventuriers :-D

Et puis un roadster comme le tien n'est pas fait pour rouler à 80, bien souvent entre 2 rapports, selon les moteurs et modifs çà peut même ratouiller car pas au bon régime. 8-P
Sans rouler vite, t'es à 110 facile, bref, malheureusement ces motos deviennent de vrais pièges à permis sans forcer.

Restera, comme beaucoup d'engins bodybuildés face à la règlementation, les gros départs arrêtés, la facilité de dépassement ou la demie molle quand tu arsouilles à plusieurs :pasmafote
Cdt Dgero :signe :fume
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RicoRé
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Re: [17] Présentation

Message par RicoRé »

Welcome voisin!
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