flan ! AU SALON ! ET VITE...!

Message par **Forwam - Mika** » 28 sept. 2007, 17:03

tiens j'ai trouvé ça :

Harquin · Message par **Harquin** » 28 sept. 2007, 17:05

Euuu le CBR1000 ou chaispaskoi ?

Une toph avec une pouff dessus je crois avoir

Soyez patients pour les tophs, ça viendra petit à petit !
Pour les suppos et bécanes de nain...désolé j'ai pas ratissé.
Suffit de se baisser pour en voir tous les jours !!

Message par **Mr D** » 28 sept. 2007, 17:11

Forwam - Mika a écrit :tiens j'ai trouvé ça :

super ma Mikette, tu es un ange!

,j'aurai préferé l'essayer en "or" mais bon...

tiens t'as vu il font des LP ou AB en accessoire d'origine on dirait,mais est ce que ça ira avec le pare carter?

Harquin · Message par **Harquin** » 28 sept. 2007, 17:15

Images qui bougent

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9382455802

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3593093425

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 6296067460

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3288755005

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9389121921

Pour une meilleure qualité... attendre peut être Noël

Message par **Mr D** » 28 sept. 2007, 17:20

super tout ça, je suis curieux de voir quel n°de chassis elles ont, histoire de voir... c'est toujours pd10? ou ils sont passés à autre chose?

Harquin · Message par **Harquin** » 28 sept. 2007, 17:23

Le type est ED
J'ai eu un CD Honda avec fichiers PDF de tous leurs
modèles...

Pour les "moins jeunes", bonjour de la part de...

Message par **Pol** » 28 sept. 2007, 17:24

Super Harquin,

et dire que je me suis fais C...., au boulot toute la journée.

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 28 sept. 2007, 17:25

tain,elle brille la mamie 87 8-°

Harquin · Message par **Harquin** » 28 sept. 2007, 17:26

Elle illuminait tout le salon c'est clair !!!!

je dois m'absenter à l'instant.
-> je continuerai ce soir pour les tophs etc

...pff à quoi ça sert de faire des tophs, yen a des propres dans le CD

Message par **Charly** » 28 sept. 2007, 17:29

Super les tof's !!

Merci pour le reportage... Il y a donc une version ABS (enfin Honda s'y met sur la T@)...

Reste à la voir pour de vrai... voire à monter dessus ?

A+

Charly

Harquin · Message par **Harquin** » 28 sept. 2007, 17:31

Apparemment même position que la Bourgeoise.
Plus basse de selle

Super légère... à sec

$\o/$

Message par **Mr D** » 28 sept. 2007, 17:37

Harquin a écrit :Le type est ED
J'ai eu un CD Honda avec fichiers PDF de tous leurs
modèles...

Pour les "moins jeunes", bonjour de la part de...

désolé, je vais passer pour un inculte, mais c'est qui le monsieuuuuuuur????

Message par **Charly** » 28 sept. 2007, 17:44

Harquin disait :
"Sûrement là ou Honda a été trouvé l'inspiration ? "

Les coordonnées pointent (ou tirent ?) du coté d'Embrun, dans les Alpes... Ils ont un bureau d'études là-bas ? C'est la résidence d'un gars d'ici ? Ils ont enterré une New T@ et le premier qui la déterre la garde ?

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=44.3 ... 9&z=9&om=1

Bon ok j'arrête

Charly

Message par **grenouille** » 28 sept. 2007, 17:52

elle est pas mal dans l'ensemble, mais il y a des erreurs énooooorrmmes sur cette machine

le sabot qui va s'arracher au premier frottement sur trottoir, la garde au sol de roadster, et même d'élégance : le sabot qui permet de voir juste ce qui n'est pas beau ...
purée, il leur en a fallu du temps pour sortir ça !

Message par **grenouille** » 28 sept. 2007, 17:53

par contre la 600 est vraiment sublime

Message par **Charly** » 28 sept. 2007, 17:53

Bon je me réponds tout seul, je viens de trouver cela :

---
Précisons seulement que les coordonnées GPS inscrites sur la nouvelle Transalp "correspondent au point le plus élevé de la route la plus haute accessible à moto en Europe : le col de la Bonette, situé dans la partie sud des Alpes françaises". Tout un symbole !
---

(Source : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1713)

Plus de mystère...

Le lieu de la prochaine virée ???

Charly

Message par **TiTi** » 28 sept. 2007, 17:54

Côté poids, 217 tous pleins faits, c'est pas si mal !

Message par **stefter** » 28 sept. 2007, 17:56

Mr D a écrit :
Harquin a écrit :Le type est ED
J'ai eu un CD Honda avec fichiers PDF de tous leurs
modèles...

Pour les "moins jeunes", bonjour de la part de...

désolé, je vais passer pour un inculte, mais c'est qui le monsieuuuuuuur????

c'est JMB

un gars qui a été champion du monde de super cross 250 et500 la meme année chez les ricain ,ensuite, il s'est mis a la vitesse et a fais plusieur pole devant des mecs comme Doohan...

chapeau bas

Message par **Forwam - Mika** » 28 sept. 2007, 17:57

charly_lebrun a écrit :Bon je me réponds tout seul, je viens de trouver cela :

---
Précisons seulement que les coordonnées GPS inscrites sur la nouvelle Transalp "correspondent au point le plus élevé de la route la plus haute accessible à moto en Europe : le col de la Bonette, situé dans la partie sud des Alpes françaises". Tout un symbole !
---

(Source : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1713)

Plus de mystère...

Le lieu de la prochaine virée ???

Charly

j'allais le dire apres avoir recherché, et en Juin avec les Italien y a eu une balade sur cette route, en bitume ...

Message par **pim** » 28 sept. 2007, 17:58

charly_lebrun a écrit :Bon je me réponds tout seul, je viens de trouver cela :

---
Précisons seulement que les coordonnées GPS inscrites sur la nouvelle Transalp "correspondent au point le plus élevé de la route la plus haute accessible à moto en Europe : le col de la Bonette, situé dans la partie sud des Alpes françaises". Tout un symbole !
---

(Source : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1713)

Plus de mystère...

Le lieu de la prochaine virée ???

Charly

Plutôt la route des cimes de la Bonette qui est la route goudronnée ( un symbole

) la plus haute des alpes : http://fr.wikipedia.org/wiki/Col_de_la_Bonette

Message par **Mr D** » 28 sept. 2007, 18:03

JMB= Jean michel Bayle? je suis bon là?il a pas fait du supermot aussi lui?
sinon, pour les pneus, je cherche partout désesperement un pneu avant en 100/90/19 en crampons, ben que dalle... quand on en trouve, c'est soit des arrières, soit c'est pas la bonne taille en largeur, soit c'est des pneus mixtes (tourance et consorts)
c'est moi qui cherche mal ou????

Message par **Mr D** » 28 sept. 2007, 18:05

charly_lebrun a écrit :Bon je me réponds tout seul, je viens de trouver cela :

---
Précisons seulement que les coordonnées GPS inscrites sur la nouvelle Transalp "correspondent au point le plus élevé de la route la plus haute accessible à moto en Europe : le col de la Bonette, situé dans la partie sud des Alpes françaises". Tout un symbole !
---

(Source : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1713)

Plus de mystère...

Le lieu de la prochaine virée ???

Charly

ah ben je l'avais lu sur moto net,mais je pensais que tu le savais....

Message par **stefter** » 28 sept. 2007, 18:12

et bravo a harquin !

Ixion · Message par **Ixion** » 28 sept. 2007, 18:25

TiTi a écrit :Côté poids, 217 tous pleins faits, c'est pas si mal !

40Kg de plus...

Déjà que la mienne fait 20kg de plus que le premier modèle, je me vois pas avec encore 20Kg supplémentaires (je les ai déjà anticipés personnellement :p).

Bref, j'aime pas du tout l'avant, le reste me laisse aseez indifférent... et vu les prix qui seront pratiqués, suis pas prêt d'en acheter une. Ma T@ a de beaux jours dejant elle

Merci Harquin pour les photos

Message par **Flan** » 28 sept. 2007, 18:25

Merci à Harquin

Et merci pour le reportage en quasi temps réel par message téléphonique, alors que j'étais en plein TP de Chimie au boulot

Sinon pour les coordonnées gravées sur les flancs on a déjà causé ici: viewtopic.php?p=75946#75946

Titi a raison, pour la masse ça va encore, si on compare aux 230 kgs touts pleins fait de l'Africa. Mais c'est vrai que la tendance est à l'embompoint chez les trails...

Moi j'aime que le poids plumes.

Alors elle vous plait la plaque d'immatriculation de la mamie "Transalpage" ?!

Message par **grenouille** » 28 sept. 2007, 18:28

Flan a écrit :
Sinon pour les coordonnées gravées sur les flancs on a déjà causé ici: viewtopic.php?p=75946#75946

ouai, il y en a qui suivent pas tout

sinon, pour la plaque c'est le top ! va y avoir de l'afluence sur transalpage

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 28 sept. 2007, 18:30

ouais super la plaque

ben,la jeune fille ne fera pas l'unanimité
mais je la trouve beaucoup plus belle
que la bourgeoise

vais encore me faire des copains moi

Message par **Forwam - Mika** » 28 sept. 2007, 18:32

c'est vrai qui a un peu d'odasse, a voir en vrai mais elle me plait bien aussi en faite

Message par **stefter** » 28 sept. 2007, 18:37

Ixion a écrit :
TiTi a écrit :Côté poids, 217 tous pleins faits, c'est pas si mal !
40Kg de plus... Déjà que la mienne fait 20kg de plus que le premier modèle, je me vois pas avec encore 20Kg supplémentaires (je les ai déjà anticipés personnellement :p).

pour avoir mis ma 87 a l'époque sur une balance ,je sais quelle fesais 200/205 kilo donc si le poids annoncé est respecter il y a peu de surpoids

mon tdm fesais 240 kilo
mon 1000 cbr 275

et darkos 210 avec le 750 sans le sabot alu et avec mon pot de 2kilo

donc tout est relatif...
moi perso je suis fan

des que je peux je craque sur une occase ou une épave

pour le TT je monterais ce que j'ai pour darkos et ça roule

Message par **grenouille** » 28 sept. 2007, 18:39

en même temps pour le poids "réduit" ... c'est aussi du à une autonomie relativement faible ... bon c'est vrai que ça a toujours été le cas sur les transalp ...