Démarreur manque de "pêche"...charbons usés ?

T600 · Message par **T600** » 11 févr. 2009, 22:53

Ma transalp n'avait pas servi depuis environ 3 mois, après une tentative de démarrage infructueuse, j'ai recharger la batterie "plein pot" puis remontage sur la moto, j'ai réussi à la mettre en route mais je trouve que le démarreur manque de puissance, les charbons commenceraient-ils à être usés et en fin de course, le courant passe plus difficilement dans ce cas.

Ma transalp à 48000 kms, connaissez-vous la durée de vie moyenne des charbons du démarreur sur ce modèle ? cette opération est-elle plus compliqué que sur un démareur de voiture ?:beuh

Message par **paraglandeur** » 12 févr. 2009, 07:52

La mienne a 98.000 et le démarreur démarre le moteur...
Es tu certain que ta batterie est vraiment en bon état ? Tu peux charger une batterie foireuse autant que tu veux, elle ne gardera pas la charge.

Vérifie la tension à l'aide d'un multimètre.

Message par **TiTi** » 12 févr. 2009, 08:01

Pour démarrer après une grosse interruption, ne pas appuyer en permanence sur le démarreur. Y aller par petitese impulsions jusqu'à ce que ça cause !

T600 · Message par **T600** » 12 févr. 2009, 22:38

paraglandeur a écrit :La mienne a 98.000 et le démarreur démarre le moteur...
Es tu certain que ta batterie est vraiment en bon état ? Tu peux charger une batterie foireuse autant que tu veux, elle ne gardera pas la charge.

Vérifie la tension à l'aide d'un multimètre.

T'es certain que ton démarreur est vraiment d'origine ?

Message par **paraglandeur** » 13 févr. 2009, 06:48

Pratiquement certain. Quand je l'ai achetée, mamie n'avait que 45.000 km
Et puis c'est pas pour dire, mais comme çà démarre au 1/4 de tour, le démarreur, lui, n'a pas beaucoup de km.

T600 · Message par **T600** » 14 févr. 2009, 14:04

J'aurai jamais pensé une telle longévité car ça reste du "petit" démarreur, je vais donc oreinter mes recherches vers la batterie.

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 14 févr. 2009, 17:04

tu trouve des batteries au gel pour pas cher sur e-bay
tiens nous au courrant de la suite $\o/$

chez honda c'est env 60€

de mémoire 36 sur e-bay + port au gel
parrait que c'est mieux,pas essayé

T600 · Message par **T600** » 17 févr. 2009, 19:50

TiTi a écrit :Pour démarrer après une grosse interruption, ne pas appuyer en permanence sur le démarreur. Y aller par petitese impulsions jusqu'à ce que ça cause !

J'ai essayé ta technique de démarrage, qui est efficace, en fait on semble se placer sur les points de compressions, le résultat est efficace, j'ai réussi à démarrer assez facilement, la batterie est ainsi nettement moins sollicitée.

T600 · Message par **T600** » 17 févr. 2009, 19:54

BRUNO29 a écrit :tu trouve des batteries au gel pour pas cher sur e-bay
tiens nous au courrant de la suite $\o/$

chez honda c'est env 60€
de mémoire 36 sur e-bay + port au gel
parrait que c'est mieux,pas essayé

Batterie au gel = sans entretien ?

Message par **Vieux møtard** » 18 févr. 2009, 23:02

T600 a écrit : Batterie au gel = sans entretien ?

Oui, les boitiers sont totalement hermétiques, il n'y a même pas la barette scellée qui bouche les trous de remplissage.
Le seul entretien que tu pourras faire, c'est décrasser les cosses de temps en temps.

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