TRANSALPAGE

YES MAGNIFIQUE LES AMIS
Toujours autant de passion par ici! C'est un plaisir de ma rappeler au bon souvenir de ce forum avec ces superbes photos tous les ans. Merci Merci Merci
Bon vent à tous

caum_fr2003 a écrit :Salut Max

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Salut Michel

marcopolo a écrit :Ça ne changera pas grand chose au ralenti ou 5 000 trs/min, tu auras quasiment la même chute de tension, soit un peu moins de 1 volt..

Je parlais juste pour vérifier que ça régule bien...et ça n'a pas l'air top...

Juste un truc étrange: la tension qui est plus basse à 5000tr qu'au ralenti c'est pas normal.

Attention je ne veux pas te faire peur et la moto peut fonctionner quand même, mais c'est tellement facile à contrôler que :

Les causes possibles de cette incohérence de tensions sont : soit batterie HS ...

C'est sympa de revenir faire un petit coucou ! Merci pour ce mot gentil su rle forum, c'est signe qu'on a bien mené notre barque :titanic

:signe :signe :signe :ouioui :ouioui

Je cherche déjà un piste de moto à retaper / remettre en route pour la rentrée...
Le plus gros soucis que j'ai ce sont ...

stefter a écrit :Resalut Maxime...

Vieux møtard a écrit :Re-bienvenue Maxence

Je sais que mon pseudo prête à confusion... mais je m'appelle Maxime (sanc c'est le début de mon nom de famille ).

ZeDab a écrit :Re-bienvenue !!!

HAHAHA, "LA PONPONNETTEUUU"

Ça permet surtout de voir si un régulateur déconne et de réagir avant qu'il y ait des dégâts !
À partir de quelle valeur faut-il se soucier de la santé de son régulateur ?

As-tu mis un coup de gaz jusqu'à 5000tr pour voir si cela dépasse 15V ? (sur mes trasnalp à l'époque je n'ai jamais eu une ...

Normalement tu t'en aperçois quand il est trop tard : ta batterie "fond" expérimenté sur KTM 990 adventure...

Le mieux est d'avoir un voltmètre comme toi au compteur ;), parfois ça coupe dans l'autre sens : pas assez de jus et plus de batterie au bout de 40km (expérimenté sur VFR 750 et c'était ...

Salut TITI

Salut les amis.

Ca fait longtemps (très, trop?) que je n'ai posté sur le forum.
Et voilà-t-y pas que je reçoit une puis 2 notifications du forum (du chef).

Je me mets à me balader sur le forum, un tonne de souvenir des mes voyages, premières bricoles et de ce qui à fait ma passion pour la moto et ...

De rien
Je suis pas venu là depuis (très) longtemps et je reçois cette notification, ça fait plaisir

Bon courage, remets-toi bien.

Et on se tient au courant pour la vente de la Transalp verte ....quelle galère

Si, ça marche nickel sur ma TIGER et les protèges mains sont énormes.

Par contre tu démonte les protèges mains, tu les insère dans le manchon, puis tu les remonte avec le protège mains dedans...un peu de gym mais ça passe.

Il faut découper le néoprène pour que le rétro passe.

Après ça ils sont ...

Là c'est mieux ?
A savoir que je veux éviter de brancher mon relais directement à la batterie.

Haha, c'est ce que je me disais, il faut que je supprime le brin entre les deux points de gauche

Salut les amis.

Je cherche à corriger un schéma incomplet que j'ai gribouillé pour installer un bouton qui m'active mon feu de position sur demande (c'est automatique sur ma moto...les joies de la modernité surement).

Je veux juste l'activer, puis qu'il se désactive quand je coupe tout ça me va ...

Ah, donc t'avais bien fixé aux embouts de guidon par les trous?

Dans ce cas, t'as pas de bon manchons, les miens, des Bagster 1992, sont suffisamment rigides pour rouler à fond sur une Africa-twin sans avoir de soucis.
Sur la Transalp c'est plus simple, les protèges mains rentrent dedans, pas ...

Les trous sur les côtés des manchons, ils ne sont pas là pour faire jolis :hehe

Je ne comprends pas, quels trous ?

Les manchons sont fixés aux embouts de guidon (même sans protège mains), mais rien n'indique qu'il faut les monter avec les protèges mains (qui ne se referme pas je précise (comme ...

Salut les amis.

Au cours du petit meeting à Amiens, j'ai du emprunter ses outils à Jicemac (merci d'ailleurs :gloup ), pour démonter mes manchons (Tucano Urbano R333 ), car ils appuyaient sur mes commandes (embrayage et frein avant :stress ) à partir de 110kmh...

Sur l'autoroute en y allant j'ai ...

Bien rentré, j'ai fait la route avec Nicot@, pas désagréable sous le soleil (sauf l'arrivée à Paris mais ça on s'en doutait)...

Sympa week-end.

Vraiment cool le consessionaire Honda qui nous offre un café/croissant à l'arrivée http://smiley.vieuxmotard.fr/perso_good.gif .

( On se les gelait en ...

On oubliera pas la Finale de coupe du monde de Rugby samedi

Je vis à Paris mais élevé à Toulouse... ça laisse des traces

ça roule! En plus Maxsanc connait bien Amiens, tu lui passes le bijour ;)
D'acc je transmets. Et je t'envoie un mp.

Mieux vaut tard que jamais :

Je serais normalement de la partie.

Pas certain que je passe la soirée avec vous :oops: : un ami m'invite à diner et à dormir chez lui le samedi soir ...

ouhais, mais ....

demande (en zone .fr ) du 15 janvier 2015 pour un certif de conformité

bécane achetée a un pote de panam .....

\o/

ça pue à fond la désosse ....
vais me faire gronder :pasfou

J'appel le mec toutes les 2 semaines ... :(
Et il me dit ok ce sera chez vous dans 10 jours ...

fagus.be a écrit :ou en 3 pates

Renvoies moi ton numero en MP daniel je t appel un de ces jours.