TRANSALPAGE

Hello,
Transalp un jour , Transalp toujours
J'ai roulé près de 20 ans avec une Transalp de 88 et participé à de nombreuses discussions sur ce site.
J'ai fait une pause de 10 ans et puis me revoilà avec une 650 de 2004.
De nouveau, je vais prendre plaisir à vous lire.
Michel

Voici mon experience avec la Motul 300V Synthese
Moteur noir de 89 qui fleurte avec les 200 000 km
Consommation 0,2 litre / 1000 km
Jamais rencontre de pb d'embrayage lie a l'usage d'une huile de synthese
Par contre le prix est particulierement eleve mais elle le vaut bien.

Polaire bordeaux / L / 1 / logo devant

Total: 32 euros
En région parisienne ou à domicile ( + FDP )

Merci pour votre implication

Pareil, je suis rentré de vacances il y a quelques jours et pas vraiment eu le temps d'allé sur le site.
Dans un premier temps, je pensais que vous parliez de la guérison de ton épaule
Aller courage, il faut regarder devant

Un pignon de 16, les aiguilles (vitesse + compte tours) qui pointent droit devant et le moteur ronronne

Je passe mon tour

Bonjour,
Je suis preneur d'1 Tshirt blanc et 1 Tshirt noir en taille XL

Merci à celui qui s'y colle

Bonjour,

Un p'tit déterrage pour ceux que cela pourrait intéresser

J'ai fabriqué le mien en Sept. 2010, depuis il a assuré le graissage de la chaine (30 à 40 000 km) sans rien modifier, voir page 5
Désolé pour les photos qui manqueraient

Remplissage du bocal tous les +/- 5000 km avec de l'huile ...

Salut,
J'ai un cadre de 92 avec sa carte grise à vendre

viewtopic.php?f=13&t=19657&p=375808#p375808

Mais il est en région parisienne
PS: j'ai envoye un mp a Poy31
@+
Michel

Rolibulle a écrit :Les longues périodes d'arrêt tuent les roulements de direction beaucoup plus sûrement que les kms.

+1
Oui pour les roulements et encore plus pour les joints

fagus.be a écrit :avant d'aller dépenser,
j'ai aussi bien nettoyé,
inverser couronne haute et basse, graissé,
ajusté pil poil ... et ça roule

+1
Nettoyage + graissage
265000 km avec les mêmes roulements mais sans TT

Thierry,
Chèque envoyé ce matin
Merci à toi !

TiTi a écrit :Pour quoi faire ?

Pour enlever la chaîne => meuleuse

Chaîne neuve fermée = démontage/graissage BO

Donc pas besoin

+1

Merci à vous pour ces différentes pistes

je pense que la meilleure solution est de racheter un clignotant complet . ça ne vaut pas chère . \o/
Pour être plus précis, c'est un clignotant givi (wingrack1) qui ne se vend plus
Les clignotants givi (wingrack2) pourraient les remplacer, à vérifier.
Pour faire propre, il faudrait que je change ...

L'un d'entre vous a t-il déjà réparé la partie noire accolée au cabochon orange d'un clignotant ?
J'avais pensé à de la fibre de verre + résine polyester puis peinture noire.
Pour réparer les carénages, je sais que certains d'entre vous détournent les lego de leurs mômes etc...
Merci de me faire ...

Cela peut venir aussi de points durs, des maillons qui sont grippés par l'oxydation.
Une usure inégale sur la longueur de la chaine. Si le débattement varie en fonction de la zone de la chaine que tu contrôles, cela peut expliquer ton bruit.

Stefter en avait fabriqué une série, adresse toi à lui, peut-être lui en reste t-il ???

Après une rapide multiplication, j'ai bien (re)posé mon CUL au moins 2 ou 300 heures sur l'une des selles refaite par JM Briant et rien n'a changé au niveau du confort, que du bonheur.

Hello,
Pignon reçu ce midi par La Poste, colis en bon état, pignon bien emballé.
Réalisation soignée, un grand merci à vous tous qui avez mené à bien ce projet

Michel

http://fr.wiktionary.org/wiki/conard

On avait dit pas les fautes "d'ortografe ni de gramaire"

On lui a dit où aller, le post n'a pas été verrouillé, il n'a pas été bloqué...

Visiblement la méthode douce ne marche pas !!
C'est le moins qu'on puisse dire, des injures dès le deuxième post :-[

Vous voyez le mal partout :mrgreen: :mrgreen:
Avec ---ards, on peut aussi faire:
bâtards
renards ...

Bonne idée,
Je suis dispo sauf le 22 Mars qui est déjà réservé sur le calendrier familial
Michel

Oui c'est bien cela, il faut que je travaille encore un peu avant la retraite
Continuez à alimenter le sujet et faites nous rêver un peu
Michel

Pour ma part je n'ai plus de contrainte :hehe :zen

OK Michel excuses moi je n' avais pas bien lu ton message du 8/2 :respect

A + AL \o/

à suivre...

Alain, il semblerait que tu t'embrouilles parmi les "Michel"
J'ai reçu un MP de ta part que tu as effacé ???
Un "Michel" peut en cacher un ...

Pendant des années, j'ai entretenu ma chaine avec de l'huile moteur
A passer avec une vieille brosse à dents, côté intérieur de ta chaine, après avoir roulé alors que la chaine est tiède
Cela fait le nettoyage et le graissage de ta chaine

Je ferais avec relais
Des ingénieurs ont mis au point les relais pour ce type de montage, cela évite de faire passer des courants importants par le neiman.

La pré-liste pour la commande:

deux types de cannelures différentes

:arrow: pour les transalp 87/88(6 grosses canelures=)

15 dents
1x Bic &CAr
1x Flan commande confirmée
2x Eric commande confirmée
1x helectricman commande confirmée
1 x cazelles commande confirmée
1x Nicolas1282 ...

Je vais juste te faire part de mon expérience thx
Un peu plus de 175 000 km avec un moteur noir de 89 d'origine qui a tourné presque exclusivement à l'huile de synthèse 60
L'embrayage n'a pas été changé et pourtant il a beaucoup servi entre les files de voitures.
Il consomme 200 ml d'huile / 1000 ...

Mon labrador m'a bouffé le tablier de la T@ au plus froid de l'hiver
Il avait trouvé à son goût le côté caoutchouteux du skai pour se faire les dents
Dans la vie, on ne se souvient que des bons et des mauvais moments, longtemps après c'est un bon souvenir