TRANSALPAGE

Merci

Bonjour à tous,
Je remonte ce post  :oops:
Quelqu’un aurait-il une photo du montage de sa Solise en remplacement de celle d’origine?
En fait, comment l’avez-vous installé et avez-vous gardé ou modifié le boitier d’origine ?
Merci de vo retours

Pour mémoire https://www.transalpage.com/forum ...

Flan a écrit : ↑

22 mars 2023, 08:53

Nous aussi on veut bien des niouzes (en mode public si ce n'est pas indiscret bien sur)

+1, je serais heureux également d'avoir de ses nouvelles

Merci à vous 2,
Je me doutais de la réponse

Bonjour à tous,
Est-il possible selon vous de démarrer la moto avec l'optimate branché sur la batterie?
Merci de votre retour

Flan a écrit : ↑

08 oct. 2022, 09:20

Sur ce modèle pas de soucis:

En effet... pour le cas qui m'occupe en tout cas

Car, c'est en véritable confrontation, suite à 1 sinistre, que la notoriété et l'efficacité d'une assurance prend forme (et encore....) :pasmafote


En fait, le plus important, indépendamment de la compagnie, c'est son agent ( ou courtier ) et la compétence de celui-ci à traiter le dossier et, en ...

Lorsque l’on a plusieurs motos, n’est-il pas préférable d’investir dans des gants (ou sous gants) chauffants ?
Qui a testé ?


En effet :wink:
J'ai justement des GERBING XRS12, ça aide mais c'est pas encore la panacée :pasmafote
Enfin, c'est peut être lié à mes soucis de santé mais surtout, au ...

Je n’ai jamais monté de poignées chauffantes sur mes bécanes de peur de vider la batterie.
Il y a un risque en cas de non utilisation prolongée de la moto ou pas ?

Personne ne cite Pirelli et ses scorpions : trail II ou rally str ?
Il me semble qu’ils sont très efficaces sous la pluie ( trail ) et/ou en chemins ( rally )… non

D'ailleurs c'est tous les combien qu'il faut changer ce filtre ?


12 000 km selon Honda... donc à chaque vidange moteur :wink:

Enfin, c'était pour savoir si d'autres étaient également concernés et, manifestement, pas tant que ça.
Après, ce n'est pas insurmontable mais entraine du temps ...

On voit pas mais en latéral y a pas la place de passer la clé Allen ?


Nan :pasmafote


Même avec une clé tronçonnée bien comme il faut ?
il faudrait que tu mettes une photo laissant apparaitre la distance entre Crash bar et vis couvercle, il doit bien y avoir un peu d'espace quand même ...

Flan a écrit : ↑

06 oct. 2022, 16:01

C'est le filtre de quoi là ?

Ben, de la boite DCT

Flan a écrit : ↑

06 oct. 2022, 16:00

On voit pas mais en latéral y a pas la place de passer la clé Allen ?

Nan

Bonjour,
A ceux ayant installé des CB GIVI sur AT DCT, Avez -vous remarqué ce problème d'accès au filtre?

Juste une digression si vous me le permettez.

@mika, ton crash bar GIVi côté DCT ne gêne t-il pas la vis de droite ( vers fourche) du couvercle du filtre DCT?

Chez moi ( GIVI aussi )cette vis tombe dans l’alignement du tube ce qui nécessite la dépose du crash bar pour sortir le filtre.

Du coup ...

La vache, tu ne fais pas dans la dentelle.
Panne le 29/04, total démontage de la bécane le 02/05
Ça ne traîne pas
Bon courage pour la suite

Super

Ha merci les gars, c'est sympa d'avoir posté les photos, ils sont tops vos montages, celui de @flac est très classe. Mais je m'orienterai dans un premier temps sur celui de @Bazoom , j'ai un faisceau Noco ( du même style que celui de l'Optimate, et de la même taille), tu confirmes qu'il y a la ...

Certes, moins classe que Flac ( je n'ai pas la place à cet endroit )

Prise optimate en directe sur la batterie et roule ma poule ( fixée avec un Rilsan le long du cadre près de la boîte à outils )
Ainsi, rien à démonter…même pas la selle

Bravo à vous 2

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Magnifique restauration

Merci pour cet essai

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