TRANSALPAGE

Hello la team j'ai un soucis avec ma mamy en allant bosser 20kms, le matin j'ai eu 2 coupures moteur genre petite merde dans les carbus je remet des coups de gaz et le moteur repars.
Par contre le soir je repars du taf, et là j'ai eu au moins 6 coupures moteur, comme si je tournais la clé pour ...

Ta bécane a combien de bornes ?
Tu as vérifié la tension du câble ?
Si vraiment les pièces sont mortes, tu as regardé pour des garnitures d'occasion ? J'imagine que ça doit se trouver assez facilement
[/quote]

La moto a 68k le moteur 20k.
Donc oui effectivement ya peux être un réglage a faire ...

Bah si tu disposes d'un cadre de 93 AR, tu résous et le problème de frein et le problème de béquille :wink:


J'ai pas la carte grise 🤣


Tu ne seras pas plus "légal" en changeant le système de freinage de ton cadre d'origine :wink:


Bon bah du coup je ne touche a rien, je vais simplement ...

marcopolo a écrit : ↑

27 sept. 2025, 08:25

Bah si tu disposes d'un cadre de 93 AR, tu résous et le problème de frein et le problème de béquille

J'ai pas la carte grise

Pour la modification de la béquille centrale, l’adaptation n’est pas possible sur la 87 car le cadre n’est pas prévu pour
On peut quand même mettre une béquille sur la 87, mais ce n’est pas efficace
url=https://servimg.com/view/16022875/285] https://i.servimg.com/u/f38/16/02/28/75/p1240411.jpg ...

TiTi a écrit : ↑

26 sept. 2025, 14:07

A voir au niveau de la pédale de frein, enfin du "bras de levier" derrière.
Aussi le contacteur de feu stop.

Tu penses qu'il y a des modif à faire au niveau de la pédale?
Le contacteur ça devrait aller je pense si on garde la même pédale bien entendu.

Salutos amigos.

Voilà trouvant le freinage à tambours un peu, même très limite.



Limite dans quel sens ?

C'est marrant, j'entends souvent ça mais moi je trouve le tambour plus efficace que le disque. Avec les différentes motos à disque arrière que j'ai eues, j'arrivais très difficilement à ...

Impec merci pour ta réponse.
Ça me rassure jvais pouvoir me lancer dans cette aventure hivernale.

Salutos amigos.

Voilà trouvant le freinage à tambours un peu, même très limite.
Je me demandais s'il étais possible de modifier ça.
Le gros avantage c'est que je dispose dans mon stock de piece, d'un bras oscillant avec l étrier et également d'une jante arrière avec disque de frein.
Ma question est ...

Ok je vais rechercher le sujet sur le robinet d essence, afin de commander les bons joints.
Du coup comme elle a l'air de plus me faire de misère je vais laisser les carbus tranquille.
Temps que ça fonctionne je touche pas.
par contre l odeur a l échappement est asser forte je trouve est ce que c ...

Hello les boys and girl, je ne sais pas si c'est autorisé si jamais j'ai un xxxxxxx à vendre monter sur un transalp 87.

Après toute ces vérifications j'ai rouler a peu près 80kms je n'ai plus de problème.
Je pense que la vidange des cuves lui a fait du bien. Plus un plein d essence neuve.

Bon je viens de rouler avec 15/20 minutes, rien à signaler, je verrai à l'usage si elle recommence.
Finalement je n'est pas nettoyer les boisseaux car celui qui semblais bloquer un peu n'est pas accessible, sans démontage je n'est pas de tout petit tourne vis. Je l'ai refais monter et descendre ...

Re nouvelle piste : en demontant le réservoir pour nettoyer les boisseaux, je me rend compte que le robinet d essence en position "on" où reserve coule il n'y a que la position off qui coupe l arrivée d essence.

Ah bah oui maintenant que tu le dis j'ai juste les chapeaux à enlever suis bête .

https://we.tl/t-xzvFlmbfPF pour la vidéo t'du ralentit

Non pour le moment j'ai fais les verifs carbu en place je n'est pas démonter les carbus pour le moment mais je pense qu'il va falloir remettre tout ça au propre.

Oops oui j'ai vidanger les cuves un petit peu de micro brun brun mais rien de grave je dirai.
J'ai redémarrer elle tourne comme avant avec des p'tit prout au ralentit dans le pot au ralentit
Quant je met gaz le régime redescend a 1500 tour reste bloquer la 2 seconde et redescente a 1300 tour environ

Hello, voilà j'ai fais les verifs que tu m'a conseillé.
Au niveau des membranes de reprise ça m'a l'air ok, elles ne sont pas craquelé.
La durite de dépression est nikel.
Au niveau des boisseaux le cylindre avant coulisse parfaitement, celui du cylindre arrière a tendance à accrocher très tres très ...

Impec, merci pour les précisions je vais m'atteler à cette tâche et découvrir cette moto.

Ok marco, je vais jeter mon yeux à cet endroit.
Je découvre la moto, j'ai bricoler pas mal sur un kawa Zéphyr auparavant, mais une fois les cuves vidé comment les remplir?
De ce que j'ai vue il n'y a pas de position "PRI" sur la transalp.

Salut les transalpiens et africatwiniens.
Voilà je vous expose le problème.
J'ai récemment fait l acquisition d'un transalp 87. Pour pas cher (1000 balles).
J'ai refais les carénages et roule ma poule.
À savoir que le moteur à étais changer par un moteur gris, car l ancien avais l arbre de sortir de ...

Salut Julien de Saint-Pol-sur-Ternoise :wink:

Joli coin de France où je vais encore régulièrement user les tétines (j'y suis né).

Si tu veux faire des sorties n'hésite pas \o/


Hey salut voisin.
Bah oui pourquoi pas j'ai un ami qui roule en dr 650 aussi. Si jamais tu as de beaux petit sentiers ...

Salut moi, c'est Julien je suis du pas de calais. Je viens d acquérir un 600 transalp de 87, qui pour le moment doit se refaire une petite beauté.
A priori rien de mécanique mais seulement esthétique carénage cassé et un p'tit coup de peinture.