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J'ai mis les valeurs d'avance de base de l'Ignitech :



On voit que les "grosses" avances (TPS 5-10 - RPM 5000>7000) ne sont pratiquement pas dans mes zones d'utilisation !

ça veut dire que tu vas pouvoir ajouter des points sur la courbe ailleurs?

L'ignitech c'est 10 x 10 points avec le TPS.
Là je vois où travailler.

En passant j'ai trafiqué la courbe 3D pour avoir des échelles proportionnelles et régulières. Ça change pas mal !!!
On voit beaucoup mieux qu'entre 20% et 80% (même 100%) de TPS les courbes ne varient pas.

Je pense bosser dans la zone verte en décalant les hautes avances sur des TPS un peu plus hauts.

Ensuite sur la zone rouge pour diminuer les pétarades à la coupure des gaz...

TiTi a écrit :...
En passant j'ai trafiqué la courbe 3D pour avoir des échelles proportionnelles et régulières. Ça change pas mal !!!
...

Et du coup elle ressemble mieux à celle qu'on a dans le programme Ignitech

TiTi a écrit :...
Ensuite sur la zone rouge pour diminuer les pétarades à la coupure des gaz...

Bon l'avance à ce niveau là ne ferait rien. Ce sont des imbrûlés, de la "post-combustion".

Je diviserai en 3... Mais je m'aperçois de certaines "erreurs" visuelles !!

J'ai divisé en 3 :

[Ignitech] ┌┘ Installation d'un CDI programmable IGNITECH └┐
[Ignitech] ┌┘ Modification des courbes └┐
[Ignitech] ┌┘ Acquisition de données └┐

Je continue à préparer une courbe...
Enfin en travaillant sur la surface 3D présentée un peu différemment et sur plusieurs courbes en 2D.

Le tout pour ajuster l'avance sur MES plages d'utilisation (et ma façon de conduire).

Faut que je un test de roulage calé à 10% de TPS (faut faire un repère sur la poignée) en laissant monter dans les tours pour voir si je ressens le pic d'avance (47°)...

Bon, à 10% de TPS on arrive péniblement vers 5000 tr/mn en 1ère et 2ème, moins sur les autres rapports.

Donc on s'approche du pic sans y arriver donc celui-ci est vraiment mal placé.

Petit essai de mes modifications. j'aime bien, elle me parait plus brutale

Faut que je travaille encore dessus.
Et j'en oubliais même la 5ème alors que je suis déjà en transmission plus courte (16/46) !!


Une modif importante : je mets pour le TPS à 0 % la courbe basique. Au cas où mes modif seraient mauvaises il me suffit de débrancher la prise du TPS pour être sur cette courbe basique

Beau travail tout ça, j'ai pas le TPS mais je pense que ça peut servir quand même....Je comprend pas bien cette hausse en début d'ouverture des gaz, pas de raison que la courbe perde sa forme...je suis le post

Stefter en avait parlé quelque part. Courbe d'avance qui grimpe vite (par rapport au régime moteur) puis baisse pour se stabiliser.

2 autres tests à faire :
- uniforme entre 10% et 80% de TPS copies de la courbe 10%
- la courbe 2D (sans TPS) attribuée à tous les TPS

Petit tour pour tester ma nouvelle courbe :



Ben ça envoie bien !
Si on allume ça pousse d'en bas jusqu'en haut. J'arrive même à en oublier la 5ème. Pourtant j'ai une couronne de 46.

On peut aussi enrouler. 2500 tr/mn en 5ème : on ouvre en grand et banzaï !

Et au passage des vitesses il n'y a pas le petit trou de reprise, ça pousse, ça pousse

A suivre...

Cool

Pas craquer pas craquer pas craquer

SIssi !

brunoma18 a écrit :Pas craquer pas craquer pas craquer

Ben si on ne vit qu'une fois

Ouais mais ça va lui faire peur... Il n'a pas l'habitude de dépasser les 4000 tr/mn

TiTi a écrit :Ouais mais ça va lui faire peur... Il n'a pas l'habitude de dépasser les 8000 tr/mn

Tricheur !!!

TiTi a écrit :Tricheur !!!

et

J'ai passé un message à Thomas avec les liens des 3 posts.
Quand il aura du temps il les lira à "tête reposée".

Super ça Titi, ... Ça pourrait être utile aux motos sans TPS?

Sans TPS 1 seule courbe donc 10 points seulement. Toujours moyen de bidouiller un peu.

Et en passant j'ai contacté Thomas en lui donnant les liens des 3 posts et il regardera ça dès qu'il aura du temps

TiTi a écrit :Et en passant j'ai contacté Thomas en lui donnant les liens des 3 posts et il regardera ça dès qu'il aura du temps

http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 16#p685816
Tu radottes Titi?