Rolibulle a écrit :
Qques "défauts" que j'ai noté :
1-Le plus important
* le logiciel "On road" fait du calcul d'itinéraire mais n'enregistre pas la trace arrière (en tous cas sur le 350)
Pour info, j'ai re-contacté Globe, en effet, on ne peut pas enregistrer une trace en mode "routier", même sur la dernière mouture (360)
* le logiciel "Off road" ne fait pas de calcul d'itinéraires, il ne fait que te montrer sur la carte une trace entrée en mémoire au préalable (soit enregistrée par lui-même auparavant, soit définie sur un PC soit transmise par un collègue...).
Par contre, il enregistre en permanence ta trace arrière.
Tu es sûr, tu as essayé de transformer ta "trace" en "route" (avec Ozie), et là tu devrais pouvoir suivre le mode guidage ?
2- La visibilité en pleine lumière est limite même en règlant la luminosité à fond
C'est malheureusement le cas de tous les GPS utilisés en dehors d'un "habitacle", même avec un rétro-éclairage, en plein soleil, c'est parfois limite ...
4- La fonction zoom automatique est très "ch....e",, ça grossit trop et tu perds la vision globale.
Là, c'est le problème de la taille de l'écran, mais en moto, on a pas trop de possibilités, certains arrivent à caser une tablette avec un écran 7 pouces, je suis en train d'étudier cette solution en parallèle parce que ...
Pour moi, le principal handicap de cet appareil, c'est le prix des cartographies, si tu veux voyager un peu. Attention, je reconnais qu'elles sont super, certainement les plus abouties (celles pour l'offroad), ça représente un travail et donc un coût, mais quand même, parfois, ils nous prennent pour des américains ...
Je cogite toujours, pour m'équiper (pour la moto), car mon Garmin 60Csx est super, mais, je ne sais pas si c'est lui qui a rétrécit ou si ce sont mes yeux qui sont moins performants, l'écran me semble désormais trop petit ...
