[Pneus] Le topic officiel !

[Brunoma18]

En suivant ton post depuis un moment,j'ai fini par commander un Dunlop trailmax pour l'arrière

Je le fais poser chez Honda

[Rolibulle]

Tu ne seras pas déçu ! Le mixte et le TR91 (maintenant Trailsmart) sont excellents.

[Brunoma18]

Oui,en plus les dessins sont pas mal!

ça va être top avec l'anakee qui est à l'avant

[Vieux møtard]

(...)

POUR CEUX QUI VOUDRAIENT ESSAYER LES TKC 70... Ben faites pas la même bêtise que moi....j'ai appelé continental et il m'ont dit qu'ils ne devraient pas figurer sur les moteurs de recherche pour nos motos... Elles sont trop lourdes...
(...)

C'est une plaisanterie?
Ils sont pourtant en indice 54T et 65T, donc aptent à chausser les t@ et @t
https://www.conti-online.com/www/motorc ... 70_en.html

[KZOAR]

(...)

POUR CEUX QUI VOUDRAIENT ESSAYER LES TKC 70... Ben faites pas la même bêtise que moi....j'ai appelé continental et il m'ont dit qu'ils ne devraient pas figurer sur les moteurs de recherche pour nos motos... Elles sont trop lourdes...
(...)

C'est une plaisanterie?
Ils sont pourtant en indice 54T et 65T, donc aptent à chausser les t@ et @t
https://www.conti-online.com/www/motorc ... 70_en.html

Tu veux essayer, si ma T@ prend les deux voies de la voie express c'est à cause de ces peuneus, ils sont mous, même à 4 bars, tu enfonces les crampons avec le doigt....et les flancs c'est pareil.... deux pneus achetés chez deux vendeurs différents qui ont le même defaut????? j'ai les boules...
Ils faut que je choisisse d'autres pneus maintenant alors je sais pas quoi mettre, je vais peut-être remettre des Anakee 3 et il y aura un train de pneu à vendre pour ceusse qui veulent....mais sans garantie...

Et sous la pluie, ça glisse .......le TKC... déçu je suis ... et 150 roros de perdusss crotte, j'ai entamé la cagnotte vacance..... de cet été...

[stefter]

ouais et chez conti ils pensent:
J'TKC...
prend du trailsmart de chez Dunlop !
c'est fabriqué in France...

[KZOAR]

ouais et chez conti ils pensent:
J'TKC...
prend du trailsmart de chez Dunlop !
c'est fabriqué in France...

Oui j'y ai pensé.... maaaaaaaiiiissss j'aurai aimé un pneu plus TT mais on peut pas tout avoir...

[stefter]

ouais et chez conti ils pensent:
J'TKC...
prend du trailsmart de chez Dunlop !
c'est fabriqué in France...

Oui j'y ai pensé.... maaaaaaaiiiissss j'aurai aimé un pneu plus TT mais on peut pas tout avoir...

l'annaky 3 c'est pas plus cramponnés voir moins rainuré

[relaxVtwin]

ouais et chez conti ils pensent:
J'TKC...
prend du trailsmart de chez Dunlop !
c'est fabriqué in France...

Oui j'y ai pensé.... maaaaaaaiiiissss j'aurai aimé un pneu plus TT mais on peut pas tout avoir...

l'annaky 3 c'est pas plus cramponnés voir moins rainuré

Laisse Stefter, il aurait dû être un peu échaudé le Kzoar... mais il n'écoute pas bien les conseils...
Pour finir il roule (quand il peut) sur 2 voies.
Je sais, j'suis méchant !

[Vieux møtard]

ouais et chez conti ils pensent:
J'TKC...
prend du trailsmart de chez Dunlop !
c'est fabriqué in France...

Oui j'y ai pensé.... maaaaaaaiiiissss j'aurai aimé un pneu plus TT mais on peut pas tout avoir...

Ils sont + tout terrain que les TKC70 en tout cas.

TKC70:


Trailmax:

[Brunoma18]

Aujourd'hui je suis allé chez mon concessionnaire,un petit avant/après:


Pas bien!

20150612_160440 by Joe Bar, sur Flickr

Bien!!!

20150612_192230 by Joe Bar, sur Flickr

Me voilà équipé du nouveau Dunlop Trailmax

[Vieux møtard]

TrailSmart, tu veux dire?
T'as la photo du Trailmax juste au-desssus

[Bonengo]

bonsoir,

des retours sur les Anakee 3 ( tout mes comparatifs sont par rapport aux metzeller tourances d'origine, durci et usés sur le coté car bcp de ronds points, et moto ayant le filtre à air changé, et un peu trop d'huile (3mm au dessus du maxi, mais j'hésite à vidanger, reniflards OK et pas de seringues sous la main...))

Globalement j'en suis content, effet pneu neuf oblige, mais bon à moins qu'ils ne soyent franchement mauvais... En revanche les Tourances sont mieux placés qu'eux pour les chemins.
j'ignore si vous connaissez bien les routes dans le beaujolais, c'est des collines bien pentues et tout en virage, tantot bitumé gravier tantôt avec des plaques de goudron, et je tourne à environ 60 km/h en mouillé (70 km/h sur le sec avec les tourances, pas encore d'idées en "Anak3" mais ça devrait être mieu que sur mouillé logiquement)

Pour les détails :

Quand il fait chaud (plus de 25°c sous le soleil) , l'avant donne le sentiment de "coller à la route ou de pesanteur floue" sur le bitume en ville, mais pas sur le goudron-gravier des routes,( 2 bar à l'avant et 2 à l'arriere) en dessous de 30 km/h, et un leger sifflement qui ne me choque pas entre 60 et 80 km/h. Au dessus de 30 km, le ressentit collé disparait.

L'arrière ne pose aucun soucis particulier. A vrai dire je n'ai pas eu d'opinion à me faire sur l'arrière, très discret, accroche le bitume, sans être forcément généreux en infos. J'ai roulé aujourd'hui sur route trempées par les orages, et le seul décrochage a été parce que je ne rétrograde pas toujours en douceur. Même dans les ronds-points, je les passes à 30 km/h sans soucis contrairement aux tourances qui m'ont fait quelques glissades (précisé en poste de présentation). J'ai tenté de faire décrocher l'arrière en mouillé, accélération en coin de poignée sur pente supérieur à 6%, sans succès. (ou du moins pas ressentit de glissade ou patinage).

Je n'ai eu aucun retour négatif, si ce n'est que l'arrière se fait totalement oublier au niveau feeling par rapport aux metzeller. La moto est davantage un plaisir pour incliner, avec une lègere sensation qu'elle "engage", alors qu'il me fallait insister un poil plus pour se pencher en virage. Du fait de ces pneux les irrégularités de la route sont davantages atténués, et psychologiquement rassure moins sur les amas de gravier en ligne droite.


En conclusion, j'en donne, au vu de ce que j'ai ressentis, de mes essais (en ayant que 6 mois de roulage) que ces pneux ne sont pas de véritables pneux trails, mais des routières adaptées pour routes dégradées, ce qui convient à mon usage.

[Vieux møtard]

Merci du retour

[stefter]

TrailSmart, tu veux dire?
T'as la photo du Trailmax juste au-desssus

oui on parlais de celui çi avant que tu te trompe et mette celle du trailmax

[Vieux møtard]

Kzoar parlait de crampons, je pensais qu'il voulait du mixte

[Brunoma18]

TrailSmart, tu veux dire?
T'as la photo du Trailmax juste au-desssus

J'ma gourré

[KZOAR]

Kzoar parlait de crampons, je pensais qu'il voulait du mixte

La gueule Tt, l'efficacité à toutes épreuves, increvable et durable....et pas cher c'est mieux...

[Vieux møtard]

Tu tu veux de la gueule TT, pourquoi ne pas prendre carrément les TKC80 à la place de TKC70?

TKC 80:


Dommage qu'on n'ait pas des roues en 18 pouces, t'aurais plus de choix dans les pneus à gros crampons...

[transalblack]

y a pas mal de choix qu'en même en 17 "agraire"

[newhonda]

Avec crampons il y a les Pirelli MT21 aussi.

[KZOAR]

Je pars pour des trailmax de chez dunlop....on verra bien, faut pas que je me loupe, je vais pas acheter trois train de pneu en un mois...

[Rolibulle]

Je pars pour des trailmax de chez dunlop....on verra bien, faut pas que je me loupe, je vais pas acheter trois train de pneu en un mois...

Ah bah voila, on y arrive enfin
J'ai la flemme de rechercher dans les 120+ pages mais depuis le début je te dis que le Trailmax K760 correspond bien à ce que tu recherches. "Gueule" un peu TT, des crampons mais pas trop, bonne tenue de route sur le sec, sur route gravilloneuse ET étonnante sur le mouillé pour un pneu avec ce dessin.
Par contre j'ai aussi écrit quelquepart qu'il a 2 défauts, un gros et un petit.
Le petit : il est un peu bruyant (comme tous les pneus à crampons)
Le gros : il s'use très vite ... et fait vite un pneu carré à l'arrière si tu roules fort sur beaucoup de lignes droites.
Tendance aussi à user les crampons en "écailles" à l'avant si tu freines fort.

AR 2300 Kms (600 Kms autoroute à 130-140 ; 500 sur les routes d'Auvergne - GROK 2014 ; le reste petites routes par chez moi :

[Bonengo]

coucou,

pensez à revérifier la pression de vos pneus, j'ai eu la surprise quelques jours apres, DAFY DARDILLY a eu l'aimabilité de metre 2.4 bar avant et arrière (si si, j'ai bien mesuré à froid, 1h après ma promenade, il pleuvait en plus ce jour là) au lieu de 2.00 demandé, malgré mes insistances, brochure commerciale + constructeur à l'appuie.

J'ai finalement mis 2.1 à l'avant et 2.2 à l'arrière. Je dois retester mes pneus..... mais à 2.4 les snackees 3 étaient sympa...

ou j'ai encore oublié un truc?

[gwennael]

Salut la compagnie.
Devant les tarifs astronomiques des centres genre cardy et dafy pour les pneus trails en été , j'ai fait ça :
Pour ma part je viens de commander un pneu arrière CONTINENTAL Escape 130/80R17 65 S, TT, Arrière , 74 euros livré sur Allo Pneus
Ca me parait pas trop mal comme pneu mixte pour le prix.
Avant j'avais un metzeler tourance qui a fait 15.000 km et a fini en beauté , en s'usant régulièrement .
J'ai pris l'indice de vitesse le moins cher car la Transalp ne monte de toute façon pas à 180 km/h .
Il secondera le TR91 que j'ai a l'avant .

[bertrand88]

Michelin Sirac avec pas loin de 6000 kms à travers Allemagne, Hongrie, Roumanie, Serbie, Bosnie, Croatie, Slovénie, Autriche et Allemagne avec bagages mais sans passager....(Autoroute, Nationale, Cols, Virolos, un peu de piste)
Je pense qu' il y a quand même un problème.......

[KZOAR]

Ouaip... T'es en train deux perdre tes crans ponts....

[gilou64]

Salut la compagnie.
Devant les tarifs astronomiques des centres genre cardy et dafy pour les pneus trails en été , j'ai fait ça :
Pour ma part je viens de commander un pneu arrière CONTINENTAL Escape 130/80R17 65 S, TT, Arrière , 74 euros livré sur Allo Pneus
Ca me parait pas trop mal comme pneu mixte pour le prix.
Avant j'avais un metzeler tourance qui a fait 15.000 km et a fini en beauté , en s'usant régulièrement .
J'ai pris l'indice de vitesse le moins cher car la Transalp ne monte de toute façon pas à 180 km/h .
Il secondera le TR91 que j'ai a l'avant .

J'ai monté le même il y à deux ans, rincé avec 9500 km. Attention dans les ronds points...

[gwennael]

Salut la compagnie.
Devant les tarifs astronomiques des centres genre cardy et dafy pour les pneus trails en été , j'ai fait ça :
Pour ma part je viens de commander un pneu arrière CONTINENTAL Escape 130/80R17 65 S, TT, Arrière , 74 euros livré sur Allo Pneus
Ca me parait pas trop mal comme pneu mixte pour le prix.
Avant j'avais un metzeler tourance qui a fait 15.000 km et a fini en beauté , en s'usant régulièrement .
J'ai pris l'indice de vitesse le moins cher car la Transalp ne monte de toute façon pas à 180 km/h .
Il secondera le TR91 que j'ai a l'avant .

J'ai monté le même il y à deux ans, rincé avec 9500 km. Attention dans les ronds points...

Si il fait 9.500 comme le tiens ce serait génial.
Pourquoi gaffe aux ronds points ?

[freelectron]

Pour info, retour d'expérience sur le mitas E09: langue de chèque spire inside
ça à l'air de durer pas mal même sur piste, bon à relativiser avec l'essorage de poignée droite de chacun...
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=293166

déjà posté plus haut:
http://www.remichapeaublanc.com/une-his ... mitas-e09/