"700 brouille" refaite à neuf
- stefter
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"700 brouille" refaite à neuf
salut les copains!
comme annoncé ,j'ai demonté integralement la 700 qui m'avait tant embetté il y a quelque temps:
viewtopic.php?f=22&t=34100
depuis j'ai roulé avec tout fonctionne mais je veux la vendre et a 88000km je vais pas en tirer grand chose!
par chance ,en fouillant sur les annonces j'ai trouver pres de chez moi un gars qui vendait sa 700 en pieces suite a un retour de vol!
la moto est incomplete mais avec un cadre et sa carte grise valide,un bras oscillant ,un faisceau et son boitier et sa clef ,le moteur son pot et son boitier d'injection...
manque plein de chose mais idéal pour se faire un truc special a soit.. dans ce style:
m'enfin ça c'est pas pour tout de suite..!
donc cette moto en retour de vol etait tres peu bornée soit moins de 7000km et son moteur va migré dans la 700 brouille celui de 88000 est encore en pleine forme et fera bien son office dans cette future...
j'ai donc tout demonter et tout mis les feraille en sablage et peinture epoxit!
je fait le cadre a l'ancienne en gris metal!
ressort rouge !
je revise l'ammortisseur pour voir si je peux le sauver,il n'y a plus de pression et en roulant un peu sport ,c'etait sport..
je demonte le bouchon pour voir la gueule du spie!
il est propre ne fuit pas ,donc je le laisse ,car c'est compliqué de sortir le piston ,et pas necessaire vu son bon etat
je change l'huile par contre apres avoir purger la pression ,j'ouvre içi!
je remets de l'huile hydraulique en chassant bien les bulles ,et regonfle à 15 kilos à la pompe à haute pression ..
à l'air comme les fournaless qui fonctionne à 25bars sans probleme ! la pression semble tenir je remonte le ressort! et le presente sur le cadre!
je change le roulement d'origine a billes pour des coniques plus addaptés a cet usage !
on notera au passage la qualité de la colonne d'origine,c'est en baisse mais ça marche...
le porte bagage
et l'araignée
à suivre...
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depuis j'ai roulé avec tout fonctionne mais je veux la vendre et a 88000km je vais pas en tirer grand chose!
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m'enfin ça c'est pas pour tout de suite..!
donc cette moto en retour de vol etait tres peu bornée soit moins de 7000km et son moteur va migré dans la 700 brouille celui de 88000 est encore en pleine forme et fera bien son office dans cette future...
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Encore un beau chantier !
une moto , des amis ,c'est le dèbut du bonheur ..............
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Vraiment de belle qualité la peinture du cadre. Et ça rend bien.
- stefter
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
si tu suivais tu aurais vu que sur la 700 la fixation est doublé ,donc 2 fois plus costaud que les ancien modele
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- franck62200
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
ah ben ouep, j'avais point vu
- stefter
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
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- stefter
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
pose du boitier ABS et des conduites de liquide de frein et dual cbs...
rien de bien technique mais un visuel pour les archives et pour l'ordre de remontage ...
et le code couleur inversé avec les cales pieds conducteur en noir
ensuite pose du faisceau electrique,j'ai laisser en place sur celui çi les colliers qui se clip au cadre,pour une repose plus aisée
et pose du compteur qui va avec le moteur de 6800 bornes qui sera posé dedans...
j'ai pas oublier de monté le fond de bavette qui m'avait valu un redemontage sur la precedente !
il me faudra bien monté la bobine arierre pour moins m'enferchier et le vase d'expention rapidement avant le moteur ...
rien de bien technique mais un visuel pour les archives et pour l'ordre de remontage ...
et le code couleur inversé avec les cales pieds conducteur en noir
ensuite pose du faisceau electrique,j'ai laisser en place sur celui çi les colliers qui se clip au cadre,pour une repose plus aisée
et pose du compteur qui va avec le moteur de 6800 bornes qui sera posé dedans...
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
trop tard!
reservée..
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Tu as une liste d'attente Stefter ??
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Bonette 2009
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Non ...pas de liste,mais je les mets pas sur le bon coin,,pas le temps...
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Une nouvelle qui va être magnifique, super boulot
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Je suis passé l'autre jour, il était pas sur la 700, je l'ai trouvé en plein doute
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Effectivement, ces picots en coin ne son pas vraiment facile a faire partir j'y travaille aussi
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
moi ça m’énerve tellement ces picots, quand t'as mouillé le Tshirt et le calbute et qu'ils sont toujours là en retour de cession run... que je les coupe au cutter quand je monte les pneus maintenant, pour pas me tuer inutilement à cause d'eux
il est quand même beau ton camping-car
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
stefter a écrit : ↑15 avr. 2021, 10:39salut les copains!
comme annoncé ,j'ai demonté integralement la 700 qui m'avait tant embetté il y a quelque temps:
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depuis j'ai roulé avec tout fonctionne mais je veux la vendre et a 72000km je vais pas en tirer grand chose!
par chance ,en fouillant sur les annonces j'ai trouver pres de chez moi un gars qui vendait sa 700 en pieces suite a un retour de vol!
la moto est incomplete mais avec un cadre et sa carte grise valide,un bras oscillant ,un faisceau et son boitier et sa clef ,le moteur son pot et son boitier d'injection...
manque plein de chose mais idéal pour se faire un truc special a soit.. dans ce style:
m'enfin ça c'est pas pour tout de suite..!
donc cette moto en retour de vol etait tres peu bornée soit moins de 7000km et son moteur va migré dans la 700 brouille celui de 88000 est encore en pleine forme et fera bien son office dans cette future...
j'ai donc tout demonter et tout mis les feraille en sablage et peinture epoxit!
je fait le cadre a l'ancienne en gris metal!
ressort rouge !
je revise l'ammortisseur pour voir si je peux le sauver,il n'y a plus de pression et en roulant un peu sport ,c'etait sport..
je demonte le bouchon pour voir la gueule du spie!
il est propre ne fuit pas ,donc je le laisse ,car c'est compliqué de sortir le piston ,et pas necessaire vu son bon etat
je change l'huile par contre apres avoir purger la pression ,j'ouvre içi!
je remets de l'huile hydraulique en chassant bien les bulles ,et regonfle à 15 kilos à la pompe à haute pression ..
à l'air comme les fournaless qui fonctionne à 25bars sans probleme ! la pression semble tenir je remonte le ressort! et le presente sur le cadre!
je change le roulement d'origine a billes pour des coniques plus addaptés a cet usage !
on notera au passage la qualité de la colonne d'origine,c'est en baisse mais ça marche...
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
je remets quelque photo du remontage...
nettoyage et revision de l'etrier arierre
demontage de tout les joint graissage et remontage
philippe et passer un matin et ma demander si ça se rentrait bien le moteur du 700 dans son cadre...j'ai pas eu le temps de lui expliqué qu'il l'avait deja posé dans le cadre!
m'enfin là c'est quelque heure apres ..
j'avait fais microbiller les cache culbu ,la peinture n'est pas de qualité non plus !
de plus les caches du moteur de 7000 avait été monter sur la precedente noire! là c'est juste revernit apres microbillage
je monte avec le cadre gris les jantes or,car pour moi une transalp c'est jante OR comme l'originale
et ressort rouge
pose du porte bagage
pose du phare repoli et des proteges main ravivés au produit chimique à la mode polueur
pose de la boite a air,c'est un boheur sur ce modele ,ça tombe tout seule!
montage de mon collecteur que j'avais decatalisé
et du silencieux a absorbtion ,noté que je sais pas ce qui absorbe mais pas le bruit meme avec la chicane...
a modifier des que j'ai le temps...
et depuis ces belles photos ,j'ai avancer sur la peinture du reservoir qui etait tonché ,du GB avant ,et de l'entourage de phare qui sont brut d'origine le tout repeint en noir pailleté comme le revervoir!
le dileme c'est la couleur ,pas bien le chois si on conserve l'autocollant d'origine ,j'avait renoncé au vert bitons des 91 a cause de ça ,qui avait finit all black...
sachant que celle ci a été jaune et bordeaux simultanement...
la 700 brouille pas celle de Franck!
au final c'est mon frere qui me la prendra ,je paufinerais moins pour lui faire une ristourne ,pas de kit chaine neuf ,un pneu avant usé ,et pas de sabot alu il prefere l'origine..et il l'a veux ni or, ni noir ,ni grise,encore moins verte...
putaise ,qu'est qu'il peux etre chiant!
tu la veux rouge ? comme ta ducate que tu viens de vendre?
nan sait pas!
du coup il regarde sur le net et l'a vu en bleu!
modele pas importer chez nous la premiere année!
bingo on part là dessus..!
la voila finit!
ha merde mal cadré...
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demontage de tout les joint graissage et remontage
philippe et passer un matin et ma demander si ça se rentrait bien le moteur du 700 dans son cadre...j'ai pas eu le temps de lui expliqué qu'il l'avait deja posé dans le cadre!
m'enfin là c'est quelque heure apres ..
j'avait fais microbiller les cache culbu ,la peinture n'est pas de qualité non plus !
de plus les caches du moteur de 7000 avait été monter sur la precedente noire! là c'est juste revernit apres microbillage
je monte avec le cadre gris les jantes or,car pour moi une transalp c'est jante OR comme l'originale
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pose du phare repoli et des proteges main ravivés au produit chimique à la mode polueur
pose de la boite a air,c'est un boheur sur ce modele ,ça tombe tout seule!
montage de mon collecteur que j'avais decatalisé
et du silencieux a absorbtion ,noté que je sais pas ce qui absorbe mais pas le bruit meme avec la chicane...
a modifier des que j'ai le temps...
et depuis ces belles photos ,j'ai avancer sur la peinture du reservoir qui etait tonché ,du GB avant ,et de l'entourage de phare qui sont brut d'origine le tout repeint en noir pailleté comme le revervoir!
le dileme c'est la couleur ,pas bien le chois si on conserve l'autocollant d'origine ,j'avait renoncé au vert bitons des 91 a cause de ça ,qui avait finit all black...
sachant que celle ci a été jaune et bordeaux simultanement...
la 700 brouille pas celle de Franck!
au final c'est mon frere qui me la prendra ,je paufinerais moins pour lui faire une ristourne ,pas de kit chaine neuf ,un pneu avant usé ,et pas de sabot alu il prefere l'origine..et il l'a veux ni or, ni noir ,ni grise,encore moins verte...
putaise ,qu'est qu'il peux etre chiant!
tu la veux rouge ? comme ta ducate que tu viens de vendre?
nan sait pas!
du coup il regarde sur le net et l'a vu en bleu!
modele pas importer chez nous la premiere année!
bingo on part là dessus..!
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
ben quoi moi ça me fait marré....
on a donc viré l'absobtion et il a moter des barkbuster d'occase ....
à noté qu'il a posé ses autocollant tout seul ,c'est une vrai cochonnerie à coller ,m'enfin il est contant le moteur tourne bien ,l'ammortisseur refait fonctionne bien aussi ..
tout est bon
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Belle bête !
les jantes c'est de l'anodisation ou peintoure ?
les jantes c'est de l'anodisation ou peintoure ?
- stefter
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
jante anodisé OR d'origne sur certaine 700!
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-
- Bonjour/bonsoir
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
y a pas a dire elle claque en bleue
les stickers ont été revernis ou posés sur la peinture ?
les stickers ont été revernis ou posés sur la peinture ?
t@ de 99; ntv revere de 88
- Brunoma18
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Re: "700 brouille" refaite à neuve
Elle est superbe! encore du beau travail
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